Ledartavla

Idag har även jag vart på bilprovningen Ordning på grejjerna ska det va,dock kankse jag kör för lite då det diffade bara 9mil från sista besiktningen 2016. Co värdet helt ok vid kontrollen Gjorde en större operation i Maj och bytte grenrörspackning,filter,ställde tändning med hjälp av ett "proffs",bytte även filterking och filtret vid tanken och slutligen rengjorde förgasarna. Även ett olje/filterbyte är gjort. Lite K-sprit islaget vid tankning för ca 2 månader sen

Tog lite tid innan jag fick tid att montera och lufta. Men här en kort summering. Broms servon som är monterade original på 11/13 bilar är identiska med Delphi Lockheed LR18230. Det enda som skiljer är att "bil" varianten inte har slang anslutning till yttre luftfilter, utan istället har ett filter direkt monterat på servot och att anslutning till vakuum slangen är vinklad. Det först är lätt byta, bara använd det gamla anslutningen för slang och fila upp två små jack för fjädern. Den vinklade slang anslutningen gör att att man måste dra om vakuum slangarna, original varianten med t-koppling och kort slang bit passar inte. Servot kommer utan nipplar, så det får man komplettera med. Jag beställde från jagspares.co.uk (David Manners Ltd) mycket bar service och snabb leverans, 179 £ per styck inklusive moms, plus 30 £ frakt för två. Två bilder, #1 nytt och gammalt servo. #2 Två nya servon monterade. Nu fungerar bromsar igen, så det var ett av de gamla servon som kärvade.