Ledartavla

En tanke slog mig: en skanner "tittar" ju rimligen i en riktning utan aspekt/vinkel, borde inte det gå att utnyttja till att göra ritningar av platta packningar? En B20-vattenpump fick utgöra testobjekt. Ställde den på morsans skanner med en plastficka mellan så det inte blir skit och repor på nåt dyrt. Till min förtjusning behövde jag inte ens bygla över locket för att skannern skulle skanna med den öppet Skannad och klar Eftersom jag har impellern i mitten med lätt uppmätbart mått fick den utgöra referens som den inskannade bilden anpassades efter. Bara att kleta in mått efter det... Behöver ju inte vara 100% heller. Tadaa! Var det inte likt så säg? (bilden är tagen snett från sidan för att visa lite av tjockleken) Bara att skicka ritningen till nån cnc-firma för att få lite reducerat pris på nån ovanligare packning än så här, eller så skickar man till nån galning som jag som tänker skaffa allt från fräs-cnc till laser-cnc

Satt hela kvällen och provade ut kamerajusteringar, brus iso nd filter mm, har ju alltid varit en analog så dessa moderna kameror är inget jag kommer överens med, men nu börjar bildkvaliteten bli bättre än vad jag sett andra lyckas med utrustning löjligt enkel en hållare för dia bilden och några mattade plastbitar som diffusor för inkommade ljus sen en lite sony kamera omställd till manuel men med autofocus aktiverad, för att enkelt se vad man gör kameran ansluten till bildskärm. Provat bilder i 100tums storlek via hemmabio projektorn och upplösningen verkar räcka bra till går att göra något bättre men då blir de över 1 mb stora. En slumpvis vald bild bara för att jämföra och testa på nätet det digitala bruset hög iso utan filtrering, sista tycker jag ligger lagom i iso och filtring. nästa hög filtrering, sista tycker jag ligger lagom i iso och filtring.

Volvo TP21 från 1957. Motorn är en mopar 340 som är dockad mot en volvo snabbe 4-växlad låda. Däcken är 42 tums super swamper på 16.5 tums fälgar. Däcksand gör att det inte är några problem att ligga i 80-90 km/h på vägen. Suggan har servo och är besiktad för all framtid.

Så en dag händer det.. jag får nyss om en friskare kaross utan chassi.. Det kan man inte tacka nej till... Betydligt bättre än den jag har...

Tanken är att ingen efterjustering ska behöva göras varenda dammkorn mm syns på direkt på bildskärmen och färgmättnaden går att justera med bländaren så bilderna blir autentiska med som de var på dia'n.

Jag sneglade också ibland på skåpet med diabilder från en period i livet, slutade med att jag köpte en sån här: Har väl några 100 bilder kvar"som jag tar under vintern", men flyter på ganska bra. Mina var ramade, men det svåraste var o inse att man kan mellanlagra dom i en kasse tills man säk kopierat filerna några ggr o sen dumpa på återvinningen. Jag har väl några magasin med särskilt viktiga foton som jag sparar dia på. Finns många varianter men det luriga är att få med såpass många kB att man kan justera färger osv sedan, är ju det jobbet som tar mest tid.

Ja men du har bra förutsättningar att få till något bra med både ett chassi och en kaross. En del jobb. Men nu när det är delat redan. Nu har du ju möjlighet att göra ett kanonbra jobb. Lacka ram och sedan vidare uppåt Skall bli kul att se vad du får till oavsett vad du bestämmer dej för att göra

This is Ural 375D

Höjningen...

Så nu tog renoveringen en annan vändning. Mycket har hänt i omgångar sen jag startade min renovering tråd.

Slö-surfade på fejjan en dag och fick syn på ett rullande tp21 chassi som gått en hård vända i skogen.. reggad med v8 och aut.. Tyvärr höjd med sisådär resultat... Kunde inte låta bli..

Förstår vitsen med scanner tyckte faktiskt det var ett bra tips. Skrotade i helgen en gamal hp scanner, kanske skulle satt den i garaget istället, att använda scanner för adapter tillverkning mm skulle ju underlätta mätandet . Har en gummi packning på min motor som är svindyr tror de tog 700:- sist jag såg priset men görs lätt genom att limma fast ett ark gummikork 50:- och sen renskära med rakbladskniv .

obs dålig bild men vägrar itunes så har fotat av mobilskärmen, bild tagen utanför sbp i jkpg. International 8x8

Schysst, riktigt coolt

Vitpunkten på auto eller undervattens ljus (sony menyn) fugerade bra mot hallogenlampa , någon övrig färgkorrigering verkar inte behövas på vanliga bilder, men tog fram några underexponerade tävlings dior från fotoklubb tiden och då blir kontrasten för hög. Jbl var ett defekt fynd på seconhand fick dem billigt eftersom standar felet att magneten med åren lossar i diskanterna och den kasar fram vilket ger lågt diskant ljud, bara trycka tillbaks ev limma. . Har de övriga jbl design högtalarna både blomman och kloten i ungarnas rum men när det ska lyssnas på annat än youtube så används rörsteget som också ligger direkt kopplat på datorn utan försteg, årsgammalt med mig och med nya kretskort, motstånd och kondingar sen något år tillbaks i övrigt orört, ett ljud man blir helt salig över.

bortagen test bild

Sepson vinsch https://www.blocket.se/annons/dalarna/sepson_vinsch/87699892

Hello, I have UAZ myself and have already restored a few. I have all repair instructions and can help with spare parts.

muggechassi.

Såg att jag började riva ner den -12.. Det är först på senare år jag fått tummarna loss och dragit igång på allvar med återskapande av bilen som numera kallas SUGGE... Planen var en renovering till hyfsat originalskick minus radio delen eftersom den tar plats och är svår att hitta/komplettera.. Motor och växellåda är mercedes diesel,satt i när jag köpte den och den får hänga med så länge..Verkar fungera bra.. Sen starten jag hittat dels en bättre kaross och ett rullande chassi ,färdigreggad med cheva v8 och automat.Satt även servostyrning från en van tror jag.. Tyvärr är chassit höjd med klossar som ser så där ut,axelvridning/påfrestningen måste vara stora... Så nu är planen så här! Ta den friskare karossen och montera den på chassit med mercedes motorn och göra den fin med originalstuk. Ta dom bästa delarna till denna. Kodnamn SUGGE.. Karossen som är skarvad i karossen kommer hamna på v8 chassit.. Vad som händer med denna har jag inte bestämt ännu. Den får vara kvar tills vidare. Kodnamn MUGGE...

Säkert gått skogen med större motor.

När det rullar som bäst måste man avbryta och åka på semester.. Till bovington..

Bandvagn Hägglund 2061 A MT endast 551 mil https://kvibergs.se/event/lotdetails/4615201/bandvagn-hagglund-2061-a-mt-endast-551-mil

Riktigt nöjd med helgens gåva från mannen jag köpte M6an av. Han hade hittat Teknisk handbok till Norska M6 serien. Står mycket nyttigt i den På vägen hem plockade jag upp en hel del läsning hos Beau, Mycķet intressant läsning där med. Tackar för det. En del kommer nog forumet att gagnas av. Skall prata med HMK med flera om det är ok att kopiera och lägga ut. Om jag ger käll hänvisning