ROADKILL

Jag har fyra slitringar som blev över när jag skivbromskonverterade. Om någon är intresserad av att köpa dem; skicka pm.

Nytt pris 19900 kronor. Frakt kan ordnas till lågt pris i närområdet. Mvh. Morgan Nordlander Tel. 070-5629533

Har en komplett verkstadskärra 2 kraft. Fantastiskt gott skick och ser komplett ut med mängder av utrustning på sin rätta plats. Dörrar i båda ändarna. Kärran är tillverkad i glasfiber med isolering. Likriktare, Vw moter och högtryckskomressor för att fylla tryckluftsflaskor mm. mm. Kärran säljes privat. Pris 25000 kronor Mvh. Morgan Nordlander Tel. 070-5629533

Till salu: En komplett Volvo C303 / Tgb PTO winch till salu. Winchen sitter fortfarande monterad på bilen och är i gott fungerande skick. Bilden visar ett exempel på hur den ser ut. Winchen finns i Sverige, Mariestad. Hjälp med frakt kan ordnas. / Morgan Nordlander 070-5629533 For our foreign friends: For sale: One rare complete Volvo C303 / Tgb PTO winch for sale. Winch is still mounted on the truck and is in good working condition. The picture is not the winch for sale, but shows how it looks like. Winch is located in Sweden, Mariestad and I can help with shipping. Price is 1200 Euro. / Morgan Nordlander​ Phone: +46705629533

Jag hade en 1314 som hade liknande problem. Hittade problemet efter lite jobb. Utgången från expansionskärlet var helt igengjutet. Fabrikationsfel från Volvo. Troligtvis har denna bil haft detta sedan födsel och fick sin första barnsjukdom; sönderkokad topplockspackning. Enkelt att kolla...

Har bytt några skadade packningar pga av olika orsaker på Tgb/B30 motorer. Finns olika orsaker till att packningen kan gå sönder. Oftast värme pga dålig kylning och ålder på packningen som kan spela lite spratt. Senast bytte jag på en Tgb1314 på plats. Troligt är att din packning har en liknande skada, men ligger närmare en kylkanal. Rullade toppen på plats med hjälp av en plywoodskiva och en plast rulle. Inget stort jobb, går ganska snabbt. Bara att skruva och följa mekhandboken. Viktigt är att efterdra och kolla om tempgivaren är ok. Jag har mätt upp toppar efter att de gått för varma, men ingen har hitills varit utanför tolerans. (Motorn tål att gå varm, men temgivaren kan få stryk) God fortsättning, Morgan

Synd vi inte har någon jurist bland våra medlemmar på forumet. Eller finns det? Hade kanske varit läge att få lite hjälp av någon som är erfaren. Via min hemförsäkring kan jag få rättshjälp. Den täcker nog inte riktigt detta, men man kan alltid ringa och fråga. Flera försäkringsbolag kan ge hjälp till reducerat pris. Testa att ringa ditt försäkringsbolag först och lyssna. /Morgan

Jag har kört en del och plogat med en C303. Fungerar perfekt. Enda problemet jag hade var att det drog mycket el. Generatorn han inte med att ladda. Fick alltid underhållsladda mellan körningarna. En större generator och lite rejälare batteri kan vara bra.

Hej Tom (och ni andra), Vilken Weber vart det som du handlade? Vilket munstycke/bestyckning vart det? Har en BV206 som saknar förgasare helt. Tänkte investera i en Weber. /Morgan

Troligt att säljaren har misstaget sig lite. Jag har haft några få C303 civila som har varit tungbil reggade. Men de är sällsynta.

Då tog nog kungen och skruvade bort dom när de såldes. (Vilken snål jäkel.) Ingen av alla mina Aluzink har haft kungliga elfläktar

En klassiker på "rödmotorer" är att tempgivaren ger sig om de kokar lite väl länge. Men den är enkel att byta.

Hallå Ronny, Tack för ditt svar. Jag har efter lite arbete och tid fått bilen godkänd som tung lastbil med fem passagerare. Bakre skåpet fick en mellanvägg och en soffa från en Tgb11. I reglerna säger de att man ska ha bäddplatser till passagerare och förare i husbil. I ditt fall nio sängar. Antar att du slapp det kravet /Morgan

Lyfte en portalaxel för hand för många år sedan. Fick diskbråck med operation och 6 månader tills jag kunde gå igen. De är tyngre än vad en rygg ska lyfta

Ja det var ett litet fel som gett ett stort problem. Ja det är lite synd att det är långt till dig Svana. Men jag får hjälp att stoppa tillbaka toppen till helgen. Mvh. Morgan

Hej Frippe, Tack för ditt svar. Det gick att få ur den efter demontering av förgasarna. Trångt men det sparar mycket tid. Nu är toppen på uppmätning hos lokala svarv och fräs firman. På fredag blir det återmontering. Kul liten grej är orsaken till att denna bil har gått varm. Kylarvattenbehållaren som monterats original hade en defekt. Nedre utgången där slangen går till kylet på behållaren hade gjutfel. Det fanns inget hål. Fick borra upp plasten så att vattnet kunde passera. Denna bil har gått 1340 mil hos försvaret i detta utförande.

Hej mekarkamrater. Ska byta topplockspackning på en Tgb1314. Finns det någon som har klarat det utan att ta loss grenrören? Förgasarna är enkla att få loss, men det vore rätt skönt att slippa grenrörsmuttrarna... Börjar skruva om en liten stund och gillar genvägar. Mvh. Morgan

Ett tips är att montera ett skiljerelä mellan startbatterier och förbrukarbatterier.. Styrströmmen till reläet tar jag från oljetryckskontakten. Bilen har då ett färskt batteri när man startar och när oljetrycketsgivaren ger signal kopplas båda grupperna ihop.

###Sålt###

Jag är ingen utländsk besökare här på forumet, men har ett utländskt namn i minnet. En del använder "Pulley" när de hämtar ett brytblock. https://www.google.se/search?q=pulley&sa=X&rlz=1C1EODB_enSE511SE511&espv=2&biw=1093&bih=514&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=8kAmVLKvIpbtaKe_gIAL&ved=0CC0QsAQ

Har en lätt begagnad Waeco Perfect Power DCDC 40Amp till salu. Samma som Fredrik tipsar om ovan. Pris ny är 3195 kronor plus frakt. Säljer min för 1500 kronor om någon är intresserad.

Hej Johannes, Solceller har fungerat bra för mig på mina resor. De tål rätt mycket stryk. Men de kräver sol... och gärna rakt fallande mot panelerna. En MPPT regulator rekomenderas. Många seriösa säljare av paneler har dimensionerings guider. Jag har använt mig uteslutande av Waeco kylskåp med kompressor. Den senaste drar max 40 watt. Ett problem som kan uppstå, speciellt i värmare länder, är att de avger mycket värme. Ingen fara för mig då jag gillar värme, men plastbesticken i lådan ovanför ogillade. Knappast något som är ett Islands problem. Men det är viktigt att ventilera bort värmen så kylskåpet står så kallt som möjligt. Jag är dålig elektriker, men viktigt är att ha stora batterier. Senaste resan hade jag två 75Amp Optima som drev bodelen. I den nya bilen har jag två 140 Amp batterier. Kommer även att investera i en Ctek 250S. Enkelt förklarat; en intelligent batteri laddare som laddar batterierna medans man kör med hjälp av generatorn. En liten generator får lätt stryk om den ska ladda stora urladdade bodels batterier. Denna enhet sköter det upp till 300 Amp. (vet ej om de finns i 24 volt) Ctek har erbjudit mig att dimensionera och göra en ritning på mitt elsystem (där givetvis deras enheter ingår). De har mycket bra kunskap! /Morgan

Hej Johannes, Svar på några av dina frågor: Det går att få fler passagerare än en i en Tgb11. Man ska inte låsa sig vid regeln minst 170 cm. Jag hittade ett undantag som säger att "minst halva volymen skall vara lastutrymme". Har åberopat detta flera gånger med positiv utgång. Någonstans mitt i bilen tillverkar du ett lastförskjutningsskydd. Montera en extra stol ovan motorluckan (bakvänd klaffstol (som de två andra)). Detta har gett mig fyra passagerare i papperen. Taktält räknas inte till bilen, utan är extrautrustning. Har aldrig hört om någon som lyckats få det godkänt. Stjäl din tråd lite om det är ok: Var och registreringsbesiktigade en 1314 idag. Jag har en möjlighet att få fler passagerare om jag kan påvisa att det finns någon annan med liknande bil som har lyckats få med mer än en passagerare. Min fråga är; Finns det någon som har eller vet om något registrerings nummer där det finns flera passagerare i en 1314 eller liknande? /Morgan

Sonen i vår familj har sommarjobb att rensa det privata garaget med hjälp av Tradera. En del av grejerna är gröna från det militära. Tipsar när det kommer något som kan passa er! Kanske någon som behöver bårar? http://www.tradera.com/item/292217/210125424/militar-bar-forsvaret http://www.tradera.com/item/292217/210127313/militar-bar-forsvaret

Kanske lite sen hjälp, men när o ringen är för lång är det enkelt att korta den. Finns klister att limma med. (Man kan köpa o rings material i metervara och tillverka egna.) Vass mattkniv och noggrann när man passar in ändarna.