Tja.
I reservdelsboken står det att det behövs erforderlig mängd av krampa hög, resp krampa låg för att montera kapell på flaket.
Vad är krampa hög/låg? Och ungefär hur många behövs?
Mvh
Mårten
tgb30.pdf
Nöjd och belåten på jobbet igen efter fyra dagars mekanikerutbildning på TGB 11,13 och 20.
bränslesystem, tändsystem, koppling och, såklart, ett drivaxeldamaskbyte stod på schemat.
Och jag är väldigt nöjd med att vi fick "Kaross: Skåp - Sjukvårdsinredning (25)" när vi besiktade vår TGB1314B för åtta år sedan.
För då får vi ha passagerare i skåpet.
Hej.
OM jag tänker rätt, så har du haft vinschen inkopplad medans du kört. Och då har hela transmissionen "låst" sig.
Förhoppningsvis är det förskräckliga oljudet smatterkopplingen i vinsch-kardanen.
Prova att lyfta upp ett av bakhjulen för att "låsa upp" det hela. OBS! Kan snurra till rätt ordentligt när det lyfter från marken. OBS!
/Mårten
Hej.
Jag hade nog satt ett väggintag, för att inte ha en sladd som sitter fast monterad i bilen.
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=158755592
Sen hade jag även använt en jordfelsbrytare somm sitter monterad i väggen där du tar strömmen från http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=155158683
Det skyddar OM du skulle råka köra iväg med sladden kvar i väggen.
MVH
Mårten
(Personligen hade jag använt något system (ex http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=SE ) som är gjort för fordonsmontage.)