Gå till innehåll

Fredrik L

Moderators
  • Innehålls Antal

    2 438
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    68

Allt postat av Fredrik L

  1. Snygg bild R8N! Jag har kollat lite på olika paneler och den typen du har verkar vara att föredra när det gäller verkningsgrad/skuggtålighet men samtidigt tål den inte mycket om man är i skogen och en gren ligger an mot taket på bilen. En svår avvägning men jag kommer nog, om jag får tummen ur, att satsa på monokristalina paneler just pga tåligheten när man är i skogen. Sen få man acceptera att de tappar effekt om det är skuggigt eller om det ligger ett löv på panelen Min plan är att fixa ett flip up tak över skåpet bak och då blir det ett utrymme ovan hytten som man kan använda för att bygga upp så hela taket får ett liknande utseende. I den delen fäller man sen in en panel på ca 140-160W och sätter den i ett gångjärn så man kan fälla upp den när man parkerar. Bara planer än så länge men vi får se
  2. Jag är lite smått intresserad om du kan få det att fungera. En förutsättning är att bromsverkan blir bättre än med trummor för annars har jag inga problem att leva med mina trummor
  3. Tror att det blir bra, mudzilla är bara bättre i leran så om du inte kör bara där tycker jag att creepy är ett bättre val. 12,5 är oxå ett bra val, 13,5 på standard fälg ser inte bra ut, då är 14,5 på breddade fälgar ett bättre val Var köpte du dom?
  4. Daniel kör med den varianten på sin 1314 och det fungerar hur bra som helst, ska se om jag hittar en länk
  5. Kanske inte riktigt vad du är ute efter men jag har en eller eventuellt två 1111 till salu om en sådan skulle vara intressant? En original PVRB i fint originalskick och en ombyggd PVPJ med turbodiesel, kompressor, varmvatten m.m i superskick.
  6. Grattis Vad har du för planer? Var det förresten dig jag träffade på Julträffen i Askildrup?
  7. Sant men det var inte så du formulerade dig Å varför är det smart att ange en felaktig motor när man med ett enkelt mail till Volvo kan få ett intyg på den motorn du vill stoppa i?
  8. Har reggat in 2 st tgb med dieselmotorer och intyg från byggare behövs inte, bara ett papper på vilken motor det är och vad det är för effekt på den. Jag gjorde det lätt för mig och skrev ut från wikipedia. Intyg från tillverkaren krävs när man stoppar in en motor med mer än 20% effektökning och 10% vridökning jämfört med motorn som sitter i bilen original. Eftersom även en 603 sugmotor överskrider tillåten ökning krävs ett intyg för att kunna regga in den här 11 bilen med den motorn.
  9. sandkorn åker med oavsett position på ventilen så en ventil med filter är ett måste
  10. Ang glödstift kan jag dela med mig av mina erfarenheter av Berus 18 volt stift. När jag monterade min OM606 körde jag 24 volt på originalstiften och de höll inte länge, kanske 10 glödningar innan de var kass. Nu var de iofs begagnade men det borde inte ha så stor påverkan Nu kör jag dem på 12 volt istället
  11. Inte plastkulor men jag har kört med balanseringssand i ett par år och är väldigt nöjd med det. Ska du köra med sand måste du ha ventiler med filter på för annars sätter ventilen igen sig.
  12. Welcome to the wonderful world of diesel This is the set up on my tgb 131. 1, not a 606 gerbox but a 6 speed gearbox from a OM111 engine, dont know what Mercedes car it came from. Most, if not all, Mercedes gearboxes fit to the OM606. 2, unfortunatly not 3, the flywheel and clutch that were fitted to my 606 when i bought it. 4, i run a dieselpump from a 303 with the 6,5 mm elements from the 606 pump. Installed and tuned by dieselmeken in Aneby.
  13. Nu blir jag osäker på om du menar stegreläet eller de vanliga reläerna?
  14. http://www.tatanka.nu/category/elsystem Finns säkert på tex kg osv oxå
  15. Om du har ett helt glas kan du få en bottendel av mig.
  16. Är det någon som är sugen på en Julträff i Danmark? Askildrup ligger ca 15 mil från Fredrikshavn. 200 kr per bil och 250 kr per vuxen och då ingår all mat på lördagen och söndagen. Bifogar inbjudan från våra Danska tgb vänner. 2016 Juletræf i Askildrup Volvo offroad klub JuletræfI inviteres hermed til at deltage i årets Juletræf. På med nissehuerne, frem med pebernødderne, og så er det tid til julehygge, ala VOLVOSTYLE Fredag d. 18/11Fra fredag eftermiddag er der mulighed for indkvartering på adressen Bøgelundsvej 74, 8940 Randers SV. Ib stiller soverum og toilet faciliteter til rådighed, medbring selv madrasser, soveposer, tandbørste osv. Lørdag d. 19/11Kl. 08. 30 morgenkaffe Kl. 09.30 starter dagens program. Der bliver briefet om diverse regler og anvisninger om kørsel i terrænet. Det bliver en udfordrende oplevelse på engen, som er udlånt af Peter Dahl. Til dagens kørsel er der de seneste weekender blevet udgravet en ny â€Specialbane†af Jens Lundgreen. Ib Grønne og Peter Dahl har fældet en snoet rute gennem træerne på vej til engen. (Husk gummistøvler) Bane 2 er skoven i Askildrup som er udlånt af Jens Petri, nogle medlemmer har tidligere prøvet kræfter med skoven, som er en af de mest udfordrende baner Volvo klubben har testet bilerne i. Der er alt fra gode skovstier, snoet veje, skråninger og bundløs mudder. Som en oplevelses bonus er skoven siden sidste besøg vokset da Jens har købt nabo skoven med og derfor er der terræn vi ikke kender. Kl. 13.00 er der frokost. Afhængig af vejret, bliver vi spist af enten i/ved jagthytten i skoven, eller hjemme på Gården ved Ib. Efter frokost forsættet vi kørsel i skoven og engen. Kl. 19.00 er der Julefrokost med bla. ølkam en specialitet fra Ibs barndomshjem (lyder spændende) Kl 22.00 til kl ???? er der nat kørsel for dem der har lys på bilerne og ellers er der kaffe og social hygge Søndag d. 20/11Kl. 08.00 morgenkaffe Kl. 09.00 fri kørsel i engen eller i skoven Kl. 12.00 afslutter træffet med frokost hvor de sultne spiser rester, eller vi tænder grillen. Pris 250kr pr. person. som indbetales ved tilmelding på klubbens konto og der sendes en mail med antal deltagere til klubbens mail volvooffroadklub@gmail.com. Tilmeldings fristen er fredag D. 11/11 Opsumering:Der køres efter Klubbens vedtægter, Se her, og vi passer godt på hinanden. I prisen på 250kr. pr snude over 15år. indgår: Morgenmad, middagsmad og aftensmad lørdag Morgenmad, middagsmad og søndag Overnatning fredag/lørdag, lørdag/søndag Alle drikkevarer hele weekenden og mad om fredagen er for egen regning. Det er gratis at deltage for medlemmer af Volvo offroad klub, ikke medlemmer af klubben betaler 200kr. pr. bil. Send en mail til volvooffroad@gmail.com med navn og antal deltagere, børn og voksne. Skriv gerne hvornår i planlægger at ankomme, og skriv gerne i forummet eller på facebook om man deltager, så vi kan få nyheden ud. Overfør pengene til klubbens konto på 7030 0000112490 Der skal være betalt og tilmeldt inden fristens udløb d. 11/11/2016 Der er allerede nu nogen venner fra Landrover klubben der har lovet de ville komme og vise os hvordan man kører igennem terrænet i rigtige biler (har svaret vi skal nok trække dem fri). Vel mødt til alle der har lyst til at afslutte offroad året med manér Jule Hilsen fra Ib Grønne, Peter Dahl, Jens Petri, Jens Lundgreen, Brian Lystlund.
  17. Bakfjädrar använde jag fram
  18. Volvo 745 fjädrar använde jag, bild har jag tyvärr ingen
  19. Det handlar om 6 cm så det är inget problem.
  20. Därav behovet att dreva om den om man vill få överväxel
  21. Hej. 2. Vet att en del kör med 38, själv har jag bara kört 37X14,5 som mest och det fungerar utan problem 3. Utan att räkna på det gissar jag på ca 500 varv vid 70/80 4. Ingen växellåda passar så det är egentligen inget alternativ om du inte tänker byta motor samtidigt. Höga däck är enklaste och billigaste sättet att sänka varvet lite. Sen blir bilen tråkigare i skogen eftersom bilen kommer att rulla fortare. Eller ja det beror ju på vilken terräng du kör i:)
  22. Hej 1. Ja det går att byta drev, det är både dyrt och krångligt men fullt genomförbart 2. 37X12,5 Creepy crawler går faktiskt riktigt bra på landsväg och är grymma i skogen. Original är ca 35" så allt över det sänker varvtalet 3. du kan ändra utväxling i axlarna, kostar ca 10 000 4. fungerar inte utan massiv ombyggnad och då kan du lika gärna stoppa i en låda med överväxel
×
×
  • Skapa nytt...