MrX

Suck! Fick äntligen lite tid över och tänkte ge mig på blinkersproblemet. Köpte ju en uppsättning bestående av två kompletta framblinkers, relä och en bättre begagnad blinkersspak av CoatEx. Då bara höger framblinkers var paj började jag med att byta den. Insatsen var ju totalt upprostad. Då gick säkringen och inte ett skit funkade? Bytte säkringen och inget hände fortfarande. Bytte då först spak och sen relä. Fortfarande stendött? Då spaken jag köpt kändes lite glapp och den gamla ju faktiskt fungerade att blinka åtminstone vä med bytte jag tillbaks. Fortfarande stendött. Nu har jag alltså bytt alla delar och gått från fungerande vä blinkers till stendött... Jag fucking hatar ju el och orkar inte med det här. Det kan nämnas att när säkringen gick så tändes oljetryckslampan? Den slocknade dock när jag startade. Någon som har några tips? Annars får det nog bli att finkamma bekantskapskretsen efter elkunniga personer

Hallå igen! Kapar den här tråden lite igen. Tänkte låna ut min bil till en bekant som hjälpt mig mycket genom åren. Hennes sons klasskompisar tyckte det var för dyrt med studentflak och han var grymt besviken. Fick frågan hur många man kan åka på en 30 bil och ja... Nån som vet?

Får inte länken o funka, men VW kanske?

Shysst! Jag ringde Kvibergs nu, men dom hade stängt. Får kolla imorrn. Det ironiska är att jag hade fyra såna där i ca 2 år som varit nödbatterier i en båt på jobbet, men när jag flyttade för ett år sen så slängde jag dem för att jag inte orkade släpa på dem längre

Tack R8N o broten. Mycket möjligt att jag behöver hjälp. Har kort, men tog det i våras. Nu ska jag inte kapa den här tråden o börja snacka för mycket om annat, men Per Hansson. C-kort tre år? Är det dina personliga krav, eller är det olika regler i olika delar av landet? Blev lite nervös där, då jag fattat det som två år och räknat med att kunna köra själv 2017

Har du några plåtlämmar?

Är gärna med så mycket jag kan med min 30:a. Får ju inte köra själv än, samt att mitt schema för sommaren läggs i April, så ju tidigare jag får veta desto mer kan jag va med. Pga att jag måste fixa en chaufför tror jag mest Stockholm med omnejd blir aktuellt för mig i år. Mvh Jonas

Var förbi på CoatEx. Han hade allt o lite till jag inte visste att jag behövde. Supertrevlig. Kan rekommenderas

Ajfan! 195 572-3 har ersatts hos Scania av 389-482 som kostar 1600 + moms. Det får bli ett besök hos CoatEx nästa vecka när jag ska söderut. Han hade kanske till och med nya kompletta lyktor också. Får göra en shoppinglista.

Ja den förbannade spaken är ju alltid starkt misstänkt. Har tappat räkningen på hur många rattar jag lossat för att byta såna, men här slipper man ju kruxet med airbaglampor som måste släckas i alla fall Hade så bråttom när jag höll på sist att jag endast gjorde en okulärbesiktning av den bakre lampan och den främre var ju som sagt helt bortom räddning. Får bli en noggrannare undersökning när jag kommer hem. Tror dock jag beställer reläet just in case, så man slipper bli sinkad om det skulle va nåt knas. Annars kan det ju alltid få bo i handskfacket tills det blir dags.

Jag är rätt kass på el själv också. Har haft loss reläet och WD40:at. Kan ju säkert hitta en mängd relän som har samma funktion, men infästningen på det här har jag aldrig sett förr. Blir o ringa Scania. Sen får det väl bli några helt nya framblinkers då. Med tanke på hur min såg ut tror jag inte det är lönt att jaga begagnat. Stort tack Wingflyer. Koll på läget som vanligt

Dags för första besiktningen av 30:an förra tisdagen. Upptäckte kvällen innan att hö blinkers inte funkade varken bak eller fram. Började självklart med att kolla lamporna. Upptäckte då att hela främre ``lampinsatsen´´ var totalt sönderrostad. Inte mycket att göra. Efter lite rådgörande med förra ägaren bestämde jag mig för att chansa och fan den gick igenom... Fortfarande förvånad, men glad att slippa betala en återkontroll. Dock är det ju inte toppen att åka runt utan blinkers. Får inte fram nån ström till det som är kvar av lampan fram och inte bak heller. Reläet tickar när jag blinkar vä, men inte hö så jag tänkte börja där. Sitter fast på jobbet några dar och har inte möjlighet att ladda ner reservdelskatalogen. Var dessutom så jävla klantig så jag glömde reläet hemma. Någon som vet var/hur man får tag på ett relä och själva ``lampinsatsen´´ finns den fortfarande? Annars får det väl bli nån Jula eller Biltema variant. Då måste jag ju iofs byta vä också eftersom jag har lite tvångstankar när det gäller symmetri o så Tacksam för alla tips som gör att jag kan spara ett par dar på o beställa grejerna snarast. Annars får jag forska vidare när jag kommer härifrån

Löste sig. Kollade Ebay, men kom på att min lokala verkstad faktiskt är en Bosch. Kändes enklare om det blir nåt fel och ska returneras eller så. 165 pix känns överkomligt

Toppen! Jättetack

Har bara en ``startnyckel´´ till min 30:a. Nu är den ju inte världens mest avancerade och går väl kanske att fila till med lite god vilja. Har kollat runt här, men inte hittat nåt. Har faktiskt inte varit till en låssmed, men misstänker att dom skulle se ut som frågetecken om man inte springer på nån riktig gammal räv. Kort och gott är det nån som har tips på hur jag får tag på en till? Är alla lika?

Jag ska inte lova för mycket nu, men jag bör ha en plats att parkera bilar på till nästa år om nån behöver ha sin kvar här uppe. Har som sagt tillgång till en industritomt på Värmdö som jag just fixat grind till, och till våren finns förhoppningsvis container med enklare mekmöjligheter på plats. Jobbar hårt på det, men det är ju ett tag kvar.

Fan vad kul. Hoppas inte nån tråkmåns hinner förbjuda studentflak till 2017 när jag kan köra själv, men ska se till att ha ordning på bilen och chaufför redan nästa år så jag kan hänga på lite redan då

Ok! Peeter tog dom.

När jag höll på och försökte få igång min häromdan så upptäckte jag att kammen som trycker på switchen inte gick tillbaks helt om man släpper gasen försiktigt utan bara när man släpper den från full så att säga. Alltså var switchen intryckt även när den inte skulle. Ska smörja upp länkaget till kammen. Då jag är helt novis har jag inte en aning om det hjälper dig, men ville bara glänsa lite med den lilla kunskap jag samlat på mig

Ok. Peeter var håller du till? Tror det blev ett litet missförstånd där R8N. Jag åker E4 söderut ibland. Jag o backarna finns på Värmdö. Om inte P vill ha dom hör jag av mig.

WTF! Hur blev det sådär? Jag och datorer... Jaja ni fattar vad jag menade.

Helloj! Städade garaget igår och hittade vad jag är rätt säker på är ETT par bromsbackar till en 11:a. Köpt på altyco nån gång för hundra är sen. På etiketten står V1565837-38R BR.Backs.FR C3 16C9. Dom är helt nya och det ligger några gummin i kartongen också som skulle kunna va till bromscylindern kanske? Kommer faktiskt inte ihåg när jag bytt dessa eller varför jag har en uppsättning kvar, men tänkte att dom förtjänar ett bättre hem än återvinningsstationen. Så vill du ha dom hör av dig. Kan hämtas Stockholm eller ev lämnas söderut längs E.4:an vid tillfälle. Skickar helst inte då det brukar ta sån tid att packa, åka till bussgods mm. Mvh Jonas 0707860693

Hej! Tack så jättemycket för alla svar. Jag kanske var lite otydlig, men jag var som sagt väldigt stressad när jag skrev det här. Wingflyer förtydligade ju det hela lite, men problemet var alltså mer var jag skulle för att få hjälp än själva bogseringen. Det löste sig nu på eftermiddagen eftersom jag genom lite detektivarbete fick tag på en supertrevlig kille som heter Pelle på en firma som heter B.L Service center i Frihamnen. Han sa att jag fick rekommendera honom om man behöver hjälp i Stockholm och det kan jag verkligen göra. Han hade skruvat med dessa på Scania tidigare. Det visade sig vara en kabel (529 om jag såg rätt) som satt löst på strömbrytaren för V o T. Hur detta kunde orsaka mina problem har jag inte en aning om. Antagligen för att jag var så glad att den gick igen så jag missade om han sa det. Hursomhelst! Jag rullar igen och grannkärringarna kan återgå till att skvallra om annat än min bil. Återigen tusen tack för alla snabba svar. Hoppas vi ses på vägarna eller i ett roligare sammanhang. Mvh Jonas

Hej! Hämtade hem min 30:a i förra veckan och resan från västkusten gick som på räls. När jag dan efter skulle köra ut bilen till en industritomt där jag tänkt ha den parkerad så gick det mindre bra. Jag startar och flyttar bilen 20 meter från min uppfart. Går in och hämtar ett par grejer och när jag sen ska iväg så går ingen växel i. Nu har jag alltså haft min lastbil ståendes knappt invid vägkanten i en korsning i ett villaområde ca en vecka. Mindre populärt! Har satt en lapp i rutan och förklarat läget och igår stod en tant och skrev av numret. Så nu är det bara en tidsfråga innan nån börjar gnälla. Jag har gjort lite felsökning med tips från Wingflyer. Återigen stort tack! men kommer ingenstans. Ska nu göra ett sista försök, men funkar inte det så måste den bort med bärgare. Var vet jag inte. Därför undrar jag nu om det finns någon som har koll på det här i Stockholmsområdet som kan tänka sig att hjälpa till? Kan tänka mig att betala rätt bra då bara bärgaren skulle kosta mig ca 6000 :-( Alternativ två är om jag måste bärga bort den. Har någon nåt tips om verkstad som kan de här bilarna i Stockholmsområdet? Har dragit lite i en del trådar sen min tid med 11: bil och väntar på några svar, men vore otroligt tacksam för all hjälp och tips ni kan komma med. Börjar få lite panik! Jag hade räknat med lite krångel och att få lära mig en del, men under lugnare omständigheter :-(

Hör gärna av dig när du har möjlighet. Har vägarna förbi dina trakter lite då och då. Mvh Jonas 0707860693