Gå till innehåll

Halfsafe

Löjtnant
  • Innehålls Antal

    327
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    10

Allt postat av Halfsafe

  1. Det er veldig vanlig med 3/8" på luftinntaket på små kompressorer så det er veldig sansynlig at ebay-linken din med 3/8NTP passer. NPT er koniske rørgjenger som vil tette når du skrur dem til. Det at de skriver 16mm er bare forvirrende. Det er ikke metriske gjenger.
  2. Disse har brukbart utvalg i forskjellige lengder og kvaliteter: http://www.ebay.com/itm/4-Sechskantschraube-5-8-11-UNC-x-1-Grd-5-8-8-Zp-/120730667525
  3. Dette er 2-komponent skum. Noe helt annet enn vanlig 1-komponent byggskum som helt riktig krever luftfuktighet for å herde.
  4. Takk for tipset. Jeg har sett etter dette noe nærmere enn USA en stund.
  5. Se om du kan finne noe her ut ifra dimensjon: Eco-Pro Glowplugs Det starter på side 84. Alternativt så kan du bruke 12v plugger hvis du bygger din egen glødecontroller med kortere glødetid. Blir litt som mange 12v biler bruker 6v glødeplugger for hurtigere gløding.
  6. Noe slikt er jo en enkel måte å sikre vibrasjonsdempere på:
  7. En mulighet for ukurante(og kurante) tetninger kan være her: http://bohemiaseal.cz/ De skjønner engelsk hvis du mailer dem på ebay@bohemiaseal.cz Har reddet meg i mange sammenhenger.
  8. Det gjør det. Linker: http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/8226-elektronisk-tenning/?hl=halfsafe&do=findComment&comment=95260 http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10977-tgb-11-distributor-type/?hl=halfsafe&do=findComment&comment=124724
  9. Det er vel de felgene som det norske forsvaret brukte på veldig mange av Scaniane sine.
  10. Alle bøkene blir med til Eksjø så de som ikke er reservert vil være tilgjengelig der. Spør etter Bjørn Fosholm, en sjeggete nordmann som prater på både innover- og utoverpust.
  11. En kompis har en del litteratur som han vurderer å selge. Hvis det er noen interesse så kan han ta med til Thomas Terrängs bursdagsparty i Eksjø lørdag 31/1. Hvis interesse svar her (eller PM). Instruktionsbok L340: Luftvärnskanonvagn fm/43: Motorcykel 255 och 355A: Panservärnskanonvagn m/43: Radioinstallationen 9151 och 9152: Radiopersonterrängbil 915: Radiostation 121: Startbil 954: Terrängbil m/46 CCKW353: Terrängbil m/46 Dodge 1 1/2 ton: Stridsvagn m/40 K: Volvo TVC:
  12. Vi må få Andreas (eller kanksje en annen admin kan) til å gjenopprette bildene fra denne tråden: http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/7357-sa-mycket-baettre-blir-det-med-allt/ Edit: Det var kanksje ikke de bildene du var ute etter, men uansett verdt å gjenopprette.
  13. Får overlate til noen bedre enn meg (og google translate) til å oversette
  14. Det er for mer fintfølende styring etter vei og hardt dekke. En annen måte å løse det på er som engelskmenne på carrierne sine, hvor fremre løpehjul presser beltene sideveis før styrebremsen slår inn.
  15. Ser ut som om det er bygget på samme lest som bilde i C3 Master Manual.
  16. Er det noe mer info om dette salget noe sted?
  17. Vakkert! Tenk å kunne leve i et fritt land. Tilsvarende utflukt her i norge på privat grunn ville resultert i 18000 kroner i bot per bil. Skyting med helauto våpen ville gitt fengsel.
  18. Det er for avtappning til bensintanken. Kylväske tappes gjennom store hullet under sammen med motorolje.
  19. For de som ikke har fulgt med på en stund så har det skjedd en del med dette prosjektet. Ekspedisjonsportalen På hans egen hjemmeside
  20. Most likely you already have it. Not the best pic but look for this box mounted up in the corner above your distributor. Its about 3ohm and should work with the Petronix the way its already wired, bypassing the resistor only when the started is engaged.
  21. There is the normal type identified by normal type cap, spark plug and plug cables and the radio supressed type with special cap, spark plug and plug cables similar to the M-type vehicles. The Pertronix kit for the normal type is easily available (#2863N24). For the radio supressed type I dont know. This is an email I wrote to pertronix some years ago: Hello, I have a Volvo 1976 C303 with Bosch distributor # 0 231 305 058. Its a 24 volt system. Will the 2863N24 work for this distributor? And can any of your flamethrower coils be used together with the Ignitor on a 24 volt system? Thanks in advance. ------------ Yes, the 2863N24 will work in your distributor. Use coil #40511 and a 3.0 ohm ballast resistor. Carl Alcocer Pertonix Inc. 909-273-6007 And yes, it did work. Hope this helps. Edit: Link to old thread.
  22. To supplement Beau's excellent description here is the schematic from the Australian C3 Master Manual. Note that it differs in not having the brake pedal switch.
×
×
  • Skapa nytt...