Tjingen

Vi har Göteborgsväder även i Stockholm. Innan våren ska vi ha vinter

Grattis. Hur ser planerna ut?

Någon som vet vilka fordon som uppfyller skall kraven?

Fy vilken leksak

Terrängbil.net är ett ställe för bla skratt, inspiration och kunskap. Det är nog fler med mig som har fullt förtroende för dig Hansen och tacksam för att du axlar Wingflyer insats. Härligt att forumet lever vidare.

Nja, Viktor är väl nykterist. Däremot dricker ju den där Sune som en svamp.

Om du söker på elfläkt finns flera beskrivningar på det du vill göra. Lycka till och berätta hur du gör.

Skönt att det bara blev plåtskador. Att rikta bakre hörnet blir nog största jobbet. När jag la min på sidan tog hörnet mest tid. Är trångt och bänt. Tatanka har tidigare haft sidopaneler

De där berättelserna får sina egna fastkörningar att blekna

Tack Hansen för tipset. Det verkar tätt.

Ser fram emot när Galten behöver säljas av från försvaret

Då var det dags för mig. Oljekylaren började läcka olja. Verkar vara en svag konstruktion på våra bilar. Det var lödningen på högersidan som inte höll tätt. För att minska risken för överhettning fick lödningen bli i vattenbad Första försöket blev det lite mycket lod och inte tillräckligt med värme Men efter lite mer värme och lite färg så sitter den på plats igen. Färgen var mest för att lättare se om det inte blev tätt någonstans Jag tror att åtdragningsmomentet på 35 Nm är för litet. Efterdrog min ytterligare lite och det verkar vara tätt mellan block och kylare. Däremot är ena vattenanslutningen inte helt tät när motorn är kall. Saknade ny tätning och Tatanka har dragit till Kroatien på några veckor. Konstruktionen att röret bara trycks in i flänsen på oljekylaren känns inte helt genomtänkt.

1.5 m skaft. Att man är två brukar vara bra så att man inte slinter.

Jag har bländad erfarenhet av Biltemas batterier. Några har hållit länge och några tagit slut fort. Tycker jag skött de på samma sätt. Kvalitén är kanske ojämn men det gör inte så mycket om priset är bra