Tjingen

Skönt att det bara blev plåtskador. Att rikta bakre hörnet blir nog största jobbet. När jag la min på sidan tog hörnet mest tid. Är trångt och bänt. Tatanka har tidigare haft sidopaneler

De där berättelserna får sina egna fastkörningar att blekna

Tack Hansen för tipset. Det verkar tätt.

Ser fram emot när Galten behöver säljas av från försvaret

Då var det dags för mig. Oljekylaren började läcka olja. Verkar vara en svag konstruktion på våra bilar. Det var lödningen på högersidan som inte höll tätt. För att minska risken för överhettning fick lödningen bli i vattenbad Första försöket blev det lite mycket lod och inte tillräckligt med värme Men efter lite mer värme och lite färg så sitter den på plats igen. Färgen var mest för att lättare se om det inte blev tätt någonstans Jag tror att åtdragningsmomentet på 35 Nm är för litet. Efterdrog min ytterligare lite och det verkar vara tätt mellan block och kylare. Däremot är ena vattenanslutningen inte helt tät när motorn är kall. Saknade ny tätning och Tatanka har dragit till Kroatien på några veckor. Konstruktionen att röret bara trycks in i flänsen på oljekylaren känns inte helt genomtänkt.

1.5 m skaft. Att man är två brukar vara bra så att man inte slinter.

Jag har bländad erfarenhet av Biltemas batterier. Några har hållit länge och några tagit slut fort. Tycker jag skött de på samma sätt. Kvalitén är kanske ojämn men det gör inte så mycket om priset är bra

Nej det finns bara ett sätt att lära sig - den hårda vägen Man får välja de lättare vägarna tills man vet vad bilen och man själv är beredd att prova på. Kör det ihop sig hjälps vi åt.

Körning på lördag 2 mars på Rörken Många bilar står på pallbockar på Södertörn men vi är ett par som planerar att åka. Någon mer här som ska dit?

Kolla med Claes på Tatanka om han har någon beskrivning. Jag tror han sålde några servouppsättningar av den typen tidigare.

Kul att det går framåt. Ser att du har en del jobb kvar på ventilkåpan.

Nästa avsnitt ute på Motornörd Del 2

Roligt. Kan inte vara en tillfällighet att Svedis och Emil är med på många klipp

Det är inte säkert att du behöver byta lagerskålen. Om du har shims kvar räcker det ofta att ta bort något. Titta i reparationshandboken. Är inte speciellt svår operation.

De där filmerna räddade mitt humör när jag låg sjuk en vecka i november. Blev mest förvånad över en film med körning i snö. Kan inte vara helt vanligt i Australien