Så här såg mina tändstift ut vid kontroll.
Har vi några tändstifts experter på forumet?
Vad kan orsaka att nr 4 är så pass sotig?
Och nr 1 är så pass vit?
Eller är det helt enkelt normalt?
Jag passade på att ta komp prov på cylindrarna när det ändå var öppet. 12,5 till 13 kg/cm2 på samtliga.(piss-jummen motor)
har inte kollat ventilspel ännu, men det ska jag göra under veckan.
Vidare kan jag nämna att sekundärspjället på främre förgasaren hade hakat upp sig i öppet läge. Kanske det är en bidragande orsak.