Ja vet inre riktigt men gissar att det var väldigt länge sedan någon bytte kylvätska... minst 10 år..så det var nog väldigt smutsigt.
Men nu är det klart... trädgårdsslang i 20 minuter genom kylare och sedan 20 min ner i termostathuset och spolning av expansionskärlet.
Bilen med framhjulen uppåt i uppförsbacke, fyllde glykol ner i termostathuset, i med termostaten och sedan fyllde jag kylaren.
Har kört men halvtimma och det blev stor skillnad, den låg på 90-95 gr tidigare och nu stannar nålen på ca 80. Kanske lite väl kallt?
Var lite orolig för luftbubblor men det verkar funka helt perfekt, inga konstiga variationer på nålen.
Vad är ”normal” temperatur på en b30?