Johannes

Frågan är inte om ryssen kommer utan när, maktsfären breder ut sig precis som tysken innan WW2 kan man annektera/invadera eller fredligt införliva regioner/länder. Det kommer säkert "friviliga folkomröstningar" i många länder runt omkring uppbackade "frihetskämpar" med anonyma uniformer. Undrar när de rysktalade i estland, lettland och litauen börjar kräva att få blir en del av ryssland? Putin har genomfört en lagändring i duman som innebär att försvaret får användas till att försvara ryssar och ryska intressen var som helst i världen. Enligt Putins definition är alla rysktalande ryssar oavsett vilket land de bor. Sveriges utbredda signalspaningsverksamhet genom FRA gör oss till en säkerhetsrisk som Putin gärna vill släcka ner, sverige är nog ett prioriterat och enkelt mål i nästa etapp av Putins expansion; Bristfälligt försvar, icke natomedlem och signalspanar stort för Natos räkning (låter som en ganska korkad kombination). Dock kan man fråga sig om det är klokt att ens försöka försvara sig ensam mot den ryska björnen, vill ryssen - så kommer han ta och spjärnar man emot så kommer han förvandla hela landet till en stor grushög men tar det han vill ha till slut ändå. Det är nog dags investera brett i försvaret, framför allt på luftvärn, antirobotsystem, ubåtar och snabbrörliga marina förmågor så att vi kan börja dominera östersjön igen. Som sagt tidigare kan man skaka fram pengar och beställa grejorna men det gäller även att det finns någon som kan sköta och underhålla dem. Såna här rackare borde vi gömma längs hela kusten och helst på Åland (kanske får snacka med finnarna först): Kommer 200 st kryssningsrobotar oupptäckta in över gränsen så har ryssen redan slagit ut riksdag, regering, försvarsledning, el, telefon, tv, radio, internet, vattenförsörjning och förmodligen många Gripen-plan och kända ammunitionsförråd innan vi ens klivit ur sängen, sedan blir det inte enkelt att försöka bringa ordning och mobilisera försvaret. Ja allt pekar på att ryssen ritar upp anfallskartorna igen, det fanns ju färdiga planer under kalla kriget men de behöver kanske uppdateras lite. http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.2660521-sapo-ryskt-spionage-har-okat

Vacker..... minns ni debatten för ca 1 år sedan "Sverige har inget artilleri eftersom alla är på service samtidigt".. Men nu när de kommer ut från service är det som fjärilar ut puppan förvandlade från släpvagnskanon till archer. Det är nog den enda av Volvo CEs dumprar som kan hålla motorvägsfart..., gillar denna skarpt.

Jag misstänker att han är inloggad som ett annat alias för å kolla att inte Svana snackar skit.. Ha ha ha...

Pellets verkar bra men man skall nog ha koll på grejorna... En bekants hus brann ner, han satt på dass och tyckte att det var ovanligt varmt, kände på radiotorn och den var ruskigt varm, likaså väggen bakom, han sprang ner till källaren och mataren hade kärvat så elden hade på något sätt vandrat från pannan till pelletstanken, flera kubik pellets brann och huset gick inte att rädda. Helt rätt om ventilationen, byter man ut olja mot pump behöver man samtidigt investera i mekanisk frånluft, gärna ftx med värmeåtervinning men det är ytterligare 100 k kr inkl rördragning. Detta påpekade besiktningsmannen när vi köpte vårt hus för ett antal år sedan, utan varm skorsten stannar fukten på vinden och taket (råsponten) möglar/ruttnar underifrån. Tänk vilken kul tgb man kunde byggt för dessa stålar...... nu sitter man gammal och bitter med ftx-ventilation i huset men pildäck på tgb:n.....

Vackert. ser ut som om den just rullat av bandet i Lundby!

@SBAT111 Nja, jag tycker vi kan gå ett steg längre, tgb.net borde vara en remissinstans med vetorätt i alla FM:s fordonsinköp. Tänk på att det är vi som kommer köra dem om ungefär 38 år när de säljs på auktion, de borde redan nu skicka över manualer och sprängskisser så de kan laddas upp på forumet.

Angående Biltemas karosseritätning så har jag testat och den funkade, blev tätt och bra. Dock har jag inte testat den under någon längre tid eftersom bilen sedan blev såld så huruvida den blir genomtorr och övermålningsbar vet jag ej. Min senaste tätning gjordes med sikaflex från Clas Ohlson, funkade skitbra, ganska enkel att applicera och 100% tät. en tub räcker gott och väl för båda takskarvarna och även ett par av de lodräta skarvarna på sidorna. En grej jag missade är att balken på taket för ksp:n har 4 rejäla hål (m8 bult?) rakt igenom taket. Sitter inte ksp:n kvar så rinner det in rakt igenom dessa hål in i innertaket ovanför föraren...... Då jag tyvärr inte har nån ksp att montera så fick det blir att plugga med bult, mutter. brickor och karosseritätning, har varit torrt sedan dess.

Har man mycket järn vill man sälja när skrotpriset är rätt, väntar man för länge har det rostat bort.... han skulle kunna göra sig en smärre förmögenhet på att sälja axlarna i Norden...

Ja, på det forumet går skiten säkert att köpa oxå.

Det skulle kanske vara måttliga doser som eventuellt nyttjas ungefär som man medicinerar barn med adhd?

Det ryktades att försvaret har uppiggande droger till hands (amfetamin?) för att hålla soldaterna vakna långa perioder om läget blir skarpt, det förekom flitigt under ww2 som stridsdrog. Pigg, outtröttlig och orädd med skarpa sinnen lär visst vara effekten... Det kanske kan förvandla den mest försynta sambandssoldat till en mördarmaskin utan dess like.... Huruvida detta skulle vara lämpligt för fordonsförare är nog en annan femma.

Samma hände i min grupp, jag slumrade till på väg ner i diket med tgb30 men lyckades hålla mig på vägen. En minut senare kom nästa tgb30 med sovande förare och andreförare, han klippte två stora as till lyktstolpar bakom P4 Skövde men lyckDes ta sig obemärkt tillbaka till logementet. Bilen var oskadd och även grabbarna. Tilläggas bör att övningen under natten handlade om mörkerkörning och det var ganska många trötta tgb-förare på väg hem så det lär säkert ha varit fler incidenter den natten...

Grymt, du har alltså köpt en i det närmaste fabriksny lastbil med ett pris i dagens penningvärde på ca 800 000 för en spottstyver...😄 lycka till med bilprovningen.

Det verkar vara kabel 21 och kabel 26 som skall sitta på bromsljuskontakten om jag läst manualen rätt. förhoppningsvis är det det inte så många kablar som är lagom långa för att kunna nå ända ner till pedalen.

Hmm... det har jag inte koll på men om jag hinner kolla på min elva imorgon så kan skriva upp siffrorna på kablarna som skall sitta på bromsljuskontakten, dessa sitter förmodligen någon annanstans. Det är ju lustigt om bromsljuset funkar dock... Det kanske förresten går att hitta dessa siffror i manualen oxå, kablarna är ju snyggt och prydligt märkta som tur är

Utmärkt, utgår från att vi åker på att gräva värn och rulla ut maskeringsnät oxå Även vi kortväga besökare blir nog sugna på att övernatta på denna plats.... jag bokar bra väder med han där uppe, minst 20 grader och en ljummen sommarbris på kvällen. Om någon har ett 12/20-tält så kanske det skulle göra sig bra på kullen? Ved kan jag ta med mig isåfall.

Det låter sannolikt men jag skulle oxå misstänka att det där är bromsljuskontakten, på den spelar det ingen roll om man byter stift på kablarna då det bara är en strömbrytare och inget mer. Det bör dock sitta kablar på den, kan det möjligtvis har förväxlats kablar mellan brytaren för inkopplings av 4-hjulsdrift och bromsljus? Isåfall har du kopplat ut inkopplingen av 4-hjulsdriften och använder den brytaren till bromsljuset istället?

Lyx med 123-tändning...... bara tändningen är ju värd nästan 10% av köpeskillingen.

Det finns på fjåras bildemontering, om det finns soffa kvar i den bilen som både jag och frippe skruvat av delar från så är den ganska fräsch.Sedan finnas det massor av soffor kvar med usla dynor, de får du klä om om och göra egna dynor. Midjebältena går nog att hitta från andra gamla volvobilar och borde passa lika bra om de skulle saknas på fjärås. Om det skall vara original så är nog Slutarp eller Fjårås bästa alternativet. Jag hade fundering på en fällbar soffa något i stil med denna från minibuss för att slippa ha galler (nackskydd) kvar mot bagaget. Fredrik L har en XC-90-soffa bak i sin som ser riktigt bra ut. Om just denna går att fälla eller om den ens passar vet jag inte hittade den på blocket... http://www.blocket.se/gavleborg/3_sits_soffa_Helt_ny__4st__58794569.htm?ca=15&w=3

Den ser bra ut! Backspegeln kanske inte är den snyggaste men den går ju att skruva bort..

Gött, då är det dags för lite rundsmörjning och sedan provkörning? Av din fordonspark att döma så kanske det är kö till smörjgropen hemma hos dig, hoppas tgb.n står först i kön så v i får se lite bilder snart...

Nej USA är nog inte relevant för oss gör hemma men det är kul och se att våra kära Tgb.er står högt i kurs även i andra länder.... På andra sidan jorden får man slanta upp rejäl för förmånen att få ratta en Tgb och vad man kan se då säljs bilarna ganska enkelt. Det lär säkerligen bli dyrare även här då tillförseln ut på marknaden från försvaret lär vara helt borta inom några år och det blir fler köpare dom slåss om varje blocket annons. Men som sagts tidigare i tråden så är ju tillgång och efterfrågan som styr och ännu är väl inte mobförråden tomma? Det fanns ett rykte om att Tgb.er skänktes till baltiska försvaret istället för att för att auktioneras ut i Sverige om det stämmer vet jag inte.

Rätt pris för aluzink rostfri 100% original fullt fungerande i Sverige är nog minst 50 000 SEK. I USA har jag sett en del 13bilar för över 100 000 SEK Tyskland minst 90 000 SEK. I Norge är ju bilar extremdyra, pratade med en Norsk kollega som berättade att en Xc70 kan kosta närmare miljonen norska kronor med lite utrustning... även som Tgb:n dricker mycket bensin så räcker den miljonen NOK till många tusen mils körning 😄

Bra tips, saknar vacuum även på bakaxeln så det finns en gemensam nämnare...😄 kanske att bakaxel och fördelningslåda delar samma vacuumtank?

Du har rätt, jag har nu konstaterat att felet orsakas av vacuumbrist på fördelningslådan, bilen tappar vacuum och kopplar då in 4-hjulsdriften plötsligt under färd. Alltså kan jag köra med knappen framhjulsdrift nedtryckt och då är ryckandet borta men vill jag ha enbart bakhjulsdrift måste vacuum problemet fixas så det får bli nästa projekt....