Gå till innehåll

Raredog

Fänrik
  • Innehålls Antal

    167
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    14

Allt postat av Raredog

  1. Sikkerhedsselerne i vores TGB 13 har været dårlige i flere år, og har læst her på terrangbil at de passer fra en Volvo 240 - men har ikke kunnet finde nogle! Nu har jeg tilfældigvis fundet et billigt alternativ: Minispares MSSB1111 Jeg er lige blevet færdig med at renovere en Mini Cooper MK1 - og de her seler passer lige i en TGB, det øverste hul skal bare udviddes 1mm. Stilkene følger med og er lige til at bolte fast :-)
  2. Nej det kommer til at tage noget tid at klippe de 60gb film sammen 5 punkteringer! Alle sammen søm i dækket :-( Vi havde et koblingskabel der knækkede, et relæ der gik i stykker, en ledning der knækkede og en vandhane hvor kontakten gik i stykker. Og så havde vi et bremserør der blev en smule utæt ved samlingen pga. korrosion, men alt i alt kun småting - fantastisk bil sådan en Volvo
  3. Så er vi hjemme igen Det var ikke Paris der var det farligste sted på ruten, det var Bruxelles Vi mødte en masse rare mennesker - og faktisk talte vi med mange om det at vi er Danskere, de fleste havde slet ikke hørt om Muhammedkrisen og dem der havde var ligeglade, for som de sagde; det var jo ikke jer der tegnede de tegninger De muslimer vi mødte var totalt ligeglade og meget gæstfrie, også i Vest-Sahara Utroligt at folk der har så lidt gerne vil dele, man kunne næsten ikke komme i nærheden af folk uden de bød en på te Men en fantastisk tur - 15.502 km, 17 lande og 87 overnatninger i en TGB, og den klarede det næsten uden problemer
  4. Forstår hvad du mener, har brugt over et år på at læse rejseberetninger og undersøge hvad der sker dernede - det er 7 år siden det sidste terrorangreb dernede, dvs. noget længere tid end i Danmark, England og Frankrig... Har læst rigtig meget på expeditionportal, hubb osv. om nylige og igangværende ture, uden problemer. Jeg kan ikke finde nogle nyere tilfælde hvor der er sket turister noget, så derfor har vi planlagt den rute. Det er lidt af en hovedpine at finde ud af hvornår et land er farligt og man skal efter min mening passe på ikke at lade sig påvirke så meget af medierne at man bliver paranoid - verden er trods alt et mere sikkert sted nu end det nogensinde har været https://www.ted.com/talks/steven_pinker_on_the_myth_of_violence Som det ser ud lige nu er Paris det farligste sted på vores rute... Men planen er at tale med folk vi møder og høre hvad de mener og på den måde rette vores rute til undervejs
  5. Tak tak Vi har skiftet bremser, det er den eneste sikkerhedsforanstaltning Nå ja, Lisa har trænet Kickboxing og jeg er Taekwondo Instruktør og har også kæmpet kickboxing - og så er vi rare mennesker, mere behøver man vel ikke? Håber ikke DK skiltet bagpå giver problemer, men håber de har glemt muhammed-krisen... Vi ville gerne have kørt til Tunesien og sejlet til Grækenland, men Algeriet er ikke så godt i den sydlige del, så derfor kommer vi ikke den vej over... Men nu må vi se hvor vi ender - det kan også være vi kun når til Lübeck og drikker alle pengene op
  6. Så nærmer det sig! 1 uge tilbage, har skiftet bremser hele vejen rundt, skiftet alle olier og tjekket alle slanger og ledninger, så Viola er snart ved at være klar Venter på at posten kommer med nye batterier og et myggenet, det skulle være det sidste. Her er i grove træk ruten derned, den kan ændre sig mange gange undervejs da vi ikke har planlagt noget... Hjemad bliver de samme lande af forskellige årsager (primært fordi hverken Algeriet, Libyen eller Mali er helt vildt sikkert for tiden) - dog regner vi med at køre så langt østpå som muligt i Vestsahara og Marokka, Mauritanien vil vores rejseforsikring kun dække på vestkysten... Google maps kan desværre ikke finde ud af offroad sporene, så derfor er det meget ens: Sardinien og Korsika er kun hvis har tid og penge til overs Håber at komme forbi Abenteuer Allrad messen i Bad Kissingen på vej hjem https://www.abenteuer-allrad.de er der flere der skal derned?
  7. Nej :-) Det her tog ½ time at bygge, havde alle stumperne så det var gratis, det kan ikke gå i stykker og vi skal forhåbentligt ikke bruge det hver dag :-)
  8. Så er det ved at være snart! Vi kører den 1/2 så det er ved at være på tide at lave de sidste småting: Har undervognsbehandlet bilen, synes egentlig det er synd den skal ud at køre på saltede veje, men der er ikke så meget at gøre ved det. Og så er jeg igang med at lave et "solarshower" - det var faktisk Jesper, en TGB ejer der kom med ideen Man kan også købe dem færdigt for ca 230 USD, men det har jeg ikke tid og råd til.. www.roadshower.com Det er sådan set bare et 110mm PVC rør, med en 90º bøjning på, en 1/2" hane i den ene ende og en 1/2" prop i den anden, samt en bil-ventil. Den kan rumme ca. 22l vand og solen skulle så gerne varme vandet op, derudover så kan man pumpe tryk i den så fruen kan få vasket hår
  9. Da den radio vi har i er noget billigt skrammel som kun kan tage en kanal når man holder siden af sendemasten så skulle den skiftes. Da FM signalet nok forsvinder om et par år kunne det bedst betale sig at købe en DAB radio. Vi fandt en Pioneer MVH-280DAB til DKK 680,- inkl. antenne. Desværre er den noget dybere end den gamle radio, vi har en del projekter lige nu og kører om knap 3 uger, så lavede en forlænger-krave så den kunne monteres uden at skulle lave ny konsol. Den skal lige rettes lidt til, ellers sidder den sådan set udemærket, selvom det ikke er så kønt Antennen er en mærkelig sag, som skal klæbes på ruden, med en dippedut der skal have stelforbindelse! Har kun kørt nogle få km, men det virker umiddelbart super godt, tryk på én knap og det tager 2-3 sekunder at lagre alle radiostationer og de går helt klart igennem uden skrat Den har også mulighed for at søge i mapper når man hører MP3, den gamle skulle man igennem hvert eneste nummer!!! - Det bliver rart på 16-18.000 km køretur
  10. Så blev det tid til at opdatere bilen lidt - vi tager 4 mdr afsted mod den afrikanske vestkyst :-) Indtil videre har vi klaret os med 2 små gasblus, men de er så høje at de er lidt ustabile og så er det svært at få fat på gaspatroner til dem når vi kommer længere sydpå. Så vi har købt et Outweel Appetizer gasblus, med 2 blus samt en grill. Det blev så bygget i en MDF plade: Der er lavet en skuffe forneden, til at toaste brød under grillen, den er foret med tynd alu-plade for varmen og for at lette rengøringen. De 2 bagerste ben er hængslet så de kan slåes op og er fastgjort med magneter, så kan bordet nemlig også tages ud og bruges udenfor bilen. Det kører på en Campingaz 2 kg gasflaske som burde kunne byttes i hele Europa samt det meste af Afrika :-)
  11. Det var den tidligere ejer der indregistrerede vores, den er indregistreret som en 1975, så det burde være muligt stadig :-)
  12. Selvfølgelig har vi den stadig :-) Vi er lige kommet hjem fra en rundtur: Tyskland, Polen, Litauen, Letland, Rusland, Finland og Sverige - skal nok poste nogle billeder snart:-) Ellers kan i følge med på http://www.tgb13.raredog.dk
  13. Det ser virkelig godt ud! Arbejdede selv på en 3D model i vinters Det er delvist arbejde baseret på en google sketchup fil jeg fandt på nettet. Planen var egentlig at kunne bruge den i Spintires www.spintires.com - et meget realistisk offroad spil. Men er aldrig blevet færdig, det kan være jeg kan købe din 3D model så jeg kan lege med den? :-)
  14. Nu er den samlet og kører igen :-)
  15. Du har ret, Daniel :-) JP kunne heldigvis redde mig, så nu har jeg fået fat i det hele: Kobling fra Land Rover Defender Udrykkerleje, TGB Trykplade, Mercedes 300D Tak for hjælpen :-)
  16. Mener også at have hørt det er fra Land Rover, men synes ikke jeg kan få diameteren til at passe? Men så skal jeg have trykplade fra Mercedes W124 300D, kobling fra Land Rover 109" og udrykkerleje fra?
  17. Hej Er lige ved at gøre TGBen klar til 3 uger rundt om Østersøen med en tur indover Moskva. MEN! Koblingen fungerer ikke helt godt, så har skilt den af - desværre kan jeg ikke finde ud af hvilken kobling det er så kan ikke købe en ny... Trykpladen har et nummer, men det har koblingen ikke, så den jeg har bestilt har de forkerte stråler m.m. Nogle der ved hvilken kobling der skal bruges til SMT kittet og OM603.912 Mercedes motoren?
  18. Haha - tak for dagens grin :-D Der er mange sjove kommentarer imellem: "I`m going to study in Denmark next monhth.Should i be concerned or something ? Or maybe bring my own axe ?" " I would have got their info, made friends, maybe they'll remember you when day z is among us" Men jo, skal have meldt mig ind i Volvooffroadklub - har været igang med at grave 980m offroad forhindringsbane, planen er at invitere klubben når den er helt færdig :-)
  19. Jeg så dig også for noget tid siden Så fin ud!
  20. Det var da en tåbelig måde at opføre sig på, krydser fingre på auktionen... Ellers skal du måske ha en Kraz? Håber engang at få råd til en så TGB'en har en legekammerat
  21. Jeg er meget tilfreds :-) Ikke mere støj end BF Goodrich All-Terrain og de er solide! - Der kom en mand hen til os i Kroatien og pegede på vores ene bagdæk, der sad et langt søm i, men dækkene er så tykke at der ikke var hul :-) Siderne er også meget kraftige, så tror der skal meget til at ødelægge dem. De kører godt på vej og både ler, mudder og jord har de godt greb.
  22. Nå, det går da helt godt når vi har fået Skåne tilbage, så må vi hellere over på c303.de og forhandle om Slesvig ;-) Fik lige det her link på vores blog i dag :-D http://m.imgur.com/gallery/CJ7REud Det er sgu lidt sjovt, gad vide hvor billedet er taget henne :-D
  23. Nowak: Ja så er det ikke meget ved... ønskede mig også en turbo flere gange undervejs, men så var det at vi kørte offroad i stedet Brian: Først skal du lige invitere til grill-tur ude imellem grantræerne
  24. Har ikke lavet nogle ændringer ved instrumentpanelet andet end at tilføje voltmeter til 12/24V Det eneste ved bilen der ikke er helt optimalt er de løse gasbrændere til at lave mad på, der kommer noget andet - ellers har alt faktisk været præcist som vi gerne ville have det, det havde jeg ikke turde regne med da jeg gik igang Nowak: tabte det faktisk en enkelt gang da de sad med sugekop på spejlet og vi ramte en tyk gren, men det holdt Den er simpelthen ikke stærk nok i de stejle alper, der mangler den nogle hk... I lav gear offroad er der ingen problemer overhovedet og heller ikke almindelige bakker, men de stejleste bjerge er ikke spændende, det er i 1. gear...
×
×
  • Skapa nytt...