Knudsen

Hej. Er der en der kan undvære en front banjo ( aksel rør ). Jeg kan købe for rimelig pris. Jeg vil grne modifisere ( større sporvide ) alle fem aksel rør på en gang. Den stål bjælke jeg bruger til at lave svejse fikstur på. Skal bruges som stolpe til et tag bag efter. Så det vil være rart at gøre det helt færdigt på en gang. Der er givet tilladelse til at udvide sporviden via at gøre banjoen længere. Når jeg er igang med spørgsmål / eftersøgning. Er der nogle der har erfaring med at bygge brændstof tanke ? Mvh Henrik

Nu kan Toyota 1HD FT komme på listen, over mulige motore i Volvo TGB chassis. Den motor er god for over 500 hk, hvis det er det man vil. Mit mål er 450 hk og stort moment ved 1800 RPM som bliver VolToy's cruise RPM Yahuuuuuu Now Devil's VolToy has received her document that she must be fitted with Toyota 1HD FT engine. It was important to me. It was agreed with inspection that I should be responsible for that part. Now the document has come from Volvo. This must well be celebrated. Possibly by showing more that TGB can be built on, own ideas. https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/

Yahuuuuuu Now Devil's VolToy has received her document that she must be fitted with Toyota 1HD FT engine. It was important to me. It was agreed with inspection that I should be responsible for that part. Now the document has come from Volvo. This must well be celebrated. Possibly by showing more that TGB can be built on, own ideas. https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/

Hvad misser jeg ? jeg ser ikke et link til videoen. Vil da gerne se hvad i skriver om. Måske jeg bare ikke har tid at lede efter info. Mvh

Østersøen Rundt om 10 dage og 3 uger frem, starter vi tre biler fra Eket. Der er et sæde ledigt. Fra Eket er det Nord Cap - Finland - baltiske lande og hjem. Der er ingen fast plan. Nogle ting sår på vil gerne listen: Camp hvor beskriveklsen siger 4WD kun. Som udgangspunkt camp i naturen. Besøg bed en TGB bruger i Estonia, med lidt terrain kørsel. Hvis en er frisk så er det bare at skrive. Omkostninger til bilen skal påregnes. Mvh

Jeg ønsker at købe en KAT1 og en KAT 2 kasse. Hvis nogle ser noget.

For other aspiring TGB builds. Kurt Björck is not active at Volvo. His mail is being returned from Volvo.com Today I asked Volvo for the installation of Toyota 1HD FT 136 Hp / 380 Nm And increasing the total weight. Unfortunately, it does not seem that some have increased the total weight of the TGB. At least there is no one to answer here on the forum. Maybe I come with the answer. Sometimes there must be Danes to get things done. As I understand at Besikta, they have not seen such an extensive project. But Besikta prevent good cooperation and many things have been clarified and answered in writing. If you want to see more then it is possible to see @: https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/ NATO hook (NOT 350 kg) and disk brakes seem to be a bit difficult. Photo: 6X6 Australia, Toyota 6X6.

No, everything went fine with things brought. It was a TGB 20 and TGB 13 floating over the river. It was not the only river, just the only one that was too deep. A very interesting trip that I would love to take again. When right cars are built / found and a group of level heat people are gathered. Next year it is hopefully Sweden - Mongolia and return. among other things to see the national festival, Naadam. Sorry to hijack this thread. Possibly clean the whole thread.

TGB floating over river on the Kola peninsula, Russia. Without outside support

Godmorgen. Det kan da ikke være rigtigt at der ikke er erfaring med at gøre totalvægten større ? Nogle må vide noget. Enten på TGB eller andet køretøj over 3500 KG. Tillægs spørgsmål: Pendle krog / NATO krog eller hvad man vælger at kalde en militær krog. Samme som TGB krog bar til mere end 350 KG. HVORFOR virker det til at være svært / ulovligt at registrere. Det ENESTE krog der kan stoles på til terrain kørsel. (Har bevægelsefrihed nok) Tanken er TGB 20 chassis med aksler som trailer, med påløbsbremser. (Loretaring kan fås med den funktion.) https://www.etrailer.com/Brake-Actuator/Titan/T1891100.html

Hej Jeg ved det er Volvo lastbil vi skal skrive til angående motor bytte. Det skal jeg have gjort. Formodentlig kan jeg finde oplysninger om det, et eller andet sted. Men det er da også velkomment hvis en vil skrive navn adresse og hvad oplysninger der skal med for at få Volvo's papir på at jeg må skifte motor til Toyota 1HD FT MEN det var ikke mit hovedspørgsmål. Jeg ønsker at øge totalvægten fra 5,7 ton (TGB 20) til 7,2 - 7,5 ton. Har det været gjort / forsøgt ? Nogle der sidder med viden ? Udgangspunktet er at akslerne skal forstærkes alligevel. da jeg vil udvide dem for at få større sporvide. Dette er mundligt forhåndsgodkendt. Jeg venter på den skriftlige godkendelse. Hjul leje husene gen designes og forstærkes / modifiseres. Med de lejer jeg planlægger at bruge får jeg 1,3 gang standart bære evne på hjullejerne ved 7,2 ton i forh til standart. Øgningen af totalvægten er også debateret med besiktningsingenjören. Og betegnes som en sag mellem mig og Volvo. På forhånd tak for ethvert indput. Projekt Devil's VolToy kan følges og debateres her: Devil's VolToy

Mit Svenske er heller ikke for godt. Og jeg bor i Skåne. Jeg kender ikke bilen. Så dette er bare mine tanker. kofangeren er ikke som de fleste TGBer. Med de 4 bolt huller. Pladen under kofangeren har jeg ikke set på andre TGBer. Trækket du spørger til tror jeg dermed er bygget af et 2'' aftaleligt træk. Dvs det du ser kan tages af ved at fjerne en bolt der går gennem det firkantede hus som er (formodentlig) svejs på tværvangen og stangen der kommer ud. Det betyder også at du kan få et væld af forskellige træk at montere i huldet. det smarte ved dette er at det er let at lave om og afmontere til syn. Hurtig søgning på 2'' hook. Mit projekt: VolToy Mvh Henrik Picture from 6X6 Australia.