Knudsen

Ok Vikon. Tak for hjælpen og forsøget. Så må det blive et billede og et link ved siden af som kan klikkes på for at se filmen. Venligst respektere udtrykket i mandens ansigt. Forklaring føljer. Alle 8 videoer er tilgængelioge fra denne video ved at skrolle ned. Klik på følgende link for at se trailer til 8 udsendelser om 3 - 2 bilers tur til Tjenuski, Rusland. Det er det Nordligste punkt af det Eurasiske kontinent. https://play.tv3.ee/uus-eluohtlik-reisiseiklus-pohjaminek-tseljuskini-neem-10337199 Jeg var ikke med på turen for VolToy var ikke klar og min Land Criser har for små hjul og er for tung. Men VolToy bygger jeg på til næste tur. Til stadighed voksende VolToy billede arkiv: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1709417692526141&type=3 Så samme folk + lidt flere. Dvs inklusig film / produktions hold. Og nye biler. Denne gang er målet at køre på Indlands isen af Grønland. Ruten er: Finland, Estonia, Eket Sverige, Aalborg Danmark. I 2 stk 40'HC skibs container til Nuuk, Grønland. På Grønland er ruten: Nuuk, pram til Ilulissat, op på isen, Camp Reven ( Aktiv Amerikans fly trænings fasilitet ) DYE 2 ( Nedlagt Amerikansk radar anlæg ), DYE 2 ( Samme som forgående bare på øst siden i stedet for vest siden ), Summit Camp ( Aktiv forsknings og vejr station på højeste punkt på isen i 3,2 km højde. ), DYE 2, Camp Raven, Ilulissat, pram til Nuuk. Det svare til ca 2.500 Km på isen. Vi tanker i Nuuk, Camp Reven, Summit Camp, Camp Reven. Vi beregner 1 liter / km for at være sikker på ikke at mangle. Det aktuelle forbrug / kilometer på Tjernuski turen var 0,67 liter / km (Motrene kan ikke holde sig varme og køre 24/7 på grund af temperaturene.) Jeg har ikke noget med pladser at gøre. Men sidste information jeg har er at der er en bilplads (Der må kun være to personer i en 4X4) og et sæde i VolToy. Er nogle interesserede så skriv så formidler jeg kontakt til ham der står for den del. Jeg er ny til gruppen. Men har vært på tur med ideemanden på Kola Halvøen 2016. Ellers er gruppen vandt til extrem expeditioner. Alt udstyr der er krav til Grønland har gruppen og mere til. Lidt om kravene til grønland: 2 nød bekons, 2 satelit telefoner, våben, egen redningsplan, 200.000 Dkk i bank garenti til `ikke livredende rednings aktioner´ kontakt person som skal have alle informationer om alle deltagere ( Den person vil få til opgave at orintere familier i telfælde af det ultimative sker) + + + + + Vi mangler to ting på nuværende: Skatte fritagelse eller evt tilpasning til bilafgifter og skriftlig tilladelse til at tanke på Camp Reven og Summit Camp Brændstoffet flyves ind de to steder. Og de skal selvfølgelig have i deres planer hvor meget brændstof vi skal have. Og vi skal have skriftligt at vi har ret til det brændstof. Ahhh. Jeg laver alle links til Tjenuski turen her: https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10346523 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10345878 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10345879 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10345880 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10345881 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10346524 https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10346525 (Svar) https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10346526

Jeg tager den fra et offentlig sted - tilgængelig TV3 Estland server. https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem-10346523 Kan det være en administrator styret ting ?

Trailer: Tseljuskini 2019 Hvordan får man billede som er kligbart for at se videoen ?

VolToy turns into what I hope. I hope. Made in Sweden.

Tšeljuskini 2019Sidste afsnit. De øvrige afsnit, af 8, er under videoen: https://play.tv3.ee/pohjaminek-tseljuskini-neem

God Jul. https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/

Hej. Er der en der kan undvære en front banjo ( aksel rør ). Jeg kan købe for rimelig pris. Jeg vil grne modifisere ( større sporvide ) alle fem aksel rør på en gang. Den stål bjælke jeg bruger til at lave svejse fikstur på. Skal bruges som stolpe til et tag bag efter. Så det vil være rart at gøre det helt færdigt på en gang. Der er givet tilladelse til at udvide sporviden via at gøre banjoen længere. Når jeg er igang med spørgsmål / eftersøgning. Er der nogle der har erfaring med at bygge brændstof tanke ? Mvh Henrik

Nu kan Toyota 1HD FT komme på listen, over mulige motore i Volvo TGB chassis. Den motor er god for over 500 hk, hvis det er det man vil. Mit mål er 450 hk og stort moment ved 1800 RPM som bliver VolToy's cruise RPM Yahuuuuuu Now Devil's VolToy has received her document that she must be fitted with Toyota 1HD FT engine. It was important to me. It was agreed with inspection that I should be responsible for that part. Now the document has come from Volvo. This must well be celebrated. Possibly by showing more that TGB can be built on, own ideas. https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/

Yahuuuuuu Now Devil's VolToy has received her document that she must be fitted with Toyota 1HD FT engine. It was important to me. It was agreed with inspection that I should be responsible for that part. Now the document has come from Volvo. This must well be celebrated. Possibly by showing more that TGB can be built on, own ideas. https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/

Hvad misser jeg ? jeg ser ikke et link til videoen. Vil da gerne se hvad i skriver om. Måske jeg bare ikke har tid at lede efter info. Mvh

Østersøen Rundt om 10 dage og 3 uger frem, starter vi tre biler fra Eket. Der er et sæde ledigt. Fra Eket er det Nord Cap - Finland - baltiske lande og hjem. Der er ingen fast plan. Nogle ting sår på vil gerne listen: Camp hvor beskriveklsen siger 4WD kun. Som udgangspunkt camp i naturen. Besøg bed en TGB bruger i Estonia, med lidt terrain kørsel. Hvis en er frisk så er det bare at skrive. Omkostninger til bilen skal påregnes. Mvh

Jeg ønsker at købe en KAT1 og en KAT 2 kasse. Hvis nogle ser noget.

For other aspiring TGB builds. Kurt Björck is not active at Volvo. His mail is being returned from Volvo.com Today I asked Volvo for the installation of Toyota 1HD FT 136 Hp / 380 Nm And increasing the total weight. Unfortunately, it does not seem that some have increased the total weight of the TGB. At least there is no one to answer here on the forum. Maybe I come with the answer. Sometimes there must be Danes to get things done. As I understand at Besikta, they have not seen such an extensive project. But Besikta prevent good cooperation and many things have been clarified and answered in writing. If you want to see more then it is possible to see @: https://www.facebook.com/groups/1329857120482202/ NATO hook (NOT 350 kg) and disk brakes seem to be a bit difficult. Photo: 6X6 Australia, Toyota 6X6.

No, everything went fine with things brought. It was a TGB 20 and TGB 13 floating over the river. It was not the only river, just the only one that was too deep. A very interesting trip that I would love to take again. When right cars are built / found and a group of level heat people are gathered. Next year it is hopefully Sweden - Mongolia and return. among other things to see the national festival, Naadam. Sorry to hijack this thread. Possibly clean the whole thread.

TGB floating over river on the Kola peninsula, Russia. Without outside support