Frippe S

Div motorer 912 mm https://www.blocket.se/vi/88916206.htm

Jag tycker det låter som att flotörhusventilerna stänger pga flottörhusen är fulla och du får mottryck vilket är normalt, om det sen minskar när du drar runt på starten så verkar iaf det OK tycker jag, låter som brist på gnista eller fel mängd bränsle, kör lite på startgas så hör du om den försöker tuffa igång, alternativt kolla gnista på ett lite mer seriöst sätt

Fin garage inredning.

Om du pumpar och flotören lyft och stängt intaget av bränsle så blir det väll övertryclk? Känn lite på kolvarna (i förgasarna) och jag skulle prova att köra lite på startgas / skruvat ur stiften o kollat / "tvättat" dem med startgas o kolla gnistan.

God jul och Gott Nytt!

Tror oxå du är intresserad av måtten på hur tex taklucka och grillen är förskjuten i sidled då de inte är centrerade

Stora nog för att inte vilja åka med i en Mountbatten kamouflerad bandvagn?

Inte säker men har för mig att jag hört här att 303an ( civil 11 ) oxå har det tjocka kylet, har inte kollat själv.

Du vet...2 st så blir det ju 24

Ja, jag hade honom i tanken.. men han istort sett bara se att bilen var i väldigt bra skick och att den var omlackad..han har ju inte spökat ut sin bil så mycket att det syns utifrån på långt håll Jag han istort sett bara hojta "11, 11,11 nej 13 helkaross wow" o peka åt familjen

Mötte en fiin 13 helkaross 12:45 som var påväg söderut på 45an mellan Säffle och Åmål. Hade familjen i bilen så såg inga detaljer för då ska man tydligen koncentrera sig på vägen

Svana menade nog "Blåser alltid damm ur lungorna med brakecleaner och luft"

Jag ser en liten sak som skiljer...under höger bakljus

En Tyskregad ? I Danmark

Svärföräldrarna som har vedpanna satte en vanl stickontakt och uttag mitt på kabeln till sin cirkpump och när strömmen går drar de ur kontakten o sätter i en liten inverter kopplat till ett bilbatteri, den går flera dagar innan de byter till ett laddat batteri, deras cirk pump drar knappt nått.