Sune

Tackar! Det är kul att höra Sedan tänkte jag man skulle ha en träregel (på båda sidor) som går längs hela flaksidan (strax under den längsgående profilen på båda sidor) som sticker ut ca 2cm. Eller spetsformad gummilist som på bogser & arbetsbåtar, den är lite väl dyr tror jag...

(Det där med Kammarkollegiet stämmer fortfarande i alla fall) Ja, vet inte hur dom tänker riktigt eller har för riktlinjer... När det visade sig att bilen jag köpte inte hade samma chassinr i ramen som i hytten & pappren så trodde jag att man kunde få ett intyg eller dylikt men det gick ej. Fick ändå bra hjälp och det löste sig på bra annat sätt MEN där hade ändå Försvaret gjort fel en gång i tiden... Jag tror inte att dom tar bilen i alla fall, dom vet nog inte vad dom ska göras med den. Inte nu heller.. Det enklaste för dom borde ju vara att skicka ett inbetalningskort på 10 000 kr eller nåt som ett bevis på avslutat kapitel PUNKT.

Nya bilder! Efter att ha plogat på gårn så lyfte jag över flaket på denna bil, sedan gjorde jag "bågar" mellan hytten & flakbågen/framstammen så inte träden hoppar in där .. Ska göra klart flaket (snart klart!) så får kranen stödben etc sedan.... http://forumbilder.se/DBIQL/dscn3596-1 http://forumbilder.se/DBIQL/dscn3602-1 http://forumbilder.se/DBIQL/dscn3604-1

Bra jobbat, det blir fint och det verkar inte sitta fast att konstruera!

Nu låter det väldigt dystert... Ta den vanliga bilen, sen får vi slänga lite käft !

Näää, tråkigt. Kom förbi på kaffe på eftermiddan eller efter 10!

Snart får jag angripa flaket, 1: Lite svetsa 2: Passa i skivor i botten å lemmar... 3: Måla

Lite bilder från gårdagens arbete.. http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3591-1 Främre linledaren, gjord för att sitta monterad under-upp i tvärprofilen, skrapar ju liksom i då & då.. En övre sprint ska i så inte vajern kan hoppa ur när man vinschar.. http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3593-1 http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3594-1 Ledaren över framaxeln, också den satt under förut. gjorde en bygel för säkerhet. Vi får prova..

http://forumbilder.se/DBIE7/dscn3584-1 "Vajerbromsen" monterad http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3587-1 http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3588-1 Manöverventilerna med lilla lådan http://forumbilder.se/DBIKE/dscn3590-1

Igår gjorde jag klart allt med linledarna. Denna gång drog jag vajern & linledarna över framaxeln och framåt / ut ovan tvärprofilen (mellan rambenen). Bilder kommer..

Efter diverse bråk mellan min halva samt den enda hela hjärncellen så fick jag ihop vacuum-eriet, verkade först som att kraftuttaget inte greppade i ordentligt, inre vacuumläckage eller dylikt trodde jag efter att ha provkört direkt på med kraftigare undertryck osv men... ..... Monterade sen trummans vajerbroms / ihållare. Kvar: linledare.

Kan inte annat än lida med dig. Jag tror nog att det löser sig. Som jag förstått när vi har snackat så körde du med öppna kort mot Försvaret & Polisen redan från start så... OM dom ens lagt någon vidare kraft på ditt ärende så kanske dom funderar på någon typ av vägledande åtgärd som blir en "mall" i sådana frågor, troligen inte.. Vi får bilda någon typ av Frivillig resursgrupp åt Länsstyrelsen och framhålla dig & din bil som ovärderlig! Det är faktiskt en seriös idé.

Såg det när jag började.. Profilen har jag haft som utgångspunkt när jag gjorde flakramen också.. Hade den monterad på min 1111:a förut där tog den nästan i en karossprofil i botten.

:)Tackar!

Snart så!

Fortsättning idag, nästan helt klart.. Bytte oljor i vinschen, hängde på den. Justerade tvärprofilen, drog vacuumledningar och monterade manöverdosan i hytten. Kapade ur profilen.. Svetsade i lite halvgrovt vinkeljärn för stadgan.. Vinsch på plats! Sådärjaa!...

Hej. Efter diverse komplikationer med fordonen fortsätter nu jobbet med nästa bil. Kran & flak ska flyttas över & göras klart MEN för att inte slå huvvet i tänkte jag montera vinschen först!

Väldigt snyggt & seriöst gjort! :wub:

Jo det kan man säga, verkar alltid bli mer än man tror... ca 20 m 40x40 rör & mer än 15 m vinkeljärn samt plattstål etc..

Det har stått still lite pga diverse... MEN nu är det igång, det blåa är kvällens framsteg, snålMr hittade en gammal bit i stålcontainern som jag passade in så det går att lossa enkelt om man vill komma åt motorn vettigt. På återseende

Igår köptes och monterades det lite lemlås (Swedol var 1 lås kort ) samt idag svetsade jag dit lite plattjärnsbitar som x-tra stöd för flakskivan. Det blir nog formplyfa i botten å lemmarna tror jag.. Billigt, ganska väderbeständigt tror jag...? Snart målning hoppas jag, märker att det hela tiden finns nya stag och detaljer som är bra å göra....

Trevligt med lite film Det släta berget tidigt i filmen (det du sladdar uppför) är lömskt, jag har kommit upp 1 kanske 2 ggr på dom ca 5 år jag vart på BMK.. Snyggt kört förresten! Det är sånt man vill åt , tyvärr hamnar inte dom få snygga manövrar man gör på bild & film så ofta... Vissa tror en inte haha..

Tack för det !

Tack! Mycket stål går det åt... Det blir nog en durkaluminiumplåt eller dylikt över tanken så man kan ställa ner en förvarings/verktygslåda där.