-
Innehålls Antal
422 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
55
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Allt postat av Sune
-
I Försvaret (tror jag) brukade dom ha snökedjorna i lådorna. Har 2 sådana lådor om du är intresserad..
- 507 svar
-
- Tgb131
- Tgb 13 longbody
-
(och 1 mer)
Taggad med:
-
Det borde gå. Om det sitter ett separat Laddningsrelä (som det brukar) så är det ett rätt vanligt problem tror jag, jag hade strul med det på båda mina Tgb:er. Hoppas det löser sig nu.
-
http://www.bushwinch.com.au/accessories Vad tror ni om den här?
-
Försöken med mitt egenbyggda vinsch-ankare, byggd efter den i länken ovan. Proven (dom avancerade ) ägde rum hösten 2015 så jag minns inte exakt men den ville inte riktigt hålla sig kvar under marken när belastningen blev högre, tex med låsta hjul. kanske hade själva spaden behövt vara större. Provade även att göra om så att man kunde justera vinkeln mellan spaden och dragarmen.
- 79 svar
-
- 1
-
Provade att bygga en sådan här förut också, jag fick aldrig riktigt den att fungera. Den grävde ner sig hyfsat men vid mer belastning så lossnade den.. Beror nog på underlaget också. https://www.google.se/search?q=winch+anchor&client=safari&channel=iphone_bm&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijtbfM_d3cAhVGZFAKHdgBC64Q_AUIESgB&biw=375&bih=559#imgrc=Yp_qOwfcZJLq6M:
-
Nu kommer jag in mer än 2 år efter tråden startades men... Rann det ut i sanden? När jag gjorde lumpen på rep.pluton I19/Pbat i Boden så hade vi en Volvo FL10 (tror jag) 6x6 med ett Hägglunds/Moelv bärgningsaggregat av den modellen som föreg. bilderna. Tgb 40 bärgaren som Svempa köpte var en prototyp som EKÅ bilbärgning byggde för Försvaret, det blev aldrig något. Jag kände en gubbe som jobbade på EKÅ och var inblandad i det.
- 26 svar
-
- 3
-
Inne i slutet av juni, början av juli och jag har fått dit lite nödvändiga tvärrör. Snidat till en båge fram som ska gå att lyfta av utifall man behöver komma åt runt växellåda m.m.
- 119 svar
-
- 3
-
- 119 svar
-
- 3
-
- 119 svar
-
- 3
-
Eftersom jag inte vill ha flaket bredare än det är på den föregående bilden så fick jag kapa ur i u-profilerna för att få dom att bygga utåt så lite som möjligt.
- 119 svar
-
- 3
-
- 119 svar
-
- 2
-
Mitt nuvarande projekt; få till ett flak. I köpet fick jag med en ram/flakbotten vilken har dom rörhylsorna som passar på bilens flakinfästning. Ramen var dock lite för bred och lite för lång..
- 119 svar
-
- 1
-
Efter att ha kollat igenom tråden ytterligare en gång... Passar ju perfekt in på frågan jag nyligen ställde, hur har det gått ?
- 79 svar
-
- 1
-
Hej. Satt och läste igenom tråden Är det inte dags att förnya denna tråd med lite nya försök? Inga andra som försökt sig på något liknande?
- 79 svar
-
- 1
-
- 119 svar
-
- 7
-
- 119 svar
-
- 3
-
På plats, bottenplåten/fästet på vinschen svetsades (dock ej på bilden) fast mot fästena och sen blev det ett provisoriskt bakre fäste med ett grovt schackel och spännband för att dragbelastningen skulle bli lite fördelad.
- 119 svar
-
- 4
-
Nu är vi framme i början av maj och ett par vinschfästen skulle bli till innan Uppsala-körningen/premiärturen. Om det blir den slutgiltiga lösningen återstår att se.
- 119 svar
-
- 1
-
Och någonstans imellan allt så blev skärmarna monterade (univeral lastbil) samt ett nytt avgassystem kom på plats.
- 119 svar
-
- 2
-
I början av april anlände dom nya styrstagen som fick fettnipplar och blev monterade. Fick även tag på en beg. fjäder vb som blev bytt (EN ny kostar 4000-6000 kr ).
- 119 svar
-
- 2
-
Efter bromsarna och bromsrören blivit klara och systemet blivit luftat så var det dags att byta alla luftrör till diffarna. Dom utgår från en luftventil som är monterad uppe på V-lådan.
- 119 svar
-
- 1
-
Bak Fått dit lite nya bromsrör, det andra röret som går jämte är ett luftrör till bakre diffspärren som senare byttes .
- 119 svar
-
- 2
-
- 119 svar
-
- 2