Gå till innehåll

Nero

Kapten
  • Innehålls Antal

    380
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    38

Forum Inlägg postade av Nero

  1. Skall bli kul att se nyans skillnaden,

    Både vill och inte vill måla M6an, men har problem med färgval. ser att den har en äldre mörkare färg där den börjat flagna, Den ser faktiskt mer rätt ut på bilen, säkert original färgen.

    Så kör väl Norska nato med en färg och Amerikanska med en färg, gäller att bestämma om det är en Amerikansk bil eller Norsk , alternativt nu ny Svensk  :P

    Ja det är svårt att hitta en färg som matchar bra på originalfärgen, på Dodgen är det första lagret färg från 40 talet nästan ljusgrön och det man hittar idag är betydligt mörkare.

    Och målningen av 13 bilen gick väll så där... Hade inte rätt förtunning ( Zylen baserad ) hemma men chansade med en annan och resultatet vart flammigt och väldigt mycket stopp i sprutan, ny färg beställd och den innehåller dessutom rostskydd såg jag på burken och det behövs.

    • Like 1
  2. Har köpt färg både från Per och Kviberg, och ja dom funkar båda två. Per servade oss väldigt bra när jag beställt för lite till våran mönstermålade bil, dagen efter hade vi ny färg. Kviberg funkar alldeles utmärkt dom med.

    Kan det kanske vara så att färgen på din bil blekts genom årens lopp?

  3. Några av dom bilar som deltog i aktiviteterna idag, fint väder och trevliga människor och mycket att titta på gjorde dagen till en toppen dag. Dock gjorde värmen på hemresan att bilen vart lite varmare än jag vill att den ska vara.

    post-8904-0-55079400-1495916288_thumb.jpg

    post-8904-0-44928600-1495916328_thumb.jpg

    post-8904-0-00411900-1495916369_thumb.jpg

    post-8904-0-16204600-1495916433_thumb.jpg

    post-8904-0-53312700-1495916480_thumb.jpg

    post-8904-0-14793300-1495916527_thumb.jpg

    post-8904-0-71106000-1495916573_thumb.jpg

    • Like 9
  4. I ett tjänstemeddelande som kom den 28 juli 1954 rörande lantförsvaret "TLD" fanns en grundläggande arméorder angående bl a förbandstecken. "Motorfordon (utom stridsfordon), anspända fordon och släpfordon förses med förbandstecken i form av skylt, som placeras på motorfordon både framtill och baktill, på övriga fordon endast baktill. Förbandstecknet väljes av sekretesshänsyn slumpvis bland geometriska figurer, bokstäver, siffror, växter, blad, djur etc. Färger väljes likaså slumpvis, varvid dock sådana färger undvikas, som ej ha god kontrastverkan inbördes eller mot fordonets maskeringsmålning".

    Till och med utbildningsåret 1972/73 har samma symboler använts vid de olika kompanierna år efter år. Så har t ex vid P 18 6 kompaniet alltid haft svart katt på grön botten, 7 kompaniet vit tulpan på grön botten och 8 kompaniet gul hammare på röd botten.

     

    1969 påbörjades arbetet med att ta fram nya riktlinjer vad gällde fordonsskyltar. Målsättningen var att "Kompani (motsvarande) skall på sina motorfordon föra en för förbandet utmärkande skylt så att fordonets tillhörighet kan urskiljas". Märkningen på fordonsskylten kom därigenom att stå som en symbol för kompaniet eller, utåt, för regementet.

     

    Skyltarna är gjorda av oljehärdad masonit, och målade. Schabloner har vi tillverkat av vinyl.

  5. Enligt försvarets smörjschema (uppdaterad 2002) så ska det vara 5W30 helsyntet även i portalerna. Endast i axlarna ska det vara annan olja. (80W140 är det specat i schemat men det lär inte vara så noga). :)

    Ja jag vet, det står i motorrummet och i smörjschemat. Den drog så mycket med 5-30 olja. Och om man kör på det i portalerna på våra bilar låter det inge vidare från dom.

    Och när bilen kom var det 80-90 i portalerna redan.

    Bytte motorolja till mineral 10-30 och den låter bättre och drar mineraltonad med olja nu

    • Like 1
  6. Hittade det spontana oljeläckaget, det var inget värre än att jag dragit pluggarna till portalerna lite för försiktigt förra sommaren. Nu vart det ny olja i portaler axlar och lådor i dag. Jag har kört på 10-30 i motor och lådor,och 80-90 i axlar och portaler. Detta fick firas med en ordentlig avrostning på båda ambulanserna.

    • Like 2
  7. Om det är samma Barkarby F8 (som anges på kartan, vill minnas att det var en bana)som låg norr om Stockholm befann jag mig på plats 1965 för ca 50 år sen! Några minnen från den tiden. Kl 08:00 blåstes revelj och alla som befann sig inom synhåll för flaggan ställde sig i givakt när flaggan hissades. Alla som kunde undvek att befinna sig inom flagg synhåll kl 08.

    Ett flertal maskin typer flögs SK50, SK 15 var de dagliga övningsmasinerna. En bombflotilj fanns också men hemliga. Vampire stod i hangar. Tappade mina vantar i cockpit en gång i en vampire fast man inget fick ha löst i fickorna och blev rejält och befogat utskälld. Planet styrdes med vanliga linor och saker kunde lätt fastna i trissorna.

    Det såg lustigt ut när SK 15 maskinerna taxade ut i rad efter varandra. Sikten är inget vidare rakt fram på backen utan man får svänga lite fram och tillbaka. En rad maskiner ser ut som en lång orm som ringlar fram på plattan. Pembroke tror jag var en maskintyp om jag kommer i rätt. En dag under vårvintern med is och glashala banor skulle en sån motorflygas. Jag fick i uppgift att hämta något men killen i cockpit gasade på och jag håll på att hamna i propellersuget, nästan omöjligt att gå och röra sig , skridskor hade varit rätt!

    Det var inte så noga på den gamla, kanske inte alltid så goda tiden.

    Härlig historia! Måste ha varit en upplevelse att varit där då!

    • Like 1
  8. Nu är det dags att ta tag i 13 bilarna verkar det som, den ena visar sitt missnöje med ett spontant oljeläckage vid 2 och 3 axeln. Blir att palla upp och undersöka.

    Har även förfinat kompaniskyltarna på bilarna.

    Sett snett uppifrån tydligen

    post-8904-0-01900200-1493493599_thumb.jpg

    • Like 3
  9. Ja inte alls omöjligt att vi tar oss till Bengtsfors vore en rolig träff att uppleva. Lämnar öppet inför sommaren och så får vi se vilka bilar som rullar när det närmar sig.

    En fördel med den här hobbyn är att man aldrig är sysslolös på fritiden.

    • Like 1
  10. Ja vi får se vad vi hinner med i sommar. Det finns en hel del att jobba med som inte syns på bilderna. Men planen är väll att köra i sommar och fortsätta jobba i vinter.

    Har aldrig varit i Bengtsfors så det vore riktigt kul att få uppleva.

    Haha co-drivern tycker att det är så där att åka i wc:n.

    • Like 1
  11. Idag vart det dags för första turen efter vinterns jobb med bilen. Allt funkade nästan.. soppa mätaren hade lite svårt att bestämma sig om det var fullt eller tomt😂.

    post-8904-0-04125400-1492973686_thumb.jpg

    post-8904-0-32567200-1492973711_thumb.jpg

    post-8904-0-69472000-1492973735_thumb.jpg

    post-8904-0-72102400-1492973765_thumb.jpg

    • Like 14
×
×
  • Skapa nytt...