Nero

Ja inte alls omöjligt att vi tar oss till Bengtsfors vore en rolig träff att uppleva. Lämnar öppet inför sommaren och så får vi se vilka bilar som rullar när det närmar sig. En fördel med den här hobbyn är att man aldrig är sysslolös på fritiden.

Ja vi får se vad vi hinner med i sommar. Det finns en hel del att jobba med som inte syns på bilderna. Men planen är väll att köra i sommar och fortsätta jobba i vinter. Har aldrig varit i Bengtsfors så det vore riktigt kul att få uppleva. Haha co-drivern tycker att det är så där att åka i wc:n.

Idag vart det dags för första turen efter vinterns jobb med bilen. Allt funkade nästan.. soppa mätaren hade lite svårt att bestämma sig om det var fullt eller tomt😂.

Nu fungerar all el på bilen som den ska, mörkerbelysning färdljus och mörker stoppljus. Tack för tipsen tidigare och det fungerade alldeles utmärkt med 1,5 kvadrat kablar till bilen. Har tillbringat hela dagen med att ordna jorden i karossen och plötsligt händer det! Nu är alla funktioner uppsäkrade med säkringar gömda men ändå lättåtkomliga. Nu är jag ganska glad att dom aldrig levererade kabelhärvan😀

På våran WC 51 är rekommenderad eller den enda broms olja man ska använda enl instruktionsböcker och skylt i motorrummet sillicon baserad bromsvätska. Dock har föregående ägare bytt till dot 4 och inte bytt oljan tillräckligt ofta vilket resulterat i skaplig rost i cylindrarna, som fick hornas om. Själv kör jag på dot 4 pga priset för sillicon baserad vätska, och jag byter oljan 1 ggr år nu.

Återkom med vilken font du ska ha och text/siffror och så klart storleken på texten så löser vi det. Det blir schablon med appliceringstejp som vi använt på Dodgen. Ja det vart lite skillnad istället för att sitta med rakbladet vid köksbordet och blöda.

Nu åker bilen ihop 😀 Frugan köpte en plotter så att få ihop mallar till texten som skulle målas på bilen idag vart onormalt roligt!

Nu har äntligen Dodgen fått färg. Strata blue 15045, köpt på Upplsndsbilfärg. Dom hade även färg till svenska bilar, grundat med en epoxi praimer. Nu återstår bara resten😳

Haha! Såklart att dom tar med sig kärnvapen det verkar ju helt rimligt att man ska öva med dom med

Med lite tid svetstråd och ny plåt är jag ganska nöjd att vi tog bort den eftermonterade pålåten som gömde reumatist luckan.

Ja, jobbet med den egna stammen har tagits upp igen. Nu fungerar även 2 ljus i bak dålig jordning kvar att åtgärda. Ja det är ju lite så att det är väll kanske inte pengarna som stör mig mest utan att dom medvetet säljar sådant som dom inte har och sen kommer med svepskäl hela tiden om varför dom inte levererar. Så sent som en vecka sedan fick jag ett mejl att dom flyttar fram leveransen 4 v till.. Jag la ut en blänkare på ett forum och fick igen undanflykter och förklaringar, och en bekant till mig som gjorde tummen ner åt dom vart kontaktad via PM där han ombads ta bort den arga gubben, och sedan vart han erbjuden lite hjälp med jeep delar. Ett mycket seriöst företag. Nu blir det att jobba lite fortare för att snart måste den målas om det ska bli åka av i sommar.

Det händer inte så mycket med 13 bilarna just nu, mestadels blir det småturer med dom. Förra helgen gjorde jag nog det ovanligaste jag gjort med dessa, kört ett bröllopspar till sin middag och när vi lastade av dom lyckliga så stod en mindre trumkår och spelade. Något som drog till sig många nyfikna blickar. Förövrigy så verkar det som om något inte hör hemma här!?

Tack för tipsen har beställt från ett par av dom och det har fungerat bra. Ska defenetivt spara länkarna, ja vi får väll se vad som händer nu jag lade ut en blänkare på ett dodge forum och ganska snabbt fick jag en historia om sjukdomar mm. Nu har dom till februari ut att få fram grejerna sen får jag väll bli konstruktiv

Beställde en komplett kabelhärva till Dodgen från jeep-dodge-parts.nl och fick en kvittens att dom mottagit ordern och skulle skicka den. Veckorna gick och jag försökte komma i kontakt med dom men möttes av tystnad. Inte förrän vi kommenterade en bild på deras fb sida fick vi svar att det varit sjukdomar mm som gjort att dom inte svarat, och dom lovade att återkomma dagen efter. Givetvis hörde dom inte av sig. In och kommenterade på deras fb sida igen och ett irriterat svar kom på messenger att dom skulle skicka samma vecka. Givetvis gjorde dom det inte, utan det kom ett mejl att det var slut hos deras återförsäljare och att man skulle leverera senast innan februari var slut. Alla kommentarer tas bort från deras fb sida och det verkar vara en hel del som inte får sina grejer, den som verkar väntat längst har väntat 1 år! Det här med att man ska betala innan dom skickar är ju bra när det är seriösa företag man handlar av, nu väntar en trög proces med att försöka få tillbaka pengarna via paypal. En varningsflagga för det företaget.

Eftersom elen spökar så vart det en glad överraskning när Dodgens nya färg har kommit. USAF Strata blue 15045.

Allt jordar via karossen på bilen, jag mäter med amp meter . Bristfällig jord finns det pga ålder givetvis. Har dragit separata jordar där det inte fungerat ordentligt. På en ledare kan jag ha 6 v och på nästa kan det vara 3 v enda skillnaden är vägen den till lampan via mörker bel vredet. Har mätt dom olika funktionerna på vredet och där är det 6+ seda mattas det av. Jag har lagt alla delningar i dosor istället för att splittsa kablarna där dom varit tidigare. Om det kan vara det som ställer till det?

Den lådan är ny. Och det finns inga skarvar på vägen, så jag får inte riktigt ihop det

Jo det är 10 ledad kabel på 1,5 kvadrat. Jag får rätt rejält spänningsfall till bak ändan av bilen. I fram har jag 6,5 v och Ibak får jag ut 4,6 v. Problemet jag fått är att vissa av ledarna i bak ska tillbaka till mörkrer bel reglaget och vända och sedan är det flera ledare som tar ström till på vägen för att det ska fungera. Säkert går det att få det fungera, råden jag fick var att gå upp på grövre kablar för att dom skulle få mindre spänningsfall på systemet i bak. Det finns en kopplings dosa i ramen under bilen redan där märks det att strömmen minskat. Jag ska titta under och på kopplings schemat igen för att vara säker att jag inte fumlat med kablarna. Tack för alla tipps!

Sådärja nu sitter jag och äter upp mina ord. Beställt en ny kabelstam i orginal utförande, den billigaste kompletta stammen låg på 4000:- . Gjorde ett litet fel bara. Allt i fram funkar mörker bel mm, dock funkar inget i bak då kablarna blir för tunna och grejar inte 6 v. Nu har jag provat och konstaterat att jag är kass

O

Jo jag har sett nya stammar på nätet, men för det priset och vad man får för pengarna så vet jag inte om jag tycker det är värt det. Nu blir dessutom det uppsäkrat, det finns ju goda möjligheter att jag får äta upp mina ord innan jag är klar såklart.. Bilen ska ju rulla många år till, nu kan jag lätt byta kabel i den nya stammen i dosan då jag dragit ner 3 reserver om det blir ett brott någonstans. Men jag håller med dig att det absolut inte ser orginal ut.

Nu är det inkoppling på bakljus mm på gång, och tänkte försöka snygga till delarna innan bilen målas i vår. Fick ett tipps av frugan att lägga dom rostiga lampsargerna mm i ättika över natten och det fungerade faktiskt över förväntan.

http://www.kvibergsoverskott.se/component/bids/viewbids/7572/auktnr-10-volvo-sugga-tp-21-1957-endast-3904-mil-star-i-boras.html

Nu är vintern här i Mälardalen så nu får man vackert krypa in i garaget utan undanflykter. En genomgång av elen har varit på tapeten sedan vi köpte bilen i våras. Nu har jag klippt bort hela elsystemet i bilen, och drar nytt med säkringar. Det där med lite brända kabeldoften när man kör går bort.. Räknade till 16 strömtjuvar som man kopplat på härvan vart efter tygkablarna murknat. Säkringslådan gömmer jag i en tidsenlig liten låda som ska innehålla hjälpmedel när man utsatts för gas. I övrigt så kommer man garanterat se att det inte är tygkablar när man öppnar huven, men å andra sidan kanske inte bilen brinner upp! Köpte 10 ledad kabel och fuktsäker kopplinglåda på swedol ca 1000 kr för hela systemet. Nu återstår att se om lamporna någonsin lyser igen 😳