Sök
Visar resultat för taggar 'PV3S'.
Hittade 2 resultat
-
Knudsen's VolToy. Volvo TGB 20 + Toyota HDJ 80 = VolToy.
ett ämne postade Knudsen i Volvo TGB 11/13/20
Hej. Så er det tiden at skrive om det projekt som er årsagen til at jeg er på dette forum. VolToy 1600. Kort skrevet så er det et TGB 20 chassis, aksler og Toyota karosseri, drivlinje. I dag kom jeg ned til chassiset efter det har været brugt som bord mens jeg bygged om, i min garage. Jeg har været lidt igang. Med at bygge. Heldigvis har jeg haft noget til at minde mig om mine drømme. Her, den del af karossen der skal laves mest om. Den midlertidige motor og gearkasse. Jep det hænger i loftet lige som karossen. Det er der, der mest plads. TGB hilsen Knudsen
-
Hej Mange ting kan man læse sig til. Men denne gang vil jeg spørge jer. Hjul afbalancering er ikke kun for at det skal være rart at køre. Afbalancering har også med økonomi at gøre. Dårlig afbalancering koster slitage på materielet. At få afbalanceret hjul er normalt ikke noget vi vælger ekstra. Det er rutine på de fleste kørtøjer. Undtagelsen er oftest langsomkørende redskaber. Afbalancering kan gøres på mange måder: Øjebliks dynamisk afbalancering: Normalt er det med hjulet monteret i en særlig maskine der gør måling dynamisk. Hvorefter der monteres vægte på fælgkanten eller klistres på fælgen. Dette kan også gøres på kørtøjet. Det giver den fordel at Ubalance i de øvrige bevægelige dele i forbindelse med hjulet bliver medtaget i afbalancerigen. Men den metode er mindre udbredt. Disse metoder, med udvendige vægte har flere ulemper: Vægte kan falde af. Det er en øjebliks afbalncering og vil ikke tilpasse sig udefrakommende vægt som sne, is og skidt. Det kan også tænkes at et hjul ændres i dækket levetid. Dermed vil gentagende afbalanceringer være nødvendig. Kontinoerligt dynamisk afbalancering: Det betyder at hjulet med tilhørende roterende dele bliver afbalanceret mens man køre. Det er denne form for afbalancering jeg vælger og formodentlig er `nødtil´ at vælge. (Mere om det senere.) Der findes to plaseringer af afbalancerings vægt: En særlig skive lavet af TAABS, CENTRAMATIC, OG evt. andre. Instruktions film 2 og How Centramatic Balancers Work film 3. eller Materiale der er i dækket i form af pulver eller kugler. Det findes at købe i forskellige materialer og der er også her `redneck´ materialer. Pulver. I vilkårlig rejkefølge: EASYBALANCE, GAZIT, OG evt. andre. og Kugler.: Innovativebalancing evt. andre også. (Redneck metoder Lejekugler eller golfkugler. (Jo jo hvorfor ikke.) HELT statisk afbalancering: (skrevet med rødt da jeg ikke mener det er særlig interessant med store hjul.) Princip skitse: Bubble Balancer Lidt links til forklaringer: Kugler. Pulver. Om det er pulver eller kugler gør ikke noget for videnskaben bag hvordan det virker. Forum med Redneck metoder omtalt. Nu orker jeg ikke mere for i dag. Pas godt på jer selv - derude. Knudsen
