Gå till innehåll

Sök

Visar resultat för taggar 'pansarbandvagn'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Kategorier

  • Nyheter
    • Nyheter från världen
  • Artiklar
  • Om Terrängbil.net
    • Kontakta oss
    • Bli medlem
  • Volvo terrängbilar
    • Historia och bakgrund
    • Fakta
    • Handböcker och verkstadsmanualer

Forum

  • Terrängfordon
    • Volvo TGB 11/13/20
    • Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 och TL-varianterna
    • Bandvagn 202/BV202/BV206
    • Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • Övriga militära fordon
    • Dodge
    • Kraz
    • GMC
    • LandRover
    • Jeep
    • Mercedes
    • M6 och M35
    • Ural
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • I terränglådan
    • Träffar & Resor - In the countryside
    • Bilder & Filmer - Images and Movies
    • Terrängteknik
    • Expeditionsutrustning
    • Expeditionsfordon
  • Köp & Sälj
    • Säljes
    • Köpes
    • Annonstips - Andra sajter
  • Generellt från Terrängbil.net
    • Information, support och hjälp
    • Tips på förändringar eller andra önskemål
    • Övrigt - Everything else

Bloggar

  • Andreas.E's Blog
  • H.Hansen's Blog
  • Hansens Testpilot's Blog
  • Lennarts uppdateringar
  • metalblock's Blog
  • lenni's Blog
  • lenni's Blog
  • volvomix's Blog
  • Unsupervised Purchase's Blog
  • Johgen
  • zerex

Kategorier

  • Verkstadshandböcker och manualer
    • Volvo 903/Valp/Felt
    • Volvo C202
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 ochTL-varianterna
    • Volvo TGB 11/12/13/20
    • Bandvagn 202
    • Bandvagn 206
    • Volvo TVC
    • Övrigt
    • TGB 30/40, SBAT111/SBA111 och LTB957F/LA82B
  • Radioutrustning
  • Affischer

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.


Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


MSN


Website URL


Yahoo


Skype


Hemort


Intressen

Hittade 4 resultat

  1. Ja, som titeln antyder: en tråd för oss intresserade av detta fordon med varianter som tjänstgjort i Sverige bla. Fakta finns att läsa på soldf.com och wikipedia. Vidareutvecklad från 50-tals amfibiestridsvagnen PT-76 och var tänkt att bogsera artilleripjäser från början. Den bepansrade modellen blev standard och idag finns över 80 olika modifikationer av denna amfibiska 60-tals vagn. MT-LB är kort för Многоцелевой ТÑгач Легко Бронированный - ryska för mångsidig lätt bepansrad vagn. Även i Sverige kallad "Mångsidig Traktor - Lätt Bepansrad". Några varianter i Svensk tjänst: Pbv 401, grundversionen. (MT-LB) (МТ-ЛБ) Bgbv 4012, bärgningsbandvagn. (MTP-LB) Pbv 4020, längre och högre + turbo. (MT-LBu) Pbv 4021, ledningsvagn. Stripbv 4021, stridsledning-pbv. Sjvpbv 4024, sjukvårds-pbv. I Finland finns även MT-LBV, vilket är en 401a med bredare band. Därmed sänks det ordinarie marktrycket från 0,46 kg/cm2 till 0,28 kg/cm2. Som jämförelse har bv 202 0.085-0.10 kg/cm2, pbv 501 0,6 kg/cm2, stridsfordon 9040B 0,53 kg/cm2 och stridsvagn 122 0,89 kg/cm2.​ I Sverige hade våra vagnar två olika typer av band; Gummilagrade och de gamla stålbanden utan gummilagring. Den bredare sorten som bla Finländarna använder är en bredare sort av stålbanden. Därutöver har Bulgarien egna band som påminner de på pbv 501 / bmp-1. Bandkonstruktionen är även mindre känslig för bandkrängning än tex stridsfordon 90 trots relativt slapp bandspänning. Motorn är en Jamz lastbils-diesel-V8 på 14,8 liter. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%9C%D0%97-236/238 240 hk vid 2100 rpm 882 Nm vid 1500 rpm Det var det jag kom på att skriva om nu iaf. *EDIT* Jämfört med PBV 501 skulle jag på pappret säga att MT-LB har något bättre terrängegenskaper. Lägre marktryck, mindre attackvinkel men likvärdiga i effekt/vrid per ton. Men, den ser ju banne mig inte lika "krigisk" ut. Eller som en KB-elev på ATS uttryckte sig; "en bajskorv med band". Han var milt sagt inte imponerad av sina nya grannar i 90-hallen. (OT: samma hall är nu polis-station) *EDIT* La till ett klipp på motorn
  2. Min vagn saknar ganska mycket. Alla delar av intresse. Ej simningsdelar. Ej PM. Kontaktas helst per email. captainduva@hotmail.com Joacim/0708160724
  3. http://www.sphf.se/pbv-302-uppropet/
  4. Som titeln antyder, en för oss intresserade av detta fordon som bla. tjänstgjort i Sverige Fakta finns att läsa på wikipedia. Utvecklad och byggd på 60-talet. Som allt annat rysk på den här tiden ska den också kunna flyta. BMP står för Boyevaya Mashina Pekhoty - ryska för stridsfordon, eller pansarskyttefordon. (IFV) Pbv 501, enda varianten i Svensk tjänst. (BMP-1) (БМП-1) Har ett marktryck på 0,6 kg/cm2. Som jämförelse har bv 202 0.085-0.10 kg/cm2, pbv 401 0,46-0,28 kg/cm2, stridsfordon 9040B 0,53 kg/cm2 och stridsvagn 122 0,89 kg/cm2​. Stålband med yttre länkar mellan plattorna, påminner om de Diehl-band som finns på våra stridsvagnar fast bara en platta istället för två mellan länkarna, samt att bandtungorna sitter utanför bärhjulen (som på pbv 501). Finsk vagn. Motorn är en UTD-20, V6a på 15,8 liter. 305 hk vid 2600 rpm. Extra bränsletankar i bakdörrarna, vet ej om det var så på våra Svenska också. Enligt mig och många andra den stora "förloraren" av det smarta "PBV-köpet" från fd Öst-Tyskland. Ytterst få blev nyttjade och brukade i utbildning innan förrådskostnaden blev för stor. *Tillägg* Styrningen är koppling-broms. I senare varianter/uppgraderingar verkar det finnas överlagrad styrning.
×
×
  • Skapa nytt...