Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tgb11'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter
    • Nyheter från världen
  • Articles
  • Om Terrängbil.net
    • Kontakta oss
    • Become a Member
  • Volvo terrängbilar
    • Historia och bakgrund
    • Fakta
    • Handböcker och verkstadsmanualer

Forums

  • Terrängfordon
    • Volvo TGB 11/13/20
    • Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 och TL-varianterna
    • Bandvagn 202/BV202/BV206
    • Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • Övriga militära fordon
    • Dodge
    • Kraz
    • GMC
    • LandRover
    • Jeep
    • Mercedes
    • M6 och M35
    • Ural
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • I terränglådan
    • Träffar & Resor - In the countryside
    • Bilder & Filmer - Images and Movies
    • Terrängteknik
    • Expeditionsutrustning
    • Expeditionsfordon
  • Köp & Sälj
    • For sale
    • Wanted
    • Annonstips - Andra sajter
  • Generellt från Terrängbil.net
    • Information, support och hjälp
    • Tips på förändringar eller andra önskemål
    • Övrigt - Everything else

Blogs

  • Andreas.E's Blog
  • H.Hansen's Blog
  • Hansens Testpilot's Blog
  • Lennarts uppdateringar
  • metalblock's Blog
  • lenni's Blog
  • lenni's Blog
  • volvomix's Blog
  • Unsupervised Purchase's Blog

Categories

  • Verkstadshandböcker och manualer
    • Volvo 903/Valp/Felt
    • Volvo C202
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 ochTL-varianterna
    • Volvo TGB 11/12/13/20
    • Bandvagn 202
    • Bandvagn 206
    • Volvo TVC
    • Övrigt
    • TGB 30/40, SBAT111/SBA111 och LTB957F/LA82B
  • Radioutrustning
  • Affischer

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


Yahoo


Skype


First and last name


Location


Interests

Found 61 results

  1. Hallo! Tiagra fra Tyskland har en C304 han holder på å bygge om til bobil, inkludert motorbytte og karosseribytte. Han ville også bytte til skivebremser. Etter å ha sett på de tilgjengelige konverteringssetta mente han at ingen var grove nok til å takle kombinasjonen høy vekt og store hjul på C304-prosjektet hans. Derfor har han laga sitt eget konverteringssett som han etter hvert skal produsere for salg. På Facebook-gruppa for C300-serien har han akkurat presentert prototypen. Bildene har jeg kopiert hit: Følgende tekst er kopiert fra Facebook. Navna er anonymisert: Question: Will it be available for the standard rims? Question: OK, new question: Why a five bolt pattern if you still have to make custom wheel? Wouldn't it be better to use a known six bolt pattern? Or is the five bolt pattern you have chosen a known one, only that you have to make special rims to get the correct offset? Question: Looks heavy Question: Looks great any more info on parts used Question: Cannot use 16" rims? (and I don't mean original Volvo rims)
  2. Version 1

    1,945 downloads

    Från "CD SMSTD TGB 11,13 OCH 20" som jag snokat fram på FMV. OBS! Dessa kan vara nyare än som tidigare publicerats!! UPPDATERAD Från 1996 mvh //Erik
  3. Version 1

    747 downloads

    Från "CD SMSTD TGB 11,13 OCH 20" som jag snokat fram på FMV. OBS!!! Kan vara nyare än det som tidigare publicerats!!! UPPDATERAD Del 9 - Övrig utrustning saknas fortfarande. För lite plats att ladda upp på. mvh //Erik /Viper99
  4. Version 1980-04-01

    219 downloads

    TILLBEHÖRSLISTA M5138-111013-8 M5138-111013 TERRÄNGBIL 111A MT M5138-131013 TERRÄNGBIL 131A MT Omarbetad version med ett orginal från CHRISTER_TGB PDF
  5. 65 downloads

    Volvo TGB 11/13/20 - Reservdelskatalog Del 64 - 71 Innehåller: 64 Styrning 70 Ram, fjädring, dämpare och hjul 71 Ram
  6. Version 1990-04 No.95 Edition 4

    564 downloads

    Reservdelskatalog / Parts Catalogue Tgb 30/SBA 111A samt Tgb 40/SBAT111SA Engelsk, Svensk, Tyska, Franska, Spanska English, Swedish, German, Frensh, Spanish 2st PDF
  7. Hej Jobbar mig igenom lite mer gammalt material. Här är en väääligt blöt körning från förra våren. https://youtu.be/zuexAanR53U // Jimpa
  8. Jag har halkat efter lite i klippningsarbetet. Men nu jobbar jag mig igenom "gammalt" material också. Gjorde två delar av denna körning. Blir så långa klipp annars. Del 1 https://www.youtube.com/watch?v=mAbQNN2h-fQ Del 2 https://www.youtube.com/watch?v=mOqAaucp-Fc&feature=youtu.be Hoppas ni gillar dem!
  9. INLEDNING Jag tycker det behövs ett topic för detta med fjädring mm. Det snackas om däck, höjning och sänkning, extraljus, störtbågar, trimning, och gud vet vad. Saker som kostar skjortan, medan vi låter våra extremt viktiga fjädring - grundvalen för bra egenskaper - ruttna som gamla tänder. Jag undrar vilka som går i utbytes - uppgraderings- tankar kring fjädring och hur ni resonerar, för jag är amatör på detta även om jag kan hårdköra med njuren mellan öronen ibland... Bra länkar eller info är mycket uppskattat. Tips på bilmärken och modeller som har likvärdiga komponenter, framförallt stötdämpare och fjädrar (inkl. hålgummi). Tekniska specifikationer på egenskaper och mått m.m. är väsentligt för att hitta ersättare. Lite grundläggande läsning: https://sv.wikipedia.org/wiki/Fjädringssystem UPPDATERING - UPPDATERING 3 Sammanfattning av tråden - 130522 Diskussion pågår med en USA-leverantör av nydesignade paraboliska bladfjädrar - DE skall återkomma efter egna prov. Diskussion pågår med en USA-leverantör av moderna hålgummifjädrar i polyuretan - Ingen vidare åtgärd så länge. Potentiella alternativ till tatankas stötdämpare klar. En uppsättning (4 st) Gabrieldämpare monterade./installeras. Inga alternativa elliptiska (trapets) bladfjädrar till tatankas har hittats. Farhågor:Tunna paraboliska bladfjädrar kan ha nackdelar när det gäller scenarion som går utöver "vanlig fjädring", så som extrem terrängkörning, häftig inbromsning eller riktningar på krafter som eliptiska fjädrar hanterar idag. Nya stötdämpare som inte har exakt specificerad längd kan agera ändstopp (fast de kanske inte har det inbyggt), samt sträcka bromsledningarna för mycket om deras maxlängd är för lång. Kardanaxlarna är inte ett problem med de begränsningar som har satts (en tolerans åt "fel håll" på max en cm typ). Hålgummin skall agera fjädring i tyngre lastfall, men också hålla bilen på vägen vid kraftigare kurvtagning. Därtill är de ändstopp. Ersättare av polyuretan med progressiv fjädringskonstant må vara komfortablare, men deras egenskaper bertäffande "stabilisering" får inte komma "för sent" dvs bilen har redan börjat svaja för mycket. Däck är inte kommenterat ännu i tråden, MEN, det är ett känt faktum att för breda däck (för bra fäste) i kombination med för dålig fjädring ökar risken för vältning. Tillägg 130411: Uppdaterad 130522: Det här med fjädring i kombination med däcken Anledningen till det är att tyngdpunkten flyttas ut för mycket i sidan, så även om man svänger med samma "G", så välter bilen med det bättre greppet eller sladdrigare hålhummin/ändstopp. Man räknar alltså alltid med CG:s förhållande till ytterdäcken. Kraftresultanten ("kombinationen" av tyngdkraft och sidkraft) får inte glida ut över ytterdäckens perimeter. Normalt är designkravet att bilen skall sladda före det inträffar, vilket dock helt kan utebli med för bra fäste. Det är inte för inte som F1-bilar är tunna som ostskivorna på en polsk lyxmacka. Lägg därtill "masskrafterna" om bilen svajar till. Vi har det berömda exemplet med att tankbilar alltid välter på väg ut ur rondeller - inte i den. Den pendlande vätskemassans rörelsemängd adderas till sidkraften när man ändrar svängriktning, och vi har en vältning. På liknande sätt pendlar ju hela bilens kaross+hård last när man svänger. Har man redan tryckt ut bilen i sida åt ena hållet, och sedan svänger (kraftigt) åt andra hållet så får vi en identiskt jämförbar situation. Därför klarar bilar en kraftigare "konstant" sväng bättre än om man skulle svänga lika hårt i en svajande rörelse. Givetvis finns det en optimal frekvens för detta, och för din bil hemma i garaget ligger den på c:a en sekund mellan svängarna. Då svajar helt enkelt bilen som mest - Prova! Är bilen bra avvägd med däcken så ska den hellre sladda än välta på normal torr asfalt. Detta ska kunna göras över hela linan med antisladd och antispinn ur funktion. Och här kommer 10000-frågan: Kan någon räkna ut stötdämparnas betydelse i detta? Precis: Stötdämparna betyder allt när vi inkluderar alla sorters massor (Massa = Tröghet mot hastighetsförändring). Hade vi inte dämparnas "tröghet", så skulle massornas tröghet göra livet surt som rönnbären. Av dito anledning har tankbilar skvalpskott, som fungerar enligt samma princip som stötdämpare samt skall hålla vätskans egenrörelser under kontroll rent allmänt. Så: hårdare fjädring och bättre dämpare minskar risken för vältning förrutom andra positiva högfartsegenskaper. Lägre tyngdpunkt har dito fördelar. Våra bilar ÄR designade för hårdare fjädring när bilen är lastad OCH den har sjunkit ner på hålgummina. Så var försiktig när ni ska köra racing på vanliga vägar med era superterrängdäck. Och ta för guds skull INTE bort dessa hålgummifjädrar om ni inte har en annan likvärdig lösning!! Det är en stor risk för att ni då har modifierat bort stabilitet och säkerhet. Jag vet ännu inte vilket fall som spökar mest: olastad eller lastat, pga förändringarna i tyngdpunktens läge i, framför allt, höjdled. Men klart är att det alltid är kombinationen däck, fjädring, tyngdpunkt, och körstil som till slut avgör. Men, det är detta stök som gör att jag ändå väljer Gabrieldämparen (se nedan). De är inte billigast, men klart biligare än tatankas "specialdesignade dämpare" (jo tjena!! - se nedan), och klart bättre än TGB11 orginaldämpare. De är av gasvätsketyp och lyfter upp bilen litegrann också.
  10. Hallo! Jeg trenger en ekstra vifteholder (kylfläkthållare) til tgb11/C303. Den er rødmarkert på bildet: Svar via PM
  11. Hej hej Behöver få tag i en ny vattenpump till min TGB11. Så om någon har en att sälja så får ni gärna höra av er. // Jimmy 070-359797två eller via pm - Fick tag på pump och nya packningar igår.
  12. Hallo! I det siste har jeg fått problemer med bilen når den står på tomgang. Etter at jeg har kjørt et stykke, og jeg skal stoppe så vil ikke bilen gå ordentlig på tomgang. Hvis jeg gir gass går den som den skal. Hva kan problemet være?
  13. Önskar köpa 4 eller fler däck till en släpvagn som jag har. Jag har fälgarna så de är inte nödvändiga. <Det behöver inte heller vara så mycket mönster heller men gärna inte torrsprickor, inte så mycket iaf. mejla gärna om ni har nåt: aalgot@live.se Mvh/ Anders
  14. Är det någon som har lyckats registrera en civil C303 för mer än en passagerare? Isåfall hur många passagerare? Vad behöver göras? Går det att sätta in fler säten och få dem godkända?
  15. Hej Jag ar i valet och kvalet om jag skall kopa en battre TGB11 (isafall min forsta) fran en overskottsauktion. Den kommer direkt fran Forsvaret och maste darfor registreras, besiktigas etc. Kommer detta att stota pa patrull vad galler avgas- och andra krav, eller brukar det ga smartfritt? Bilen ar fran 1975, servicebok, valservad. Tacksam for upplysningar och erfarenheter. Jag hittade inga andra inlagg som berorde fragan. I vantans tider...
  16. Så då börjar jag projekt tråd nr. 2 Första inlägget kommer att uppdateras kontinuerligt eftersom projektet fortgår. och referens till inläggets nr kommer att finnas. Historik finns i inlägg nr 2. Nu till väsentligheterna vad ska göras ? Det som är gjort : Avbärarlister mod. grova. (Lite kvar) (Klart) Avplåtning mellan kupéerna (Klart) Installation av 12 v konverter och batteri bank. (Klart) Framdragning av 12 v. till utr. (Klart) 123 tändning. (Klart) Winch montering en fram mellan rambenen och en bak under sätet. (Klart) Radio installation Wouxun 4 bandare 27 / 50 / 155 / 460 MHz (Klart) Kameror och skärmar 7†(Lite kvar) (Klart) Det som ska göras: Stereo m. högtalare. (Finns hemma) Mer komutr. och fler radio m. laddstationer. (Finns hemma) Spiraler fram och bak som komplement. (Finns hemma) Fälg breddning (Pågår) Creppy crawler 38,5x14,5 (Finns hemma) 24 v larm och fjärrstyrning av lås. (Finns hemma) Elfläkt med PWM styrning (Finns hemma) Kupefläkt med PWM styrning (Finns hemma) Onboard kompressor York (Finns hemma) 12 v generator Elservo med mod. box. (Finns hemma) Belysningar inne ute och runt om. (Finns hemma) Inredning. Ommålning. Teknik och mätare. (Finns hemma) Flytta in baklampor i karossen. (Finns hemma) Kanske ska göras : Nya säten
  17. 68 downloads

    Volvo TGB 11/13/20 - Reservdelskatalog Del 58 - 61 Innehåller: 58 Rörkopplingar och nipplar 60 Hjulupphängning och styrning 61 Framaxel
  18. Inte ofta jag får möjlighet att ställa frågor Men här kommer en... Har ett helvetes obalans i fälgarna fram (går inte att balansera dom bättre) som jag vet på valpen fint går att avhjälpa med en styrdämpare. Finns det någon nyproduktion av styrdämpare som passar till 11:an (303,304,306). Jag vet att det tidigare var några i Drammen (Norge) som fixat fästen, men får inte tag på dom längre.
  19. Så har jag blivit ägare till en 11a Drömt om en terräng-camper sedan jag sålde min tvåbädds-radiovalp runt år 2000. I lördags slog jag till och tog tåget från Jönköping till Uddevalla där affär gjordes. Noterade liten nödvändigt fix-behov redan på plats men bilen höll hela vägen till mellanförvaring hos svärfar i Tibro. På fixarlistan (att snarast åtgärda): * Nytt avgassystem (läckage i ena ljuddämparen) * Nya framdämpare (den ena läcker) * Rikta dörrar och fixa lister så att det blir hyfsat tätt. * Laga hål i golvet (rost) På sikt: * Rostlagning, för rost finns * Nya stolar för passagerarna - japp, den får ta passagerare - 7st * Inreda för camping/fältövernattning * Måla om och fixa till Mycket inspiration kommer att hittas här på forumet - det vet jag!
  20. Åkte till Hedlandet idag för att köpa foppa tofflor till landet! Passade på att smitta upp o kolla på de 11or som var kvar Ve o fasa! Ingen rolig syn för en som hittat ett nytt intresse! De slaktade 11orna!!! Och tar dem till Ukraina De ska tydligen ha axlarna o sätta på en annan bil o säljas dyrt till tyskland
  21. From the album: Andreas.E diverse bilder

    Minus 22 grader och bilen packas för en liten helg resa i skogen.

    © Andreas Eriksson

  22. Andreas.E

    I skogen

    From the album: Andreas.E diverse bilder

    Trandum bjuder på många olika underlag... allt från sand, lera, grus och hyggen!

    © Andreas Eriksson

  23. Andreas.E

    Stege :)

    From the album: Andreas.E diverse bilder

    Otroligt nöjd över stegen som följde med takräcket Behövs när man passerat mittlinjen i livet....

    © Andreas Eriksson

×
×
  • Create New...