Gå till innehåll

Sök

Visar resultat för taggar 'vattenpump'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Kategorier

  • Nyheter
    • Nyheter från världen
  • Artiklar
  • Om Terrängbil.net
    • Kontakta oss
    • Bli medlem
  • Volvo terrängbilar
    • Historia och bakgrund
    • Fakta
    • Handböcker och verkstadsmanualer

Forum

  • Terrängfordon
    • Volvo TGB 11/13/20
    • Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 och TL-varianterna
    • Bandvagn 202/BV202/BV206
    • Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • Övriga militära fordon
    • Dodge
    • Kraz
    • GMC
    • LandRover
    • Jeep
    • Mercedes
    • M6 och M35
    • Ural
    • I garaget - In the garage
    • Övrigt - Everything else
  • I terränglådan
    • Träffar & Resor - In the countryside
    • Bilder & Filmer - Images and Movies
    • Terrängteknik
    • Expeditionsutrustning
    • Expeditionsfordon
  • Köp & Sälj
    • Säljes
    • Köpes
    • Annonstips - Andra sajter
  • Generellt från Terrängbil.net
    • Information, support och hjälp
    • Tips på förändringar eller andra önskemål
    • Övrigt - Everything else

Bloggar

  • Andreas.E's Blog
  • H.Hansen's Blog
  • Hansens Testpilot's Blog
  • Lennarts uppdateringar
  • metalblock's Blog
  • lenni's Blog
  • lenni's Blog
  • volvomix's Blog
  • Unsupervised Purchase's Blog
  • Johgen
  • zerex

Kategorier

  • Verkstadshandböcker och manualer
    • Volvo 903/Valp/Felt
    • Volvo C202
    • Volvo Sugga/TP21/RAPTG 915/Volvo 912 ochTL-varianterna
    • Volvo TGB 11/12/13/20
    • Bandvagn 202
    • Bandvagn 206
    • Volvo TVC
    • Övrigt
    • TGB 30/40, SBAT111/SBA111 och LTB957F/LA82B
  • Radioutrustning
  • Affischer

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.


Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


MSN


Website URL


Yahoo


Skype


Hemort


Intressen

Hittade 3 resultat

  1. Jag har fått värmeproblem i valpen Vi börjar med kall motor och välfyllt kylsystem. När motorn blir varm öppnar termostaten (vid 82° C) och den övre kylarslangen blir varm. Så långt allt väl. Efter ett tag så börjar tempen smyga uppåt mer och mer, 90°, 95° och uppemot 100° C. Klämmer jag då på kylarslangen så känns det att den är luftfylld. Skruvar jag av kylarlocket då så får jag varmvattensprut på fingrarna, det gör jag inte om igen Min tolkning: Eftersom övre kylarslang blir luftfylld så får man sämre (eller ingen) cirkulation genom kylaren, varpå motortempen stiger. Låter den svalna en aning så att övertrycket försvinner, öppnar kylarlocket och klämmer på slangen, pressar ur all luft och fyller på med mer vatten, för det HAR gått efter. Bubblar i kylaren gör det när jag klämmer på slangen, men ingen uppenbar avgaslukt iaf. Startar upp igen och efter ett tag är det samma sak, tempen kryper uppåt och övre kylarslang blir luftfylld. Hmm... Teorier: Paj topplockspackning? Avgas pressar ut i kylsystemet och trycker ut vatten. Måste dock vara en liten skada, för det tar en stund, 5-10 minuters körning, innan slangen är luftfylld. Läckande kylare? Fast.. det är ju ett övertryckssystem, om än inte högt övertryck, så det borde inte suga in luft nånstans, det borde pressa ut vatten isåfall Läckande vattenpump? Om den läcker på sugsidan där det är lägre tryck så skulle den kunna suga in luft? Saker jag HAR gjort: Bytt termostat. Första tanken var att den kanske hade kärvat ihop och därför inte öppnade ordentligt, så att motorn sakta blev varmare och varmare Bytt fläktrem (tidigare). Den gamla slirade, kanske har spänt hårdare nu så att det bryter på vattenpumpsaxeln? När jag bytte rem så bröt jag lite på remskivan till vattenpumpen och jag tyckte att den kändes okej och glappfri men.. Nästa åtgärd tänkte jag skulle bli att mäta kompressionen. Om den skiljer sig mellan cylindrarna så är topplockspackning en kandidat antar jag. Övriga tips, förslag, idéer, teorier? Jag är ingen motorguru så all hjälp är välkommen
  2. Hej hej Behöver få tag i en ny vattenpump till min TGB11. Så om någon har en att sälja så får ni gärna höra av er. // Jimmy 070-359797två eller via pm - Fick tag på pump och nya packningar igår.
  3. Jag har läst igenom en del trådar och är 99% säker på att min vattenpump är nere för räkning. De små turer jag har haft har jag märkt att det stänkt upp lite vatten på mig när jag kört med 'huven' uppe. Men jag har inte kunnat lokalisera ursprunget. Den har tagit väldigt lite vatten så jag har bara behövt toppa upp lite då och då. Efter den senaste upptoppningen började remen skrika och det var tydligt att den slirade på grund av vatten. När jag till slut stannade bröt helvete ut och det började pissa ut kring vattenpumpen. Läste i en tråd om en skvallerventil?! Jag försökte ta reda på om det var lagret i pumpen genom att trycka fläktbladet framåt och då hörde jag hur det bubblade vilket väl indikerar att lagret gått? Men om lagret skurit borde väl pumpen och fläktbladet inte snurra alls? Visst sitter pumpen inne bakom fläktbladet? Och drivs av remmen från vevaxeln? Blir långt och många frågor men är strandsatt i Strängnäs på väg hem med min Valp. Finns både Volvo och Mekonomen verkstad här så på något vis borde det väl gå att komma vidare redan idag. De öppnat båda kl 7. Klarar man att byta själv på gatan om man bara har rätt verktyg? Om de inte kan ta den på dagen menar jag. Har bara min telefon till hjälp så kan inte kolla på mekonomens bildelsbas men en tidigare tråd nämnde Biltemas vattenpump 61-200. Är det en sådan jag behöver till min C202 -81??? Skall försöka komma in här och läsa svar men är som sagt strandsatt och vet inte hur min batterisituation kommer se ut senare.
×
×
  • Skapa nytt...