Bilelektriskt

[Wingflyer]

Sätt automatsäkringar i en panel på/vid instrumentbrädan. Då har du som sagt både indikering och möjlighet att återställa från förarplatsen. Kostar 30kr/st på biltema...

[Fredrik L]

Måste bara fråga om säkringarna går så ofta att detta är nödvändigt?

Kan inte ens komma ihåg när jag bytte säkring på min bil senast

[Vinkon]

Måste bara fråga om säkringarna går så ofta att detta är nödvändigt?

Kan inte ens komma ihåg när jag bytte säkring på min bil senast

 

Njae, jag har ju dock jäklats med mina säkringar och säkringshållaren.

 

Tänker fixa det med nya vettiga säkringshållare för flatstift. Vore fint med en indikatorfiness bara.

Och allt detta tänkte jag göra på ursprunglig plats för nuvarande säkringshållare för att spara in på mödan, här hade nu en "signal-krets" passat fint också.

Annars fanns ju tanken att dra allt inne i hytten, dock kommer jag inte på någon bra ställe. Samt att jag har planer på att bygga om där också och har ingen aning än hur det kommer att se ut.

 

 

Jag kan förstå att jag börjar få ett krångligt och överambitiöst epitet också.

Tanken var inte att det skulle vara så här omständigt från början...

[Fredrik L]

Det drar lätt iväg när man ska fixa lite finesser i sin pärla

[Wingflyer]

Men et är ju också en del av tillfredställelsen, att man hittat på något eget, byggt det och se det fungera!

[Pebl]

Hummmm... På tal om flatstiftsäkringar och indikering, tror jag sett någonstans just sådana säkringar som lyser när de pajjar, eller om det var tvärtom?

[SBA111]

Hummmm... På tal om flatstiftsäkringar och indikering, tror jag sett någonstans just sådana säkringar som lyser när de pajjar, eller om det var tvärtom?

tvärtom >>>  Pajar när dom lyser menar du.

 

Dom brukar vara gjorda så att det sitter en lysdiod (med seriemotstånd) parallellt med smälttråden i säkringen. Om säkringen har brunnit när lasten försöker dra ström så går bara en liten ström genom lysdioden istället. Då lyser dioden. Det krävs alltså att man försöker dra ström för att dioden ska lysa.

 

Jag har funderat på att sätta lysdioden i säkringshållaren i stället, på några viktiga säkringar. I så fall får man felindikering även vid glapp eller oxiderad säkring också, inte bara avbränd säkring. Har inte kommit till skott med det än.

[Wingflyer]

Jag har en variant på det. En provlampa som jag nog har köpt på biltema för en massa år sedan. Ser ut som en penna med en sladd med krokodilklämma i en änden och en smal vass spets i den andra. 24v lampa inuti. Vid misstänkt säkring eller säkringshållare sätter jag klämman på plus och kollar först båda polerna på säkringen.

 

Hittar jag inte felet där är det bara att kolla direkt i kablarna genom att sticka spetsen genom isoleringen så man får kontakt med ledaren.

 

OBS att det går hål i isoleringen och sitter kabeln någonstans där det inte är varmt och torrt måste man spruta lite rostskydd på den så att inte fukt kommer in.

 

Samma provlampa fungerar lika bra till att kolla om det kommer ström till bakljus eller släpvagnskontakt, etc, men då ska givetvis klämman till jord.

 

 

 

 

 

 

[Bender]

En grej jag kom på sätt 24 v roterande blinkljus på taket då syns det på långt håll att de gått en säkring å någon som känner till detta

Sätter i gång å vallar skidorna å ger sej sedan ut i mörkret mot de roterande polstjärnorna i högsta hugg

Givetvis med en ryggsäck fylld med säkringar, kaffe och korv.

[Wingflyer]

En grej jag kom på sätt 24 v roterande blinkljus på taket då syns det på långt håll att de gått en säkring å någon som känner till detta

Sätter i gång å vallar skidorna å ger sej sedan ut i mörkret mot de roterande polstjärnorna i högsta hugg

Givetvis med en ryggsäck fylld med säkringar, kaffe och korv.

 

Hahaha!  :lol:

[MikaelD]

Tänkte jag skulle dra om elsystemet i 11an.

Har läst i Verkstadshandboken att RK kablar har används och rekomenderas.

Vad tror ni om RKUB kablar som finns på mekonomen / jula etc i regnbågens olika färger.?

Känns som att dom är lättare att hantera då om inte är lika stela.

[Ake64]

Tja, de borde funka. Antar att det är tunnare isolering jämfört med den Rk:n som är godkänd för högre spänning. Det borde vara därför den känns smidigare men samtidigt får du mindre marginal mot nötningsskador.

 

Jag kan dock tänka mig att det finns RK som liksom Julas RKUB bara är godkänd för 100V ock den borde inte skilja sig nämnvärt. Det jobbiga med RKUB är ju att det är en parkabel. Ska du ha enkelledare måste du dra isär den med risk för problem pga ev skador på isoleringen.

 

För mig känns det lite osmidigt med RKUB men den borde som sagt funka.

[JDW]

RKUB bland en massa plåt låter som att det kommer att gnaga hål i skalet inom kort... RDOE ger mer marginaler

RK/FK lite mer o gnaga i, o så väldans klumpiga är de inte.

[MikaelD]

Vart köper ni era relän till belysningen? Dom som sitter ovanför säkringarna?

 

Misstänker att ett av dom är kass då jag inte har någon belysning bak med halvljusautomatiken.

[Janne H]

Swedoll har 24 volt som passar

[Beau]

Idag köpte jag en Backkamera. Har några frågor angående inkopplingen. På kopplingschemat som jag lade in syns det dåligt, men där är tre kablar märkta:

1. Röd + 12-24V

2. Svart jord

3. Grön trigger, kamera 2 (Plusmatning till backljus DC12V-24V)

 

Man kan ha två kameror kopplade till Monitoren, men jag köpte bara en. Skall jag koppla grön kabel till backljus?

Om jag skall det, kan jag då koppla grön kabel till säkring 10 för Innerbelysning/Backlykta/Varningsljus?

Fungerar en backkamera enbart när backen är ilagd?

[Audi Quattro]

Idag köpte jag en Backkamera. Har några frågor angående inkopplingen.

Och frågan är vadå?

 

Jag har min inkopplad hela tiden eller inte alls via en kabelskarv (hona/hane) om man gör det på ett "vanligt" fordon ska man koppla den gröna "trigger" kablen till strömbrytaren för backljuset så den startar vid backning endast. 

 

Själv tycker jag man ser så klent i backspegeln på tgbn att jag har min igång hela tiden

[Beau]

Jag har kompletterat mitt inlägg ovan.

[Halfsafe]

Hvis du skal ha den til å aktivere med backlyset, må du koble den etter backlysbryteren. Sikringen sitter før.

[Audi Quattro]

Jag har kompletterat mitt inlägg ovan.

Du kan styra den med vilken ström du vill bara du håller dig till rätt spänning

 

Min tex är för 12v så den ligger på den blivande 12 kretsen från ett batteri som ska gå till en stereo också framöver.

[Janne H]

Satte min på en switch som sätter på kamera och skärmen, för mig funkar det bra

[Beau]

Om jag vill att den skall fungera alltid som Audi Quatto ovan, skall jag då låta bli att koppla den gröna triggerkaben? Det finns ju on/off knapp på monitoren som man kan slå av och på med.

Det ingår en trådlös fjärrkontroll - vad skall jag ha den till?

[Janne H]

Den knappen stänger den av kameran? Eller bara monitorn

[Beau]

Det vet jag inte och det framgår inte heller av det lilla kopplingsschemat.

[Beau]

Den fråga jag helst vill ha svar på är om jag skall koppla de gröna triggerkaben eller inte. Fungerar kameran hela tiden om jag inte kopplar triggerkaben (önsvärt)?