Hjälp med tips topplockspackning.

[ROADKILL]

Hej mekarkamrater.

Ska byta topplockspackning på en Tgb1314. Finns det någon som har klarat det utan att ta loss grenrören? Förgasarna är enkla att få loss, men det vore rätt skönt att slippa grenrörsmuttrarna...

 

Börjar skruva om en liten stund och gillar genvägar. 

 

Mvh. Morgan 

[Frippe S]

Hej, antagligen försent men... jag har gjort det på personbilar men lossar då skarven mellan grenrör och downpipen ( vet inte hur lätt svårt det är att få ut det paketet ur motorutrymmet på din bil) för att dels slippa spänningarna i toppen från röret när man drar fast det ( klurigt framme vid vattenpumpen?) Dels att det brukar vara bra att skrapa av rester av gammal packning som kan sitta kvar på ytorna o allmän rengöring samt att det brukar kännas bra att kika på ventiler o säten när man ändå har toppen av.

[ROADKILL]

Hej Frippe, Tack för ditt svar.

Det gick att få ur den efter demontering av förgasarna. Trångt men det sparar mycket tid. Nu är toppen på uppmätning hos lokala svarv och fräs firman. 

På fredag blir det återmontering.

 

Kul liten grej är orsaken till att denna bil har gått varm. Kylarvattenbehållaren som monterats original hade en defekt. Nedre utgången där slangen går till kylet på behållaren hade gjutfel. Det fanns inget hål. Fick borra upp plasten så att vattnet kunde passera. Denna bil har gått 1340 mil hos försvaret i detta utförande. 

[Svana]

Suck..tummen ner för sådana långsökta felkällor

 

 Synd du inte bor nämare, Morgan..hade gärna hjälpt dig eftersom jag är lokala svarv / fräsaren här, och du har ju hjälpt mig tidigare..

 

 /mvh  svana

[ROADKILL]

Ja det var ett litet fel som gett ett stort problem. Ja det är lite synd att det är långt till dig Svana. Men jag får hjälp att stoppa tillbaka toppen till helgen.

Mvh. Morgan

[H.Hansen]

Kanon att du berättar att det gick och finns plats att plocka ur den utan att lossa varken skåpet eller grenröret.

Skumt fel, och att den gått så långt med det ändå, slitstarka motorer de där.