Gå till innehåll

Rekommendera Poster

Hej håller på och meckar förgasare till 206 an någon som har eller vet var man får tag på de mekaniska accpumpen min saknas.

Har hört att man kan byta till weber, vilken typ avses?

mvh

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Hej håller på och meckar förgasare till 206 an någon som har eller vet var man får tag på de mekaniska accpumpen min saknas.

Har hört att man kan byta till weber, vilken typ avses?

mvh

C

Hör med en Fordhandlare eller en större skrot, är typ samma motor och förgasare som satt i Granadan. Annars har nog milmac prylar.

Weberfrågan passar jag på.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

17420901449_d4ece15c04_b.jpg

https://www.flickr.com/photos/flash86/17420901449/in/photostream/

 

Ytterst märklig bild. Tänk den som visste mer?

Hur har en civilist (antagande) kommit över en av 19 bv308/bv206S?

Varför ser den inte ut som andra bv308? Varför och var tillåts den förfalla?

Det var jaggu en trivelig samling doninger han hadde bilder av. :excl:

  • Like 2

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Jag tror bilderna är tagna ute på Djurgårn, är det inte Mälaren som skymtar i bakgrunden på några av dom??

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Vi var nära å bränna upp en pvpjbv under vpl. Vi skulle stanna lite snabbt å skulle ta upp minor i en grusväg så förarn slog av maskinen. Meen sa han, är motorn fortfarande igång? När det rykte i kylschaktet i bakkant av hytten.... Då brann det för fullt in under motorn, det var oljeläck nånstans på en tryckledning under grenrören så tryckoljan hade duschat grenrören, och en het dag i slutet av maj räckte det tydligen för att få till en brasa. Vi hade som tur en släckare i bakvagnen och tomma ksp bandlådor, och lyckades släcka/kyla med vatten från dikena brevid vägen. Så den vagnen klarade sig från totalförlust. Som tur var så var det våran reservvagn som normalt agerade B-styrka, men den hade inte körts sen en stor vinterövning och redan då hade vi problem med nån frusen ledning och oljan. Så troligen hade kylan ordnat oljeläckan redan från start...

 

// Klas

  • Like 4

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Har någon koll på vad w4a-040 automatlådan har för utväxling?

 

w4a-018 (bensin) hittar jag men inte w4a-040 (diesel).

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Va fasen, vad sökte du på då?

 

Jag har hittat samma siffror men inte från nån tillförlitlig källa så jag ratade dem.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

För att hitta rätt uppgifter behövs nog mer uppgifter? w4a-040 verkar ju vara en beteckning på en växellådsserie.

 

Mercedes brukar kalla alla sina motorer, växellådor bilar m.m. sexsiffriga kombinationer.

 

Så för att få tag på rätt specifikationer behövs den rätta nummerkombinationen.

 

En googling ger att w4a-040 motsvarar 722.3xx och 722.4xx. Så för att få reda på rätt spec, behöver man veta lådans exakta "722" nummer. Dom sista xx'en ger exakt modell.

 

Detta nummer står stämplat på sidan av lådan.

  • Like 3

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Snön kom tidigt i år, där ute på landet

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

does any one knows where is this BV206 located ? I want to contact with the owner

hjgfgdftb.PNG

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
På 2018-09-04 på 15:06, Kosma säger:

does any one knows where is this BV206 located ? I want to contact with the owner

 

Have you contacted the photographer?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
On 10/11/2018 at 5:57 PM, Vinkon said:

Have you contacted the photographer?

Yes I tried ,but no response

 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
På 2018-11-05 på 00:58, kristaga säger:

Fra militærøvelse august 1993 i nærheten av Bergen. Ikke mine bilder.. Rekvirering av sivile helikoptre. Luftforsvaret i Norge hadde på 90-tallet ca ti sivile mobiliseringsskvadroner.

 

https://www.facebook.com/groups/1660092860961099/permalink/2012587715711610/

 

När jag blev utbildad till bv-mek i lumpen förklarade lärarna/officerarna hur britterna beställt vagnar med individuella bromsar på framvagnen så att de kunde backa till en bakvagn och köra iväg, om det var för fallskärmsfällning eller helikopter minns jag ej, bara att de föredrog att dela på dem.

  • Like 3

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Registrera ett nytt konto i våran gemenskap. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Redan medlem? Logga in här.

Logga in nu

×