Gå till innehåll
Jens S

Tgb11 i Västerås!

Rekommendera Poster

Någon som har en ram till batterilådan liggande? Tog ut batterier igår och tänkte fixa rosten under dom. Batterierna står på en plast skiva med värmare. Plattan har under sig en ram skruvad i golvet. Ramen var totalt upprostad men som tur är har golvet klarat sig. Antar att min inte är den enda rostiga så hur får man tag på ny?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Gör en ny i plyfa och kanter i kvartsstav , + ett spännband funkar

hur bra som helst

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Äntligen läge för byte av vattenpumpen jag köpte förra hösten. Lite uppfräschning med nya slangar och slangklämmor, målat röret fram till kylare, spolat ur systemet och skulle igår montera pumpen. Tyvärr är oringarna som följde med från tatanka ca 3,8 mm och med ett spår i pumpen som 5 mm var det ingen bra idé att försöka få ihop det hela. Antar att tjockare finns att beställa? Ser också att termostathuset är lite anfrätt är det normalt?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Får skämmas lite... Skulle montera o-ringarna men förväxlade dom mot toppen med dom mot rören.... Claes på tatanka hade skickat rätt prylar och har ett föredömligt kundbemötande. Jag passerade i helgen Vårgårda och hämtade bla upp nytt termostathus. Men vad hängde då inte på en krok om inte ramen under batterilåda så nu har jag lite mer att montera....   

  • Like 5

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skönt att slippa fler besiktningar då kan man istället fokusera på nya större hjul/däck. Någon som har tips på det? 

515AC3CE-EE8C-48AC-BC1C-B1B91A8A649F.jpeg

662F6595-2364-461D-9D4C-51690BA70116.jpeg

  • Like 4

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Jag köpte Cooper DISCOVERER A/T3 205/70TR15 till mitt, inte så mycket större än original, bara en aning högre och en aning bredare.

Bilder finns här:

 

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
På 2015-03-30 på 13:24, kristaga säger:

Faren min har en Volvo N12 1989-modell. Her er bilde av knapper og spaker som styrer varmeapparatet på den:

 

post-6519-0-10618900-1427714244_thumb.jpg

 

Temp-vrideren er akkurat lik som på C300-serien, en vaier som blir vridd rundt som justerer varmen. Vifta (fläkten) har tre hastigheter mot to på bilene våre.

AIR-spaken kontrollerer et spjell som stenger/åpner (OFF/ON) for luft gjennom varmeapparatet.

Den nederste spaken styrer all luft opp på frontruta når den står til venstre, og all luft ned mot golvet når den står til høyre mot FLOOR. Står den på midten får både frontrute og golv luft.

Før hadde vi en Volvo N7 fra 1977 og en Volvo N10 fra 1979. Det var akkurat likt system på disse også.

 

For dere som ikke kjenner til N-serien til Volvo så ser en Volvo N12 sånn ut:

 

post-6519-0-18481900-1427714609_thumb.jpg

Även F10 /F12 serien har samma som N modellen när det gäller knappar som tex ljuspåslaget 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Registrera ett nytt konto i våran gemenskap. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Redan medlem? Logga in här.

Logga in nu

×