Gå till innehåll
Sune

Markankare/vinschankare

Rekommendera Poster

@SBAT111

Helt riktigt, det beror helt på underlaget.

 

Så jag tänker mig ett fall då man gjuter fast spetten i betong (inte särskilt troligt kanske) för att räkna ut vad spetten håller maximalt för.

Sen kanske kombinera detta med Dexxas fältstudier för en fin liten tabell? :)

 

Försvaret hade/har en liten sats med provspjut som man skulle sticka ner i backen och dra slutsatser med.

Men som värnpliktig fick man driva ner spett med slägga i backen för att skaffa sig en uppfattning om vad backen håller för eftersom det är så svårt att räkna ut, inte så kul kanske, men jobbigt :)

 

Personligen blev jag i det närmaste försälskad i stridsfordonsbärgarens balk-markförankring efter svängen till Affe, simpel + kombinationen med kopplingar som motverkar att hela arrangemanget vrider och reser sig så långt som det är möjligt. Sen var man inte heller begränsad till att bara använda det som markförankring och sånt gillar jag :)

 

 

Å andra sidan har man alltid en chans på 50% att det håller :P

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Om man spånar lite fritt...

Hur skulle det funka med en stump lagom grov kätting som man slog ner spetten igenom med armbågs lucka?

 

Vore smutt med ett bra vinschankare, träden i kanten på kärret håller inte så bra för trettians vinsch.

  • Like 3

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skulle säkert kunna funka, kul att laborera det är fantasin som sätter gränserna..

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Mer modifieringar.. Måste testa snart!

Oerhört välgjorda och proffesionellt tillverkade grejor, som vanligt Sune :wub:

Hoppas du inte misstycker avv vi andra spammar din tråd med en massa mer eller mindre underbyggda teorier och tyckande ^_^

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Om man spånar lite fritt...

Hur skulle det funka med en stump lagom grov kätting som man slog ner spetten igenom med armbågs avstånd.

Att spetten hålls vinkelräta av fyrkantsröret (typ kratta) gör att de blir sammankopplade bättre och mer blir dragna horisontellt istället för att "vikas" upp som det blir med kedjan.

Kan tänka mig att "originalet" har insvetsade "sleaves" (rörstumpar) i fyrkantsprofilen.

  • Like 2

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Tack SBAT 111! Bara det rör sig inom området bärgning/vinschning :) är jag nöjd.

 

Tror också att det kan vara bättre med ett fyrkantsrör eller ett grovt plattstål 15mm tjock >.

Hade ett plattstål som var 8x50 tror jag, det blev som ett S..

 

Tänkte svetsa i rörstumpar men... Kanske får ett ryck

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

det är väl en test m/Magdeburgska halvkloten som ska till, båda ändarna ska ankras med fiskevågen emellan??

 

Skämt åsido, set finns redan grundliga o vetenskapliga studier i ämnet. När man bygger el ledningar finns nåt som heter Elbyggnadsrationalisering, EBR, och i den serie publikationer i ämnet även en EBR-Krig. Där finns studier på hur stag ska förankras om man inte har tillgång från materiel leveranser från Ahlsell.

Bu är hu inte de gjorda för att man ska stå se på spettet när det lossnar, men ger ändock en fingervisning.

 

Jag ska forska lite i ämnet (dvs se om Googel eller nån gammal kolega hittar nåt)

  • Like 2

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Gjorde några få stadigare spett ikväll, knappast högkvalitativt stål men 24mm:s armeringsjärn lär nog gå trögt ner i backen..

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Jag håller på med lite kolvstångstillverkning i svarven på jobbet.. kanske blir det lite gamla kolvstänger över, Sune.. :wub:^_^

 Ska kolla imorrn.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

ett vinkeljärn borde väl ha stabilitet o vara lättare än 4-kant rör?

 

 

Det finns inom "bygga el ledningar m/KajsaWarg" en skrift där det här med proffe stagankare utreds o beräknas ganska väl, ska söka.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

ett vinkeljärn borde väl ha stabilitet o vara lättare än 4-kantrör.

Stabilare än plattjärn men inte lika vridstyvt som fyrkantsprofil och styr inte upp spetten någe vidare

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Vårsolen visar sig, tjälen är borta = test av markankare  :)..

Bilder följer i teststegens ordning.

 

Ej fastkörd bil, lite motlut, lergjord med lite sten.     Ej låsta hjul        Låsta hjul

Steg 1: Bara Dragröret :                                              ok                      ej ok

Steg 2: Dragrör + extrarören                                       ok                      ej ok

Steg 3: Dragrör + kätting med extrarören                   ok                       OK :D

post-7583-0-63618200-1459363095_thumb.jpg

post-7583-0-79184000-1459363124_thumb.jpg

post-7583-0-62228700-1459363146_thumb.jpg

post-7583-0-39575900-1459363167_thumb.jpg

post-7583-0-52786200-1459363192_thumb.jpg

post-7583-0-75916200-1459363213_thumb.jpg

post-7583-0-49510500-1459363233_thumb.jpg

post-7583-0-33437800-1459363248_thumb.jpg

post-7583-0-61463900-1459363266_thumb.jpg

post-7583-0-83534600-1459363290_thumb.jpg

post-7583-0-27152400-1459363314_thumb.jpg

  • Like 13

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Tack :)

Det var lite stenar här och var där inte spetten gick ner helt men det gjorde nog marginell skillnad.

Skulle vilja prova när man kört fast ordentligt bara, har blivit så lat att tvätta bara :P.

  • Like 3

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Hej.

Satt och läste igenom tråden

Är det inte dags att förnya denna tråd med lite nya försök? <_<

Inga andra som försökt sig på något liknande?

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
På ‎2016‎-‎02‎-‎18 på 19:42, Dexxas_Brusala Maskin säger:

Har en otäck känsla av att jag åker på att snarast ta mig i kragen och åka ut i terrängen medförande en uppsättning spett,dynamometer,slägga och kamera för att själv fastställa vad mina markankaren klarar av...... :wacko: 
Skulle ju vara festligt att jämföra vad tjälad kontra otjälad åkermark stoppar för,likaså myrmark och bägge har jag på hemmaplan.

Ska se vad jag kan åstadkomma..... :lol: 

Får leta på nån frivillig som hanterar släggan..... :blink: 


Mvh/Dexx  :wub:  :wub:

 

Efter att ha kollat igenom tråden ytterligare en gång...

Passar ju perfekt in på frågan jag nyligen ställde, hur har det gått ^_^?

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Kom på att reservhjulet, kan grävas ner och bli ett utomordentligt mark ankare, ja om marken tillåter det , i sand och jord är det utmärkt i alla fall

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
5 timmar sedan, H.Hansen säger:

Kom på att reservhjulet, kan grävas ner och bli ett utomordentligt mark ankare, ja om marken tillåter det , i sand och jord är det utmärkt i alla fall

Har du provat :)?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Provade att bygga en sådan här förut också, jag fick aldrig riktigt den att fungera. Den grävde ner sig hyfsat men vid mer belastning så lossnade den..

Beror nog på underlaget också.

 

https://www.google.se/search?q=winch+anchor&client=safari&channel=iphone_bm&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijtbfM_d3cAhVGZFAKHdgBC64Q_AUIESgB&biw=375&bih=559#imgrc=Yp_qOwfcZJLq6M:

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Försöken med mitt egenbyggda vinsch-ankare, byggd efter den i länken ovan.

 

Proven (dom avancerade :D) ägde rum hösten 2015 så jag minns inte exakt men den ville inte riktigt hålla sig kvar under marken när belastningen blev högre, tex med låsta hjul.

kanske hade själva spaden behövt vara större.

Provade även att göra om så att man kunde justera vinkeln mellan spaden och dragarmen.

IMG_1376.JPG

IMG_1381.JPG

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
1 timme sedan, Sune säger:

Har du provat :)?

Jag har inte behövt det än själv. Dock vet jag TGB ägare som testat i snö med gott resultat. 

Var på väg att lägga i båtens sand ankare till Ryssland resan. Men kom då i håg det med reservhjulet.. nu väger mitt reservhjul en del mer än ett TGB. Men det skall hålla nästan 7 ton också.... Är helt övertygad om att det fungerar. I sand är det väl beprövat..

  • Like 1

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Registrera ett nytt konto i våran gemenskap. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Redan medlem? Logga in här.

Logga in nu

×