Modul til intervallpusser/intervalltorkare/intermittent wiper

[kristaga]

Jon Davy i England holder på å lage en kontrollmodul som gjør at den ene bryteren til vinduspusserne (vindrutetorkarna) lager to forskjellige intervaller på begge pussere (torkare) og den andre bryteren kontrollerer sakte/rask fart på begge pussere. Kontrollmodulen er et kretskort som passer oppi der releene for vinduspusserne står i dag, og så blir releene i steden satt inn i kontrollmodulen.

 

Ikke nok med det, han har også laga fire varianter av åssen modulen virker. Disse programmene er tilgjengelig:

1. Langt intervall/kort intervall på en bryter, sakte (pusserne synkronisert)/raskt på den andre bryteren
2. Langt intervall/kort intervall på en bryter, sakte/raskt på den andre bryteren

3. Langt intervall/kort intervall på en bryter, veldig kort intervall/sakte (pusserne synkronisert) på den andre bryteren

4. Veldig langt/langt intervall på en bryter, kort intervall/sakte (pusserne synkronisert) på den andre bryteren

 

 

Han vil lage noen ekstra moduler og selge til interesserte. Den kommer til å koste GBP 177,- (inkludert fem nye releer) pluss frakt. 17. april skreiv han at modulen var i siste testing og at han snart kommer til å ta opp bestillinger. Jeg skal melde i fra her når det er bestillingstid.

 

Les mer her på Facebook:

https://www.facebook.com/groups/38340479905/permalink/10158091043594906/
og/eller her:

https://www.facebook.com/volvocamper/posts/967955633606504:0

 

 

[eile]

Ang intervall torkare, nu tror jag Jon Davy löst detta men  kontrollera så inte torkarmotorns strömskenor är gjorda som c202 då är påslagslingan mycket  nära permanet strömslinga för automatisk återgång och parkeringsläge,   bryter man påslaget och bilen färdas fort kommer torkarna gå över och fortsätta automatiskt därför har c202 en speciell vindrutertorkar kontakt, skulle tro att 11/303 har liknade. 

 

På min första långfärd med c202 hade jag kopplat om torkarna för intervall via påslagskretsen , nere på autobahn gick det inta att slå av dem och helt tanklöst frikoppplade jag och klickade av tändningen en sekund med ett helvetiskt rassel, magventilerna släppte trycket, vinsch , pto och 4x4 drift ville slå in trots frinav. 

[kristaga]

Nå er kontrollmodulen klar til bestilling. Han måtte bygge den om litt, så nå kan den bare bestilles med to programalternativer. Den kan leveres i både 12 og 24 volt.

 

Modus 1 er standard, og er som følger:
Tre intervall (omtrent 8/4,5/1 sekund) + sakte hastighet (synkronisert). I tillegg går pusserne når en bruker vindusspylerne (vindrutespolarna) + tre ganger etter ferdig spyling.

 

Modus 2 må velges før bestilling, og har tre alternativer:

 

Valg A: To intervall (omtrent 5/2 sekund) + sakte (synkronisert) og rask. I tillegg går pusserne når en bruker vindusspylerne (vindrutespolarna) + tre ganger etter ferdig spyling.

 

Valg B: To intervall (omtrent 7/2 sekund) + sakte (synkronisert) og rask. I tillegg går pusserne når en bruker vindusspylerne (vindrutespolarna) + tre ganger etter ferdig spyling.

 

Valg C: To intervall (omtrent 5/2 sekund) + sakte (ikke synkronisert) og rask. I tillegg går pusserne når en bruker vindusspylerne (vindrutespolarna) + tre ganger etter ferdig spyling.

 

Bestilling gjøres i dette regnearket:

https://1drv.ms/x/s!Ap0JJu7VD-lcgYJWpQq4JZ-DOHym3g?e=zJBy33

 

[kristaga]

Jon Davy demonstrerer hvordan modulen hans virker i praksis:

 

 

[Halfsafe]

Fin modul men hva er mer irriterende enn at pusseren går tre ganger på en tørr rute når du er tom for spylervæske

[kristaga]

Vi må nok ha som rutine å se på spylervæsketanken nå og da for å unngå det.