Gå till innehåll

MQM s TGB 11 projekt


Rekommendera Poster

När jag skulle backa tillbaks in under taket för att avsluta för dagen hade jag ingen koppling kvar det gick inte att koppla ur o pedalen var slapp som bara den. (det var lika förut för ca 1månad sedan då spände jag vajern och sen har det gått fint) Höljet ser helt ut o vajern kan jag inte dra isär så frågan är vart det felas.

Nu kan jag inte spänna höljet mera i varjefall så en ny vajer behöver inhandlas. Får väll se när jag tar bort den gammla vad som hänt...

 

Funderade på det hela lite i natt när jag sov ;) testade idag att lägga en träkloss mellan kopplingsarmen på växellådan och spände fast den, trycket sen på kopplingspedalen rätt så hårt och det var stumt i pedalen. Har därmed kommit fram till att vajerna är ok men att något hänt med kopplingsarmen i sprängkåpan. Någon som råkat ut för något liknande?

Troligen bara att riva isär o fram med svetsen och svetsa ihop armen någonstans i sprängkåpan. Sen får jag ju svar på hur kopplingen mår också vilket jag funderat lite över.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 3 weeks later...

Så hemkommen från 2 veckors semester på Teneriffa.

Ska riva ner lådan o kika på kopplingen nu till helgen, fick lite "lokal" inspiration uppe i bergen på Teneriffa :)

 

https://dl.dropbox.com/u/59101785/tenerifa%20156.JPG

https://dl.dropbox.com/u/59101785/tenerifa%20161.JPG

https://dl.dropbox.com/u/59101785/tenerifa%20162.JPG

 

Ganska maffig med sprinklers uppe runt hytten samt nere under stötfångaren.

Observera även den kraftiga invändiga buren svårt att se men syns nog bäst på sista bilden :)

Tyckte även det var fint med galler runt lampor och även runt blinkfyrarna på taket :)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Postad (redigerade)

Sådär det blev sent men nu har jag hunnit fixa min koppling/frikoppling som försvunnit.

Började riva uppifrån trodde ju att det var nått fel inuti sprängkåpan, men när jag fortsatte under och började borsta bort lera o lort från kopplingsarmen så såg jag att svetsen spruckigt. Var svårt att se då returfjädern och lort dolde det bra.

 

https://dl.dropbox.c...3%20%282%29.jpg

 

Syns lite klent kanske men så såg det ut bakom returfjädern.

1 minut med miggen och sen fick jag montera ihop det jag hunnit skruva bort ovanifrån...

Imorgon ska jag ta en provtur men det verkar funka fint nu i vart fall :)

Tur att jag slapp riva bort växellådan får bli en annan gång.

Redigerad av Audi Quattro
  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Nu har jag provkört och det funkade fint, hittade även en ny "genväg" över våran mark till ett närbeläget skifte och över det o upp på en annan väg i grannbyn.

Tidigare har det bara varit väg för 4hjulingar där men nu har det kört någon form av miniskotare/skördare där så nu fick tgbn plats utan besvär hopps det inte blir för uppkört av diverse fordon bara.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 1 month later...

Nu har jag monter klart backkameran och den funkade ju faktiskt fast det var "billigt från kina" :)

Drog ett spiralkabelhölje framifrån o bakåt i taket så kan man lägga in mera kablar framöver om det blir mera kablar till annat.
Kameran hamnade så högt upp i hörnet som möjligt så man inte ska slå i den direkt.
Tyvärr så skymmer reservhjulet lite av bilden....

utvändigt

https://dl.dropbox.com/u/59101785/mobil%20semseterbilder%20007.jpg

invändigt
https://dl.dropbox.com/u/59101785/mobil%20semseterbilder%20008.jpg

Invändig skärm i taket
https://dl.dropbox.com/u/59101785/mobil%20semseterbilder%20009.jpg

Redigerad av Audi Quattro
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Läckert.

 

Smart placering innanför dörren.

 

Satte du skärmen istället för inre backspegeln?

Hur stämmer avståndsstrecken på skärmen med verkligheten?

 

Skärmen sitter just ovanför spegeln och avståndsstrecken har jag inte hunnit kolla har bara kört ut den från garaget och åkt därifrån :) ska kolla lite mera nästa gång jag har tid över samt kolla om det går att växla sida på bilden som var spegelvänd insåg jag nu när jag kom hem o såg bilderna :)

"Mörkersynen" på kameran var väldigt bra i vart fall testade den i handen o kikade runt på massa mörka ställen( i smörjgropen och inne i taket i tgbn tex :) )

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Monterade även denna lilla "grej" den vet jag dock inte om jag kommer ha kvar får se hur enerverande den är att ha den på plats troligen kommer den skramla o ha sig så den åker nog ut genom fönstret när jag kör någon grusväg ;)

https://dl.dropbox.com/u/59101785/mobil%20semseterbilder%20013.jpg

Fann riktigt trevlig små körvägar igår när jag var ute o gick för att besöka en bergstopp det var så mycket sly så det var inget trevligt att gå där bitvis. Skulle nog kört lite tgb och tryckt ner o bort lite av allt som vuxit upp och fått fram lite av den fina väg som funnits en gång.

Hittade även en gammal gruva nära toppen där någon släpat dit en slang för att tömma den på vatten (hävert metoden) Jag startade igång flödet i slangen igen så nu måste jag ju dit snart igen o kika lite hur det ser ut :)
Samt kanske flytta efter slangen då det verkar vara djupt

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20005.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Den gruvan verkar spännade, Men jag tror nog det behövs mer än en slang, det brukar vara ett bra tillflöde i sådana gamla gruvhål

Vart har du hittat på den mätaren ? något man kan köpa löst enkelt

 

Car Vehicle Inclinometer Angle

 

$T2eC16JHJIIE9qTYI6DRBQBZWw)23w~~60_12.JPG

 

Typ 50 .- med frakt och allt.

 

http://www.ebay.co.u...=item33790f76d5

 

Hittade en annan typ oxå...

 

http://www.ebay.co.uk/itm/OFF-ROAD-CAR-CLINOMETER-4X4-INCLINOMETER-DASH-MOUNTED-BA-5560-/140803094037?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20c884b615

 

//Fjello

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Den gruvan verkar spännade, Men jag tror nog det behövs mer än en slang, det brukar vara ett bra tillflöde i sådana gamla gruvhål

Vart har du hittat på den mätaren ? något man kan köpa löst enkelt

 

jo som fjello skriver så var det säkert ebay den har legat i ett hörn ett tag så jag minns inte varifrån den kom faktiskt :)

 

Och angående gruvan ska jag ta en titt imorgon igen o kanske flytta slangen djupare ner samt ta med ett eget färskt rep då dom som redan hänger där var lite väl märkta av både tiden o solen.

Fick nivån i ingången att sjunka med ca 5cm på ungefär 1h så det om inte volymen på gruvan ökar djupare ner så borde det sjunka undan rätt fort. var en ganska grov slang som låg där samt att det var ett rejält stup att lägga slangen utför så det forsade på rätt så bra faktiskt. slangen är nog minst 20 m lång och ca 4-5 cm invändigtså det suger på bra nerför :)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Ja det såg ju spännande ut med den gången in, kul när man hittar sådana ställen,

Ja får du undan vattnet så fort sänker du nivån snart, en grov slang till så går det fortare :)

Ja jag får ta och kolla på en sådan mätare, man funderar ju i bland om man är nära gränsen eller ej,

En 13 bil har slagit omkull och en räddade jag med vinschen när den stod och vägde, bara i olerum det senast året, och nu har jag satt på skåpet då förändras toleranserna omgående, Jag får nog hålla mej i från vissa ställen när skåpet är på <_>

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Ja då har gruvan besökts ännu en gång fast nu blev det tgb körning så långt det bara gick. (och det blev rätt så nära )
Vilket tydligen innebar att det blev verkligt hårdtest av winchen som funkade förträffligt :)....... och med knapp marginal nådde jag fram till en röten stubbe som tog mig upp. Tog tyvärr inga bilder där hade fullt upp med att leta fäste för linan och att sen slira mig upp :)

Däremot under nästan samma problem på vägen tillbaks tog jag några bilder.
Försökte köra i nya spår tillbaks så långt det gick men en stubbe vid högersidan tvingade ner mig i spåren igen men jag trodde jag skulle kunna nå lite fastare mark.. det tog dock tvärstopp :)

Min kusin syns på taket stortrivdes med att se mig i vätan
 

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20011.jpg

 

framifrån hängandes på underredet i gamla övervuxna skogsmaskinspår :( och på inköpslistan har det nu prioriterats spade av kraftigare o spetsig modell. Så man kan gräva ner sig under stötfångaren o få loss sprinten som låser tappen som winch kroken sitter i... eller så ska man ha kroken redo och lite högre kanske.... perfekt med hålet i grillen i vart fall bara att stoppa ner handen o frikoppla och dra ut fast det var långt ner dit när man stod såhär :)

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20012.jpg

Och så bilder från gruvhålet. Jag har fått ur mycket vatten med slangen som redan låg där det rann fortfarande o slangen har ca 1m kvar den kan suga det är nu ca 4-5m ner till vattnet skulle jag tro

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20006.jpg

Tog mig även tid att gå den sista biten upp på toppen idag (gruvan är något nedanför bergstoppen). Och utsikten är rätt så ok :)

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20008.jpg

Samt att jag upptäckte att om man bestiger berget från den "enkla" sidan så är det en stig o skyltat :)
https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20007.jpg

Slutligen en bild från körning över ån till "våran" fäbod som ligger i närheten, det blir lite brantare när man kör ner från stenen som v-framhjul står på men då kunde inte jag kliva ur o hålla mig torr

https://dl.dropbox.com/u/59101785/gruvan%20tgb%20tur/hruvan%20och%20tgb%20dag%20003.jpg

en filmsnutt från samma plats

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Ja just med risk att komma bort lite väl långt från tgb delen i forumet så ska jag endå inflika att gruvan är Flenbergsgruvan och om jag sökt lite mera på internett så hade jag fått lite info direkt :)

 

Text: Kjell Leander

"Koppargruvan på Flenberget

Högt uppe i en brant på Flenberget finns en gammal koppargruva. Utsikten är den allra bästa för att därifrån se Siljansnäs. Flenberget ligger i Mora kommun, Sollerö socken. För att komma upp dit kan man gå ca 4 km från Flenarnas fäbodar ( Siljansnäs ). Du kan också skaffa en karta och leta upp någon skogsbilväg som tar dig närmare. Flenbergets topp har ett triangelmärke inhugget i graniten. Enligt kartan befinner sig toppen på 524,3 m ö h. Gruvan finns ca 2 km nordost om toppen. Den ligger i en nästan lodrät berghäll, ett gruvhål är lodrätt ca 20 m, ett annat är horisontellt ca 20 m. Det lodräta hålet är vattenfyllt.

Från gruvan ser man Siljansnäs kyrka, en stor del av socknens sjöar, Siljan, Limåviken, Olsnäsviken, Israelssjön och Kollsjön. Karl Lärka, den kände fotografen från Sollerön, har tagit ett kort inifrån gruvan. Berget bildar ramen, och i fjärran ser man Siljansnäs skogar och sjöar. Ibland har jag funderat på hur Karl Lärka bar sig åt för att ta ett foto inifrån gruvan. Den är delvis vattenfylld, och fotot är taget långt innan de uppblåsbara gummibåtarna uppfanns. Kanske han gjorde en träflotte ? I alla händelser är det snudd på omöjligt och förenat med livsfara att vistas i branten. Ett annat kort, som Lärka tagit, är från utsikten ovanför gruvan. I fronten syns en gammal, vriden fura. Bägge korten finns i " Med Dalälven från källorna till havet ", K.E.Forsslund 1921, delen om Sollerön och Siljansnäs.. Den kände Siljansnäsmålaren, Anders Altzar, har på en jättemålning skildrat utsikten, med tallen i förgrunden. Anders Altzar är mest känd som vintermålare, men den här tavlan är en sommarbild, där molnskuggor drar fram över det gröna landskapet. Om du går upp till gruvan någon gång, så skall du se att furan står kvar ! Vad skulle inte den kunna berätta Trädet är litet, ca 3 m högt, växer i en klippskreva, och är säkert 300 år. Orsaken till att det är så litet beror på att det står vindpinat och växer i näringsfattig mark."

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 3 weeks later...

Nu är tgbn inne i verkstaden för översyn.

Har beställt luftfilter, ventilkåpspackning, samt köpt 12 st stift på jobbet där dom låg o skräpade.

(Dom var billiga fick ge 150:- för 12 st :) )

 

Motorn har tendenser till att "spika" vid segdragning på höga växlar o full gas något jag märkt nu under varmare dagar. Vid kall motor "spikar" den inte.

Så jag tänkte kolla tändning o stift samt brytaren, när jag rev isär fördelaren upptäckte jag att hela brytarplattan som ska vrida sig med hjälp av vacum klockan har rostat fast :(

Det som är bra med det är att när det är fixat så kanske den går mycket bättre (jag som redan tyckte att den kändes bra..... ) :)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Då har jag börjat med lite mera tgb arbete....
Fördelaren behöver "kärlek" den såg inget vidare ut invändigt...
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/flygdag%20samt%20tgb%20007.jpg

Det har uppkommit spikningstendenser från motorn vid viss belastning efter landsväg tex uppför en backe vid lågt motorvarv.
Så jag tänkte kolla upp tändinställning och brytaren så den var ok. men när jag öppnade upp så insåg jag att det behövdes lite mera jobb. Fördelarlocket och rotor samt spetsar o kondensator ser nybytt ut men resten av fördelaren har någon gång "badat" eller nått ditåt.
Det mesta är aningen rostigt rätt så lortigt osv samt att den som bytt brytarspetsar sist har missat den obligatoriska fettklicken på axeln så att bakelit klacken på brytarspetsarna inte ska slitas ner. Det har tom rostat lite på axeln där brytaren går och brytarna har inte rätt inställning lägre då klacken slitits ner betydligt

Upptäckte genast att vacuum regleringen av tändning inte funkade, dom 2 plattorna den undre (som sitter fast i fördelaren) samt den övre som brytarspetsarna sitter på (och som ska kunna vrida sig mot den undre med vacuumklockans hjälp) har rostat ihop.
Förutom dom "små felen" så upptäckte jag även när jag arbetat mig neråt i fördelaren att centrifugal/varvtals regleringen av tändningen även kärvade/satt delvis fast...
Och en bild av den delen av regleringen för tändningen.
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/flygdag%20samt%20tgb%20009.jpg

Jag som tyckt att motorn känts pigg o frisk mot dom jag testat tidigare. Nu väntar jag med spänning på hur den blir med lite renoverad fördelare o inställd tändning och i bästa fall kanske ännu bättre bränsleekonomi :)

Såhär avslutade jag kvällen fördelarhuset är det enda jag hunnit gjort klart :) det blev blank o fint i vart fall.
Fåse om jag kan få ihop allt igen ;)
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/flygdag%20samt%20tgb%20011.jpg

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Fortsatte lite idag på em och fick efter rostlösning och lite våld isär dom 2 plattorna som rostat ihop.
Lite rengöring så blev dom riktigt skapliga igen.
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/f%C3%B6rdelare%20001.jpg

Tog isär och gjorde rent varvtalsregleringen av tändning med här är den monterad och smörjd
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/f%C3%B6rdelare%20005.jpg

Fördelaren helt ihopmonterad igen men betydligt renare och med en oljedroppe här o där samt fett på lämpliga ställen.
Känslan när allt går lätt o fint samt är rent är underbar :)
https://dl.dropbox.com/u/59101785/f%C3%B6rdelare/f%C3%B6rdelare%20006.jpg

Ställde tändningen med en tändinställningslampa från biltema fick ställa tändningen på 5 graders förtändning(spikade lite med 10 grader) för att slippa spikningar och nu går den fint. Ska provköra lite mera om några dagar ska se hur det är att köra lite framöver med "nya" fördelaren.

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Köpte via dealextreme.com backkamera, 7" skärm med tv, finns även med diditalmottagare så man kan se de fria kanalerna samt en lutningsmätare, ser ut som de i denna tråd och fri frakt från kina, det blev billigt, tror de har öppnat en webbbutik i England nu men har inte kollat om priserna är högre där. Har man tur så slipper man tull för de orkar inte öppna alla paket. Det tråkiga är att öppningsvinkeln är lite smal då jag har också satt min på bakgaveln så högt man kan vilket gör att man ser bara ett ganska smalt område, om man satta den lågt typ nånstans under reservhjulet så skulle man se betydligt längre bakåt men har inte hittat nåt bra ställe än att sätta kameran så lågt

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Köpte via dealextreme.com backkamera, 7" skärm med tv, finns även med diditalmottagare så man kan se de fria kanalerna samt en lutningsmätare, ser ut som de i denna tråd och fri frakt från kina, det blev billigt, tror de har öppnat en webbbutik i England nu men har inte kollat om priserna är högre där. Har man tur så slipper man tull för de orkar inte öppna alla paket. Det tråkiga är att öppningsvinkeln är lite smal då jag har också satt min på bakgaveln så högt man kan vilket gör att man ser bara ett ganska smalt område, om man satta den lågt typ nånstans under reservhjulet så skulle man se betydligt längre bakåt men har inte hittat nåt bra ställe än att sätta kameran så lågt

 

Skickar dom från kina brukar dom allt som oftast markera den som "gift" och då har då aldrig jag råkat ut får någon tull.

 

//Fjello

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Köpte via dealextreme.com backkamera, 7" skärm med tv, finns även med diditalmottagare så man kan se de fria kanalerna samt en lutningsmätare, ser ut som de i denna tråd och fri frakt från kina, det blev billigt, tror de har öppnat en webbbutik i England nu men har inte kollat om priserna är högre där. Har man tur så slipper man tull för de orkar inte öppna alla paket. Det tråkiga är att öppningsvinkeln är lite smal då jag har också satt min på bakgaveln så högt man kan vilket gör att man ser bara ett ganska smalt område, om man satta den lågt typ nånstans under reservhjulet så skulle man se betydligt längre bakåt men har inte hittat nåt bra ställe än att sätta kameran så lågt

 

Jag tyckte också att man inte såg så långt bakom med kameran men när jag vred den 180 grader så såg jag betydligt mycket längre bakåt samt även nära med modellen jag har. Något du kan testa kanske?

Sen funkade det inte så bra att ha kameran invändigt innanför bakrutan när det blev mörkt. kamerans egna ir lampor som tänds då verkar spegla sig i bakrutan på nått vis så bilden blir inge bra. På dagen funkar det hur bra som helst jag ser bilarna på vägen långt bakom samt överkanten på reservhjulet och allt bakåt i vinkel från det typ.

Men jag ska göra en hållare till kameran o sätta på buren utvändigt istället så man ser bra även i mörkret.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gäst
Svara i detta ämne...

×   Du har klistrat in innehåll med formatering.   Ta bort formatering

  Endast 75 max uttryckssymboler är tillåtna.

×   Din länk har automatiskt bäddats in.   Visa som länk istället

×   Ditt tidigare innehåll har återställts.   Rensa redigerare

×   Du kan inte klistra in bilder direkt. Ladda upp eller sätt in bilder från URL.

Laddar...
×
×
  • Skapa nytt...