Gå till innehåll

MQM s TGB 11 projekt


Rekommendera Poster

Idag bytte jag luftfilter (Mann c3463 passar i alu luftburken) och kollade avgasvärden

Co låg på 9.15 % på tomgången vilket var lite väl högt så nu blir det till att börja med förgasarna framöver.

 

Väntande jobb framöver: byta ventilkåpspackning samt kolla ventilspel och göra den mycket behövlig motortvätten.

byta stift och ta bort förgasarna o kolla över dom samt grundinställa och sen justera dom.

 

Kan berätta att motorn har blivit väldigt lättstartad sen jag renoverade upp fördelaren, förut tuggade den i 1-2 sekunder men nu hoppar den igång direkt man trycker på knappen.Man hinner inte släppa upp fingret innan den går :) så nått har blivit bättre.

Tycker motorn går jämnare o snällare också samt mycket mera ork på låga varv. Ska ta en långtur efter att jag kollat över förgasarna o se vad jag har för förbrukning då har ju legat på 1.6l/milen vid finkörning förut fårse om det blivit lägre....

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Idag har jag tagit mig en tur på 3-4h med tgbn o kört väldig varierande körning både "göttat i leran" (vilket inte är så kul med mina "vägdäck" behöver verkligen lite rejälare däck för körning på lösare underlag), kört skogsvägar både bestående av grus och sådana som är förbindelsevägar mellan grusvägar i skogarna. Mycket trevlig körning samt att jag kört ca 3-4 mil större väg och motorn känns både rappare jämnare och starkare och då på alla register.

Så att fixa fördelaren var då verkligen ett lyft :) nu blir det mera allmän service framöver samt kolla över förgasarna.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Var ute o åkte på en äng i skogen på vår mark för några veckor sedan.
Vad jag kunde minnas så har det inte stått något "hinder" på marken i fråga tidigare.
Så jag "puttrade" runt o halvlåg över ratten o kikade på skogskanten osv.
Plötsligt slets ratten ur händerna (jag höll inte i ordentligt då jag trodde mig veta att marken var fin) allt gick bra med fingar osv men det är surt när det kan hända så fort. Det visade sig att det var en stubbe i det höga gräset som jag inte hade sett....

Så nu har jag förhoppningsvis löst det problemet idag genom att montera en styrdämpare.
Har inte kunnat testköra ännu då jag även håller på med att montera hjälpfjädrar och det är inte klart ännu.

Styrdämparen med högra fästet klart
https://dl.dropbox.com/u/59101785/styrd%C3%A4mpare/20120914%20004.jpg

Styrdämparen med vänster fäste punktat på paralellstaget
https://dl.dropbox.com/u/59101785/styrd%C3%A4mpare/20120914%20009.jpg

Styrdämparen punktad i båda ändar här syns även mitt pågående hjälpfjädertestande
https://dl.dropbox.com/u/59101785/styrd%C3%A4mpare/20120914%20008.jpg


Färdigsvetsad efter att jag kollat att den går fritt även lite grundfärg i väntan på slutmålning har även tänkt måla den vita dämparen grön eller mattsvart :)
https://dl.dropbox.com/u/59101785/styrd%C3%A4mpare/20120914%20013.jpg


Denna dämpare är det jag köpt för övrigt
http://dalhems.se/Pr...fc-996100ac7e23

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Fortsatte med uppdatering av framvagnen i söndags.

Styrdämparen har ju blivit monterad så då var det extrafjädrarna fram kvar.

 

Jag har ju bestämt mig i vanlig ordning att inte göra som alla andra utan att testa egna ideer...

Så istället för att ta en fjäder från bakänden på en volvo o stoppa dit vilket jag förstår är ganska enkelt så skulle jag bums ha en framfjäder från någon av mig känd bilmodell.

Fördelen som jag tänkte mig var färre fjädervarv skulle kanske ge ett bättre flex samt att orginal genomslagsgummit skulle få plats invändigt i fjädern.

 

Första problemet med mina tänkta fjädrar var att dom krävde en fjädertallrik att vila på på axeln, upptill var det inga problem.

 

Byggstart och till min förvåning så släppte dom 3 stjärnskruvarna på höga sidan :)

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20001.jpg

 

kollade hur det blev bäst att montera fjädern så jag visste hur fjädertallriken skulle sitta.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20003.jpg

 

Kollar sedan in hur pass mycket böj jag behöver som stöd för fjädern (materialet är 3mm tjockt för övrigt)

Fick min far att öva lite på att skära med svetsen och han skämdes o behövde öva mera sa han...

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20005.jpg

 

Böjer ett plattjärn runt tallriken som stöd åt fjädern samt lämnar det öppet på några ställen så vatten/lort kan spolas bort

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20009.jpg

 

Måttade in med gamla talriken som mall och borrade hål för fästet mot axeln.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20010.jpg

 

Någorlunda målad och monterad.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20011.jpg

 

Fjädern på plats med gummi strumpa mot över o nedre anliggningsytor (som ljudisolering då jag tyckte mig få högre transmissonsljud när jag hade fjädern liggandes löst på axeln under testrunda på gården)

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20013.jpg

 

Vänster sida började med att j.... vilket jag väntat mig redan på högersidan

Skruven som går genom tallriken på axeln är en av 2 skruvar som håller bromsslangarna, den gick av naturligtvis.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20014.jpg

 

Svetsen var redan framme så det var snabbt fixat.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20015.jpg

 

Lite värme och en tång.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20016.jpg

 

Det svåra blev att få tag i en ny skruv/bult som tur var har min far lite gammalt "skrot" som ligger o där fann jag nått med konstig gänga. Tog mig 2 min att få ut skruven som gick av och 15 min att ordna en ny skruv...

 

Svetsar klart vänster sidas tallrik (blev bra svetsar så jag törs visa dom ;) )

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20017.jpg

 

Vänster sidas fjäder sågott som på plats.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/extrafj%C3%A4drar/extrafj%C3%A4drar%20020.jpg

 

Problemet för mig blev att med gummislangen på fjädrarna så fick inte orginal gummifjädern/genomslagsgummit plats invändigt.

Det ska jag lösa på nått vis framöver med någon rörelsestopp/broms så att inte fjädrarna trycks upp för långt.

Tror bladfjädrarna är känsliga mot sådant......

 

Höjden blev 4cm högre på både höger o vänster sida men jag räknar med att det ska sjunka ihop något så jag ska mäta igen om ett tag.

Fjädrarna jag använt är till en Skoda Oktavia 97-04 1.9 Tdi kostade mig 500:- st

 

Har hunnit provköra lite och fjädringen är inte hårdare än förut i vart fall, lite mera "gung" när man kör samt att jag tycker att fjädringen är snabbare när man kör ner i en grop så "faller" man inte ner lika tydligt utan hjulen trycks ner innan karossen och det hinner börja dämpa rörelsen bättre. Inte så bra som jag vill ha det men det får nog duga med bladfjädrarna dom är nog för långsamma i sin rörelse samt att axlarna och hjulen är tunga dom med så det inte blir så följsamt.

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Alltid kul att se varianter på lösningar. Bytte mina fjädrar förra veckan, å då fick spiralerna åka bort tills jag behöver dem igen. Har du varit ute med den i trång skog än? Blir lite sådär småorolig för din bur när en själv kanar mot träd hela burens längd, samt i framkant,, och grenar har varit på mina arb-belysnignar, men inte dödat dem, så tror det borde gå montera dem på taket utan problem :)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 4 weeks later...

Blev lite småpyssel idag i verkstaden då jag fick en liten stund över samt blev att köra hem med tgbn då bilen jag skulle kika på blev utdömd så jag fick lämna den då den läckte både lite kylarvätska samt bromsvätska :(.

 

Började med att byta torkarblad då dom gamla var hårda och tog klent samt att det regnade och var nödvändigt, fixade den täta spolningen till rutorna så det började spruta fint igen. Tog isär fläkten fram som gnisslat lite ibland för att smörja den och bytte säkring till backljuset som troligen inte funkat sen en kompis körde sönder det gamla....

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 3 weeks later...

Pillade lite idag gjorde den mycket behövlig motortvätten då ventilkåpspackningen ser ut att läckt några år...

Mörk bild men syns lite hur blöt motorn är

 

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/2012-11-10%20050.jpg

 

En tvätt av underredet vilket behövdes har inte sett den så ren ens när jag köpte den.

nu syns det att tanken och bladfjädrarna bak är rätt så fina i vart fall :)

 

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/2012-11-10%20048.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Här försvinner en ganska så stor del i MQMs entrepenad verksamhet.

 

https://dl.dropbox.c...2-11-10 047.jpg

 

Hoppas nya ägaren får mer användning för maskinen än jag fick.

kommer sakna den när snön ska bekämpas i vart fall men lånen på maskinen var för höga så det kända

begreppet "kostar mer än det smakar" var för starkt. Får skaffa mig en billigare maskin för gårdsbruk :)

 

Och kanske ta tag i snöbladet till tgbn så det blir klart snart istället för att stå nästan klart och vara ivägen i verkstaden..... :/

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 4 weeks later...

Har börjat skruva i dubbarna i däcken inför vinterns antågande.

 

Tvätta de ju motorn sist jag grejjade nått och nu är den torr och någorlunda ren o fin.

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/tgb%20004.jpg

 

Bytte ventilkåpspackning och kollade över ventilspelet samt monterade ny stift

Och så ska motoroljan bytas igen inför vintern :)

 

lite delar

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/tgb%20008.jpg

 

Ventilkåpan borta

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/tgb%20009.jpg

 

Kollade även över alla länkage från wire till förgasarna och smorde och pillade då all tidigare olja försvann vid högtryck/avfettingen.

Har också smort upp alla lås och låskistor samt beställt nya lister från swedol till dörrarna

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Skruvat klart dubbarna i däcken idag samt bytt olja och filter. Körde en provtur på ca 3km och han med att se skogens konung eller en blivande konung (eller drottning) i vart fall. Fint med tgbn att man kan "smyga" sig fram utan att göra nått större ljud körde förbi älgen på ca 15m håll och den bara fortsattet tugga på träden runt sig ok kikade bara på mig medans jag rullade förbi i 3dm djup snö :)

Tog en bild genomrutan men blev nått fel med skärpan så älgen blev bara en mörk fläck

 

Här är en bild på dubbarna i däcken

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/2012-12-09%20006.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Kostade på tgn lite utrustning idag. Har känts som ganska bra att ha med sig men har inte blivit av tidigare men nu var det bra pris både på snöskorna och sågen så då slog jag till.

Bara snöskorna var ner satta med 700:- och special erbjudande på sågen (fick den sista) så lite tur hade man :)

 

https://dl.dropbox.com/u/59101785/div%20bilder/2012-12-15%20006.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 3 weeks later...

Har testat att byta ut orginal strålkastarna med klotlamporna mot strålkastare med h4 lampor.

köpte biltemas 7" art nr 76000 men dom passade inte mot hållarna i sargen (vilket kan kringgås genom att böja dom 3 blecken som trycker sargen mot bakkanten mot lycktan).

Men fast man sätter allt rätt med "top" markeringen överst så är ljusbilden inget vidare. Jag tvivlar på att det blir godkänt vid besiktning. Ljuset blev betydligt vitare men som sagt ljusbilden är inget att hänga i julgranen direkt. Kvarstår att kolla lite hur det lyser när det är mörkt samt kolla om någon bekant kan kolla om det bländas för mycket.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Köpte hos Motoroldies Volvo 7", han hade två att välja på och jag tog de billigaste, kommer inte ihåg priset nu men står på hans hemsida. Passade direkt och med riktig ljusbild och även godkänd på sista besiktningen. Biltemas H4 lampor är nog det största problemet med dålig ljusbild har för mig att nån skrivit om det tidigare här på forumet

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Köpte hos Motoroldies Volvo 7", han hade två att välja på och jag tog de billigaste, kommer inte ihåg priset nu men står på hans hemsida. Passade direkt och med riktig ljusbild och även godkänd på sista besiktningen. Biltemas H4 lampor är nog det största problemet med dålig ljusbild har för mig att nån skrivit om det tidigare här på forumet

Tack ska kolla där behöver troligen nått annat än dom som jag just satt hit i vart fall med tanke på hur det såg ut i ljusinställningsapparaten på jobbet.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Måste försöka dra nått strå till stacken nu när det jobbas och postas så "villt" här på forumet :)

 

Jag har börjat byta lister till dörrarna idag på min tgb11.

Övre listen som går från framänden över och efter bakkanten ner runt dörren är ca 245 cm på min.

Här är har nya listen börjat komma på plats

 

2013-01-06%20mobil%20004.jpg

Jag kapade till  ca 255cm och fick denna lilla snutt över ca 1dm

 

2013-01-06%20mobil%20005.jpgLite klena bilder endast tagna med mobilen.

 

Längden på den undre listen som sitter fast i dörren fram är ungefär 145cm

Listerna jag använt är från swedol och har art nr el-36410 samt bs1797

 

ska fota undre listen om jag limmar den på plats imorgon.

 

Och bliderna blev väldigt stora......

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Då blev det klart med nya lister på/runt mina dörrar idag. Provturen kändes fin inget vinande och läckage vad jag kunde höra från dörrarna och troligen inget blåsande av kalluft på passagerarens ben fram där det saknats list på dörren :) 

Fin känsla mot hur det var förut blev det, samt att man inte kan se ut i hörnen eller i skarvarna mellan övre/undre den av dörrarna som man kunde förut.

 

Biltemas lampor ( biltemas 7" art nr 76000) lyste bara skit för övrigt så det kan jag varna alla för att inte köpa. Heljuset var om möjligt sämre(lyste lite bättre för nära men sämmre längre bort där man tittar i högre fart) samt att halvljuset lyser för långt och för smalt (inget ut åt höger kanten)

 

Blev inga kort idag heller tyckte inte bilderna på gummilister var så givande samt att mobilbilderna har en tendens att bli kassa på nära håll.

 

Längden på listerna ifall någon vill veta(med några cm överlappning) är som följer:

 

Främre övre listen 250 cm

Främre undre listen (på dörren) 150 cm

 

Bakre övre listen 200 cm

bakre under listen (på dörren) 165 cm

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Då blev det klart med nya lister på/runt mina dörrar idag. Provturen kändes fin inget vinande och läckage vad jag kunde höra från dörrarna och troligen inget blåsande av kalluft på passagerarens ben fram där det saknats list på dörren :)

Fin känsla mot hur det var förut blev det, samt att man inte kan se ut i hörnen eller i skarvarna mellan övre/undre den av dörrarna som man kunde förut.

 

Biltemas lampor ( biltemas 7" art nr 76000) lyste bara skit för övrigt så det kan jag varna alla för att inte köpa. Heljuset var om möjligt sämre(lyste lite bättre för nära men sämmre längre bort där man tittar i högre fart) samt att halvljuset lyser för långt och för smalt (inget ut åt höger kanten)

 

Blev inga kort idag heller tyckte inte bilderna på gummilister var så givande samt att mobilbilderna har en tendens att bli kassa på nära håll.

 

Längden på listerna ifall någon vill veta(med några cm överlappning) är som följer:

 

Främre övre listen 250 cm

Främre undre listen (på dörren) 150 cm

 

Bakre övre listen 200 cm

bakre under listen (på dörren) 165 cm

Ursäkta mitt ifrågasättande, men har du verkligen monterat lyktor / reflektorer / H4-lamporna rätt?

Jag va med om det där på min tidigare Valp, då hade nåt klantarsel varit där tidigare och jag fick en helt annan ljusbild efter att jag vänt rätt på div.detaljer  :)  Dessa lyktor är väl exakta kopior på orginalen vad gäller glas / reflektor?  :unsure:

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gäst
Svara i detta ämne...

×   Du har klistrat in innehåll med formatering.   Ta bort formatering

  Endast 75 max uttryckssymboler är tillåtna.

×   Din länk har automatiskt bäddats in.   Visa som länk istället

×   Ditt tidigare innehåll har återställts.   Rensa redigerare

×   Du kan inte klistra in bilder direkt. Ladda upp eller sätt in bilder från URL.

Laddar...
×
×
  • Skapa nytt...