Gå till innehåll

Andreas.E

Hedersmedlem
 Visa profil  Visa deras aktivitet

  • Innehålls Antal

    1 588

  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    48

 Innehållstyp 

Forum Inlägg postade av Andreas.E

  2. Köpt elbil

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    I min del av världen (Norge) ser man ju Tesla varje sekund på vägen, och andra el-bilar. Den största orsaken till detta, har varit att man då kör helt gratis in till Oslo. Det vill säga att man kunde använda buss-filen, och slippa betala trängselskatt.  Jag kunde fint valt en El-bil som bil nummer två här, men önskar lite mer räckvidd.  

    • Like 2

  3. Rostskyddsbehandling av gamla fordon

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    1. Jag tjänar inga pengar på den här artikeln jag skrivit.

    2. Jag sprider den, för att det kan hjälpa/inspirera andra, eller lyfta fram liknande behandlingar i våra grannländer.

     

    Så, jag har gjort en liten annorlunda rostskyddsbehandling på min Nissan Patrol här i Norge, och skrivit en liten artikeln om behandlingen. Så här med resultatet i handen, skulle jag gjort liknande med alla mina tidigare militärfordon. 

     

    Själva artikeln ligger här: http://www.overlanding.nu/rostskyddsbehandling-lanolinoljan-fluid-film/

     

    PS! Jag vet att rostskydd med hjälp av olja inte på något sätt är nytt, eller unik. Men den här behandlingen görs av professionella och är miljövänlig.

    • Like 3

  5. Andreas.E - Nissan Patrol - Mitt expeditions fordon

    i Expeditionsfordon

    Postad

    Däcken är nu på plats :)

    Men var tvungen att ta bort stänkskydden fram, sedan måste jag såga bort lite plast i inneskärmen för att inte däcken skall gå i mot vid fullt rattutslag vid flex i framaxeln.

    Markfrigången under främre diff ökade från 23cm till 27cm, och den totala höjden på bilen blev nu 2.20 och 2.45 med taktältet. Ljudnivån inne i bilen sjunk med en massa db, jag kommer inte någonsin köpa flera BF Goodrich M/T!!!!

    Jag skall posta bättre bilder när vädret ändrar sig :)

     

    1891206_10153396185083472_7457773477736405965_n.jpg

    Blev lite bredare och ännu mer stabil på landsvägen. Även om jag gått upp till 35" känns den lika smidig, och slingrar inget.

     

    12208312_10153396185058472_9118288367670321540_n.jpg

    Blev en smula bredare kan man säga. Så måste montera skärmbreddare på ca 5-6cm

    • Like 7

  6. Säkerheten i tgb, finns den?

    i Volvo TGB 11/13/20

    Postad

    Personligen har jag alltid försökt att transportera min familj i andra fordon till och från träffar. Med bakgrund i säkerheten vid krock, eller avåkning. 
    Men det där, är något man givetvis väljer själv.

     

    Jag har inte hört om några "civila" olyckor av allvarligare karaktär, där i mot har det varit en god del i försvaret.

  7. Expeditionsbil

    i Volvo TGB 11/13/20

    Postad

    Jag förtår. Men nu när jag fått klarhet i hur liten lastvikt det blir i en 1314 på bkort så får jag helt enkelt ändra tankebanorna till en 11a eller 13 helkaross. En 13 är ju helt klar mer iögonfallande och den extra metern ger mycket plats för utrustning. Hur hade du med din 11a, taktält eller sov du i bilen?

     

    Jag gjorde en dubbelsäng bak, så att jag fortfarande kunde använda alla sittplatser i kupén. Men det var inte helt optimalt, då jag som "bara" är 183cm var tvungen att sova på diagonalen. Skulle jag inte köra speciellt mycket offroad, eller på träffar där träd kan gå över, eller slå i taket, hade jag valt ett taktält som man också kan koppla ett förtält till.

     

    Då har du plötsligt en massa fin plats inne i bilen som du kan använda till annat :)

  8. Expeditionsbil

    i Volvo TGB 11/13/20

    Postad

    Nu har jag haft en tgb 11 som jag använde som expeditionsfordon under ganska många år. I det stora hela fungerade det ganska så bra, men jag gick alltid och dreglade på 13 bilar (helkaross och skåp). Hade jag varit i en situation där jag skulle köpa en ny tgb, och med samma mål. Ja då hade jag gått för en 13-skåp, så mycket mer plats, och enklare att bygga in förnuftiga lösningar. Det stora minuset är antal pax, men min stora illusion var tidigare att få med hela familjen, men det är väldigt sällan någon av dom andra önskar vara med.

  15. Den 1.oktober lanserar jag en ny sajt

    i Expeditionsfordon

    Postad

    Den 1.oktober lanserar jag en ny sajt med inriktning på expeditionsfordon och resor med dessa. Resor som är långa som korta i både inland och utland.
    På sikt kommer jag att arrangera resor, och egen import av expeditionsutrustning.

     

    IMG_6069_HDR.jpg

     

    Har du ett liknande intresse, är du hjärtligt välkommen att ta en titt: http://www.overlanding.nu

     

    PS! Detta är inte en konkurrerande verksamhet till www.terrangbil.net, och ej heller målet med sajten. Kan vara fint med ett förtydligande av det, sedan jag drivit www.terrangbil.net i så många år.

    • Like 4

  16. Jag minns - 2007

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    Detta var tider, inte att det är något fel med Terrängbil.net idag... Men den lilla kärnan på 20-30 personer/fordon var otroligt aktiva i terränglådan :)

    Jag har skrivit om 2006-2008 för detta var den stora resan med att bygga upp sajten till vad den är idag. Jag hade en plan om att skriva vidare för 2009-2013... men vet inte helt om intresset finns för det. Vi får se hur många "Gilla detta" jag får på mitt svar  :lol: Då fattar jag tag i tangentbordet, och gräver i bildarkivet.

    • Like 18

  25. Abdikera som ägare av Terrängbil.net

    i Information, support och hjälp

    Postad

    Här dyker en gammal tråd upp när jag sitter och läser sånt som gått mig förbi den tid jag inte hållit till här.

     

    Har detta gått igenom? Jag tyckte jag såg "Founder and Owner" fortfarande i Andreas signatur häromdan?

     

     

    Oppss.. det är fixat nu :) Ja Sten har det juridiska ansvaret framöver. Det som återstår är att fysiskt flytta sajten till ny server i Sverige.

     

     

    Andreas initiativ har lovordats och jag stämmer in i lovsången! För min högst personliga del fick intresset EXAKT den riktning jag ville ha med Terrängbil.net och med forumet har mångas intresse anrikats när man upptäckt att det finns lösningar på problem man har och gemenskap med andra som är lika stolliga som en själv :)

     

    Det är fantastiskt när en entusiast startar upp och driver nåt, än häftigare när samma entusiast reder ut att driva vidare och vidareutveckla nåt under radikal tidsbrist med jobb, eget företag och familj. Mesta tiden har ju varit positiv, men ett par kriser ska läggas till handlingarna och dessa har Andreas också rett ut. Dåligt samvete? Naturligtvis. Men samtidigt helt onödigt :) Andreas har gått in med full kraft när det verkligen BEHÖVTS och kört med pjäxan i golvet tills problemen rett upp sig.

     

    Det finns folk som skor sig på att peka och låta andra jobba, men den som forumet kostat allra mest är Andreas - både i reda pengar och i slit på tider när annat som kanske varit viktigare för Andreas privat och familj pockat på uppmärksamhet. De som tjänat på forumet är alla vi som håller till här och också de företag som i större eller mindre omfattning lever på att det här intresset frodas.

     

    Lov-värt och väl jobbat Andreas.

     

    /Erik

     

     

    Oj oj.. blir ju helt rörd här  :blush:  det var väldigt snällt och fint skrivit!

     

    Men utan dig och Daniel så hade detta aldrig fungerat, eller blivit startat! Nu är det ny och frisk vind i seglet, så Terrängbil.net seglar vidare på sin resa. 

    • Like 5
×
×
  • Skapa nytt...