TSJ

Hei, Vi har en Volvo felt som har fått et takras på seg, så karosseriet er skeivt. Etter å ha lest litt på statens vegvesen så kan det se ut til at det er muligheter for utskiftning av karosseri til annen type. Er det noen her som har bygget om en Volvo felt til annen type karosseri? Jeg tenker da kanskje et jeep Willys karosseri hadde vært fint. Første tingene som må gjøres er da og finne ut av styringen da en skal sitte lenger bak, har dere noen råd? Girspaken har jeg forstått at er mulig å bytte ut noen deler slik at man får giring bakover. Alle tips angående dette er interessant Takk Mvh Tom Stian

Jo det blir en dyr løsning derfor kommer jeg ikke til å kjøpe den, kanskje jeg gjør det om jeg merker at det trengs senere. Bilen blir brukt til noe offroad, kjøring i nærområdet og forhåpentligvis lenger turer etterhvert. Så det er litt blandet Det blir nok som jeg skrev her tidligere, spal 24 volts vifte, termostatgiver, muligheten til å skru helt av og max på vifta. Det burde holde i første omgang

Takker for hjelp og tips! Kikket på en spenningsregulator til vifta, da kan man justere ifra 0 - 100% om man ønsker det. Snakket direkte med leverandør og da ble prisen 46 Euro pluss 40 euro i frakt til Norge. Det er G&C systems som leverer denne: http://www.autokatalogen.se/wls/view_article_info.do?articleIdNo=123304&nodeIdNo=327369 Autokatalogen i Norge kunne ikke levere den. Det hadde vært noe men tror ikke jeg kommer til å kjøpe den i første omgang. Står det noe plass hvor my Cfm den orginale vifta har på et viss turtall? Hadde vært interresant å vist når man kikker på erstatningsvifter

Jeg vil vel tro så lenge man kjører på veien så får man kjøling til generator, grenrør, osv på grunn av vinden. Har tenkt til å lage kjøletunell bak radiatoren Noen som har laget med temperatur måleren i bunn av radiatoren før som vet hvilken temperatur man burde ha på termostatgiveren ? Takker for all hjelp

Takk for info, har søkt litt rundt på forumet og kommet fram til dette foreløpig. Spal 24 volts vifte: https://ga1.se/produkt/24v-spal-axial-flakt-350-88-mm-sugande-2/ Ser det er noen som har brukt denne og det har funket. Tenker å bruke temp sensor ifra biltema: https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/elsystem/termostatgivere/termostatgiver-for-kjolevifte-2000024517 Denne åpner på 92 grader. Her er slik jeg har tenkt til å kjøre viften: Kjørefilosofi Volvo kjølevifte 3.0.pdf Den bryteren du har lagt ut bilde av Kristaga, vet du om noen plasser man får kjøpt dem? Noen som mener jeg burde gjøre ting annerledes ?

Hei, jeg har lyst til å bytte til elektrisk vifte på radiatoren til volvoen min. Er det noen som har gjort det før? Har dere noen tips til hva man burde kjøpe ønsker å beholde 24 volt. Håper å kunne ha en bryter med 3 instillinger, Automat (på temperatur måler), av og på. Takk - Tom Stian

Som den bilen er på bilde er slik den var når den ble solgt ut av det svenske forsvaret. Men som jeg har forstått det så har den blitt bygd om av det svenske forsvaret på 90 tallet, den hadde ikke plan når den gikk ut ifra fabrikken. Legger ved et bilde ute kalesje på, fin til å frakte ved med

Hei En kamerat av meg har en TGB 13 med det planet på. Som jeg har forstått så var det et prøveprosjekt av det Svenske forsvaret og han mente det bare var laget rundt 10 - 15 stk av dem. Her er da teltet også satt på, det hører til planet. Det teltet kan man justere høyden på etter hva man trenger. Dette er den eneste jeg har sett av denne typen. Håper dette er interresant