Hei igjen. Jeg mistenker at denne lyden, sammen med et lite rykk i bil og ratt, skyldes svak vakuum. Siden dette kun skjer ved pådrag og oppoverbakke, tror jeg vakuumet synker og 4wd ligger å slår inn/ut. Jeg har ikke funnet åpenbare vakuum lekkasjer heller. Hvor langt ned er det greit å skru på settskruen på vakuum klokka. Jeg har prøvd slik det står i manualen, helt inn, og 5,33 turn ut igjen. Kan jeg prøve 4-5 til for å se om det holder til normal drift 4wd, og samtidig løser unormalitet i drivlinja.