Jump to content

H.Hansen

Administrators
  • Posts

    5,568
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    534

Everything posted by H.Hansen

  1. Blir nog mest blå hallen. Men en kaross får jag i I verkstaden. Så har jag faktiskt ett garage i modul form liggandes. Plockade ner det på en dag så resa och lägga nytt tak egentligen bara 3 dagars jobb. Skall höra om jag inte får s.tta upp det. Lämna en gavel tom och säga att det är en carport. Får jag tag i en stor pra press typ mint 6 meter x 10 meter och två mindre till gavlar, har jag garage tält med. Så möjlighet att få de undan regn finns egentligen. Bara jag inte behöver lära upp någon ny på gården nu i vår. Kommer det bli tid i år. Får se vad som händer med pojken som är där nu.
  2. Ja nu är det bortom tvivel vad vi ligger på för webbhotell. Räkningen för det kom. Och Jo vi är hos Crystone. Varför de hänvisar till våran webhost när jag skriver till dem om problem. Det tåls ju att ta reda på. Nåja jag plockar ut de runt 2200 kr de vil ha och betalar. Sedan är det nog dags att de levererar lite andra svar.
  3. Verkar som spindel lederna inte är av samma kvalitet längre. Var inte länge sedan jag bytte alla 4 på min. Nu var en nedre påbörjad att bli glapp igen. Skall byta i vår. Och satsa på en lite dyrare. De är ju inte så roliga att pressa ur och i på vissa bilar. Skruvade är ok. Men pressa utan att demontera fjäderben kräver lite tålamod. Det sliter ju däck om de blir dåliga. Kostar mer i slutändan. Ett " ekonomi" 265/70-16 kuhmo dubb däck gick på 1800 kr nu i höstas.
  4. Se om de är nöjda med ram svetsning. 5 mm i stället för 2.5 mm plåt borde hålla några år. Tycker jag har bytt så mycket. Men det kryper fram på nya ställen. Hade ingen lust att krypa denna gång. Så hjullastare användes som lyft. Då kunde jag sitta och jobba Skall in och visa upp i morgon. Så jag får köra ett år till. Tycker fortfarande att det är svårt att svetsa underifrån och upp med pinne. Tur det går att ställa svetsen väldigt noga. Antingen tänder den ej ordentligt. Eller blir det för varmt och svetsen rinner ner och det blir ingen fog. Nu gick det skapligt efter lite inställningar.
  5. Jo det är möjligt. Bara att som läget är nu måste jag hålla på med det utomhus . Tror jag skapar mer problem då egentligen.
  6. Ja möjligt de blir för höga. Men jag vill prova.
  7. Jag skall snoka. Hittade tyvärr bara 2 ryggstöd. Och 3 sitt dynor. Det sista ryggstödet borde ju ligga någonstans.
  8. TGB stolar i Valp. Hoppas det passar. Vill kunna fälla sätena.
  9. Var och hämtade en sak där i går. Styrsnäckan har flera ringt om. Men inget är helt bestämt än. Däremot hittade vi var vi lagt resten av delarna. 1 ST i sort sett nytt Fedima sirocco 35/10.5-16 Laddningsrelä Växelreglag med spaken Magnetventil framhjulsdrift Styrstag med ram axeln långa Styrstag med ram axeln . Korta Handbroms trumma fördelningslådan Dubbla 24 V fläktar med värme element bak TGB 20. Men fläktmotorerna passar nog inne i 11-20 också Säkrings hållare i bra skick TGB Fläkt med fäste och ok lager Diff kontroll med alla reglage Instrument panel med ok mätare och div knappar Ej nyckel till tändningslåset. Kopplings vajer Fördelare ej avstörd Reservdeksmotor oljekylare. Lamell å tryckplatta Ja lite paneler solskydd framrutan. Bromstrummor. En lång en kort drivaxel till Bakaxlarna. Baklykta utan glas höger. Gallret mellan utrymmet bak och baksätet 11 och 13 helkaross mm. Var väl vad jag rotade fram denna gång. Som skrivet tidigare detta ligger ej hos mej utan 11 mil bort. Hämtar vid tillfälle eller så får det ingå i frakten alternativt hämtas. Kontak genom mej då ägaren inte vill annonsera vart det ligger. Sätena/ dynorna sålda. PM eller ring Noll 768293401. PM är bäst så har jag bättre koll på vad som finns kvar och vem som skall ha vad. Mvh H.Hansen
  10. Vad vill han ha för det då ? Vet folk som letar ok färdig valp, och har bättre ekonomisk situation än mej. Möjligt jag kan prata med någon och få köpa karossen av dem, allt på ett bräde lär han ju vilja ha lite för. Jag har satt max 10 k för en frisk kaross, kan inte lägga mer på delar och rost nu. Hade jag lagt undan varje krona rost valparna har kostat mej med extra delar och resor, från början, kunde jag snart köpt en riktigt fin valp Planen var att fixa lite med en valp i dag. Dottern har sällskap halva dagen. Så jag kan smita några timmar. Men jag får hissa upp Navaran, och ta 7x7 cm och svetsa i ny plåt i ramen vid ett dräneringshål. Så jag kan visa upp den å få köra14 månader till
  11. Vill åka valp och är lite för långt från färdig svetsning av kaross än, så jag letar ett till objekt, Ja en valp med ok kaross, kapell eller plåt eller pickup spelar ingen roll. ej komplett gör inget heller. krav papper på den och nått om nått ok i karossen, Rasade axlar, skuren motor eller låda inga problem. Max 10 k då skall karossen vara ok. vid kapell valp gör det inget om huvud kapellet är ok med.. Dörrar mm fixar jag. Om det är ful i lacken gör inget heller, bara inte sönder rostad PM här eller ring mej, på 0768293401
  12. Åhh om man bara hade de slantarna låg till övers, hade jag varit på väg upp nu. Grattis till till den som klipper den
  13. Har inte hänt så mycket om jag skall vara ärlig. Mer än att min del förråd ständigt växer, jag köper hem mer och mer saker till de där valparna, och M6an. Givit upp tron på att dottern skall vara med, Det är hästar, ja sådana med 4 ben som gäller till 100 % för henne, och karate. datorspel. ja som ungar år för det mesta. men en dag händer det. ja att jag råkar få 2-3 dagar ledigt hemma och tid för mej själv. då¨jäklar
  14. Kan se på det. Inget trevligt att vara behjälplig om de får skit tillbaka för vad någon gjort på ett annat ställer eller bak i historian. Har nog funderat i bland, men i slutändan kommit fram till att de till 99 % bara gör sitt jobb. och kollar så bilen är trafiksäker som de skall. Det med ram nummer mm, var det inte de på stationerna som kom på, det kom högra upp i från, så blir det i bland när de kommer på brister, då skall alla jaga de brister de kommit på kan finnas, I det stora hela tycker jag det är bra vi får bilarna kollade. Och har möjlighet att göra ändringar inom rimliga ramar och regler.
  15. Så lite uppdatering igen då. En back upp på hela forumet, med foton m, har laddats ner till en separat server. Arbetet med att ladda ner den version av IP board. från Crystone, som vi använder nu pågår., Så skall ett test göras, så vi vet att det går att starta om från hur det är nu. Så fort det är gjort . trycker vi på start knapparna för att börja uppdatera allt vi ligger efter med, Det är steg 1, Fungerar det så vidare till. Steg 2. vilket är att fixa lite med övrig säkerhet. steg 3 att prova rikta om Http till Https adresser, Så vi kan höja säkerheten ändå mer för både medlemmar och forum. Så får vi se vad som behövs mer. Nu kl 08:00 den 25/12 -2021 har vi 11208 kr i kassan
  16. Tackar så mycket Och En riktigt god jul till er alla
  17. Kom till jobbet i går och fick reda på att jag skulle vara ledig efter 2½ timme. Så jag passade på att fixa sista inre damasken på drivaxel fram. Båda var trasiga. Och hög tid att besiktiga. Såg ett YouTube klipp där någon visade hur man bytte . Men på en lös axel. Alla filmer jag hittade i övrigt så skulle man riva halva framvagnen och ta bort drivaxel för byte. Men när jag såg den med lös drivaxel. Började jag fundera. Ja eller jag sökte på byte för att jag hade en fundering. Man borde rimligtvis kunna lossa axeln vid växellådan och plocka bort knuten mm bakåt. Jag provade loss skulle den ändå. Jodå 6 skruvar och torka rent. Lossa cg säkringen. Så gick det plocka bort knuten i delar bakåt. Torka rent allt. Dit med ny damask. Och montera igen. Fyll med fett. Sätt dit låsklamman till damasken. . Sparade massor av tid och jobb på detta. Fattar inte varför ingen gjort en YouTube film på det. Nu blev det tid över att riva halva trasiga led extraljus. Och byta mot ramp jag hade låg sedan 13 bilen. Och knölar in en spot ramp till under. Lyse som tusan på de mörka smala vägarna utan snö pinnar. Och ofta i höjd med åkrarna så man inte är vart den svänger innan man nästan är i svängen vid lite dimma Hoppas den gamla Navaran går igenom besiktningen nu och får hänga med ett år till innan det blir lek skogsbil av den. Så en dag till ledig. Sen jobba julen. Fick offra lite för att få bra schema efter nyår.
  18. Ja man kan swisha. Använda pay pal. Eller göra bank överföring. Spelar ingen roll märk med ditt "nick"på forumet så flyttar jag det till ett sparkonto med summan och nick namnet. Så jag både har koll och kan redovisa
  19. Antagligen de inbyggda kolen som börjar bli dåliga. Hade samma problem på "gruppens" 13 sjukvårds bil. bytte till en ny generator i fält på den så var problemet över. Men att gå tag i en sådan. är kanske inte så lätt, jag hade tur då det fanns en på verkstaden.
  20. Jag behövde enbart sätta några brickor som distans på den nedre långa skruven. så "biltemas Universal" 24 generator skulle passa/linjera. Samt fixa lite med spännaren, inget större jobb. Alla kablar har du egentligen redan där. Jord. , Plus till batteriet, samt kabelns till laddnings lampan. koppla bort gamla laddnings reläet och använd de kablarna som går till ladd lampan. Jorden och plus. De gamla som går in bakom passagerar sätet går ju bara upp till reläet och vänder, så man kan lätt koppla i hop rätt kablar i motor utrymmet.
  21. Mycket som hänt denna månad för mej. Jag har efter många års levene på låg inkomst. Lyckats bli helt skuld fri. Inte en krona i lån, kredit eller liknande Visst jag har en gammal bil. Äger ej mitt boende. Men fruktansvärt skönt att veta att inga räntor eller annat kan påverka den inkomst jag har. Så har jag trotsat FK igen. Och emot deras inrådan. Själv begärt att bli av med en stor del av min sjukpenning. Då jag har haft den vilande en längre tid men ändå ej fått en sjukdomsgrundande inkomst. "SGI" Och därmed ej varit berättigad till sjukersättning om jag blir sjuk under arbets tid. Jag har bara blivit utan inkomst då jag varit hemma sjuk från jobbet. Men efter nyår får jag en SGI igen, och likt de flesta även rätt till sjukpenning vid sjukdom. En grund säkerhet jag saknat i många år. Många utbildningar har klarats av, så jag kan söka jobb inom ett bredare spektrum. Fler utbildningar är bokade inför 2022. Har även förhandlat om arbets schemat. Vilket gör att jag kommer få mer tid till renovering av fordonen som står hemma.och annat Känns som många saker löst sej och jag kan fortsätta med den inriktning jag satte som mål tidigare. Ser verkligen framemot 2022. Visst vissa tuffa utmaningar väntar. Men de har jag valt själv. Så det är bara att köra på. Tack vare era bidrag till forumet. Så känns det som läget är bättre och snart är vi på banan med ett säkrare och stabilare forum. Som kommer leva vidare i många år till. Min känsla är att vi gått oss ganska starka genom tider av förändring, där många dukat under för social medier. Sökbarheten. Att kunna hitta information, manualer och framförallt läsa och följa alla sina projekt och delade erfarenheter utan att de försvinner i flödet, det har hållit oss flytande och attraktivt. Den relativt ständiga ström av nya medlemmar visar att det här är rätt. Till slut. God jul till er alla. Och fridens folks Mvh H.Hansen
  22. Uppdatering, Summan är nu på 10158 kr. Stort tack till er alla
  23. Vi har ju några riktigt duktiga som jobbar inom Bilprovningen här på forumet. Kan skicka ett Pm till en och höra om han har några tipps, De vill ju oftast inte gå ut med vad de jobbar med , Då vi i bland brottas en hel del mad deras kollegor. Och som vi nu alla vet är det ibland godtyckligt om vad som gäller på olika stationer. ja de tolkar saker olika. Så som vi människor gör när regelverket tillåter det. Men en är gammal i gemet, och av den goda skolan om jag säger så, möjligt det går att få några idèr av dem
  24. Trevligt Kör på. alltid intressant med sådana projekt.
×
×
  • Create New...