H.Hansen

Tusan vilka tillgångar du har för att bygga om Svans. Blir både imponerande och lite avis. Blir själv snart av med garaget jag fick låna och har byggt upp reservdels förråd mm i. Tur jag inte bökat in valparna där än. Nya hyresgäster behöver utrymmet. Jag vägrar lämna i från mej verkstaden "bryggeriet" då all ström är överdimensionerad där inne för att kunna ha 16 amp på 220 v. För kompressor och svets mm. Och slang samt kabel vindor sitter uppe och bra belysning. Letar febrilt lokaler. Men alternativet verkar vara att köpa nybyggda för en miljon. Vilket inte är intressant för hobby ändamål. Funderar på att slå upp garaget som ligger nerplockat här sedan några år. Köparen har inte hämtat trots många påminnelser. Får jobba på markägaren att få sätta upp det. Tror jag ligger bra till för tillfället i övrigt. Värsta som kan hända är att jag får riva det igen om jag inte söker bygglov. Men tycker inte det skall behövas här ute på slätten då det blir gömt bakom en byggnad ändå.

Jag har lyckats tappa bort både telefonnummer adress med mera till köpare av Div delar. Kontakta mej igen. Delarna packade och väntar på att skickas. Jag vart bombarderad av idioter som skall lura en till trading. Så jag har blockat ett 50 tal nr i alla fall, och raderat. Det konstiga är att de kan sno andras nr och ringa i från. Flera jag ringt upp har ej ringt mej. Och blir väldigt förvånad.

Uppdaterat forumet nu på morgonen. passade på när ni andra sov Längtar ut på äventyr. Men ja det lär bli färre som bränslet ligger för tillfället. Börjar klia i skruvar fingrarna. Börjar ju bli skapligt behagligt att ligga ute och skruva nu. Skall in under M6an i dag och pilla lite. I övrigt är det mesta bra. Fridens folks

Ny uppdatering på plats. Rapportera gärna om ni upplever några problem. Mvh H.Hansen

Ja i riktade ju om alla http adresser till https. För framtiden och säkerhetens skull. Fint att du är inne igen Bajonet

Brukar vara en träff vid oskar den ll fort. På vårar att. Håll koll efte det. Körning med de tunga är begränsat. Vet att vid Hallsberg" Brändåsen " är man välkommen . Olerum offroad. Tillåter vikt över 3.5 ton om marken bär. Bara för att visa upp och träffa likasinnade finns det fler. Runt götet har jag själv inte 100 koll. Men detfinns grupper av privata som träffas och kör i bland. Är med i sådan själv. Offroad blir det inte mycket av. Då reglerna sätter stopp Skall se om jag får till något. Men nära Göteborg. Där har jag dåligt med markägare som är villig att släppa lös oss

Tiden körde i hop sej. Hade i tanken att köra inom på Torsdagen. Var i området. Men fick en passagerare så jag vart tvungen att köra hem. Hade varit trevligt att besöka dem. Kul att du tog dej tid för det

Brukar oftast sitta på bakre. Lite beror ju också på utformningen bakom fryspluggen. Om värmaren får plats. I längden är det nog bäst att få den så långt ifrån grenrör som möjligt. Värme torkar ju ut kabeln med tiden. Även om den är skyddad där under. Får du problem med något om du sätter den längst bak ?

Stiligt. Som vanligt. Det droppade in en bensinvärmare. Sådan som sitter i sjukbårds skåpen . Så har jag ett värmepaket från TGB 20 med dubbla fläktar; lokaliserat. Funderade på att montera det på flaket på M6AN. Borde ge ok värme när man kör från motorn och möjlighet att värma både flak och motor med värmare när det är kallt ute.

Någon som upplevt problem med inloggning eller över huvudtaget att komma in på forumet ? Fick på FB sidan att en medlem hade problem. Kollade upp allt och loggade in som medlemmen själv, utan problem. Dock lästa jag om störningar hos Crystone, som kunde drabba vissa kunder. Men tycker det borde gälla alla då och inte en enskild medlem. i övrig så allt ok ut. Meddelandet var att, Kan inte kommunicera säkert med den andra parten, ingen gemensam krypteringsalgoritm. Kan ha och göra med att vi höjt säkerheten och kraven på dem när vi uppdaterat. och sänka kraven på säkerhet gör vi inte , snarare tvärt om, då vi funderar över det för tillfället, Det är en av åtgärderna som kommer komma framöver. Inte för att vi har hemligt innehåll här, utan för att skydd er som medlemmar från mailfiske, och spam samt annat som kan hitta till er via uppgifter ni lämnat. Något vi ej vill bidraga till. MVH H.Hansen

Byt motorn på vinschen till en 24 v. Är också en lösning. Min hade de gjort ett litet räkne fel på och satt på en starkare motor 5.6 hk på 12000 lbs vinch. Den vart lite väl stark. Men höll. Och rådde till och med att dra en TGB 30 som låg på ramen i seg lera. Ja med ett block visserligen, och rejält förankrad 13 bil så den inte följde med när jag vinchade.

Då var räkningen för webhotellet betald. 2670 kr. Vilket ger ett gott saldo ändå Ändå en uppdatering avklarad. Nu går det lite smidigare. Mvh H.Hansen

Undrar vart kapell bilarna tog vägen. Kan inte minnas att jag sett en sådan.

Rejäla kedjor. Med dem klättrar du nästan i träd med bilen. Kör med pigg kedjor på en axel på M6an. Och mer normala på de övriga. Sätter de fram för styrning och det mesta av bromsen ligger ju på dem. Abropå klättra i träd. Så var jag och skulle guida runt en styggt ombyggd Jeep Sahara och en ombyggd Suzuki på offroad området. Men min tämligen original Navara. Förhållandena var usla. 5 cm + med snö. Is under. Som ej bar bilarna om det inte var bottenfruset. Jag hade bara vanliga vinterdäck. Och tordes inte tömma på så mycket luft Det gick väl hyfsat. Svårt att hitta utmaningar för deras bilar när jag körde först och spårade. Tröstade mej med att de fick vincha sej själva i bland med. Hängandes på en stubbe jag gled sidledes över Isen brast. Skulle litat på min instinkt och tagit ett spår brevid. Trots trångt och ris. Tyvärr gled jag på en rot där det var trångt in i en annan stubbe. Den tog på B stolpen och tröskeln. Lite tråkigt att fixa. Men jag har kollat efter en annan bil en längre tid. Rätt pris och bil stämmer sällan. Men i samband med detta så dyker det upp en Toyota, 37 mil bort. Till rätt pris. De som köper upp pickuper och skickar söderut. Brukar inte bry sej om lite buglor. Så det vart att sälja ett problem. Och hoppas jag inte får några större med nästa bil i det snaraste i alla fall. Och jag skall nog inte spåra på offroad banan med den heller. Lite mindre bil. Bränslesnålare. Billigare skatt Men starkare motor och fler växlar. Och lite lullull i den. Saknar lågväxel. Men har ett ok fyrkrafs system. Och jag slipper ha saker på ett flak olåst. Med god prutning vart det inte så farligt att lägga emellan när Navaran vart såld. Och den både känns och ser ok ut. Även den nybesiktigad som Navaran var. Så lite onödig extra olje och filter byten. Underreds behandling så rosten inte kommer. Har påbörjats. Normala däck och ingen höjning eller liknade är planerad med denna Hoppas kunna göra annat än att skruva privat bil några månader och fortsätta ägna mej åt hobby bilarna. Fridens folks

Noterade det Sune totalt finns det 12508 kr nu. Den 2/2 dras 2670 kr för webbhotellet om jag ej minns fel. Så kommer domän namn och invision board med sina räkningar fram mot mars och april. Återkommer med samman ställning om dem. Känns riktigt roligt att så många bidragit. Och att vi nu även hunnit med att fixa det mesta som både var nästan i kris, och även annat behövligt. En del jobb kvar. Så vi fortsätter kika på det. Och ser 5ill att vi ej hamnat efter med uppdatering igen

Tusan den var fin. Nästan så man skulle köpt och haft i bokhyllan bara för att ha. Tror nästan en MILO verkstad skulle vara sugen på den

Stort tack till Tamaz som hjälp till med uppdatering och annat i dag Efter jag blev lite strandad då en uppdatering stannade av och forumet låg helt nere tills det vart löst. Så gick Tamaz in och rotade i vad jag inte hittade så det kunde rulla på. Vi har gjort rejäla uppdateringar på fler delar. Så nu har vi ett säkrare forum. Och framförallt, vi hänger med i det senaste i plattformen. Tamas skrev i dag Idag var forumet nere en stund på grund av uppdatering. Nu är vi ikapp och kör senaste version av IP-board som är forum-mjukvaran terrängbil.net körs på. Vi har även fått ordning på SSL-kryptering så hela forumet kör HTTPS med full kryptering mellan webbläsaren och forumservern. De flesta webbläsare bör tidigare varnat om att den här sidan inte är säker, och det var nog bara en tidsfråga innan de slutade visa forumet helt, men nu borde varningen vara borta och säkerheten ikapp med vad som förväntas idag. Några saker kommer ändras framöver. För eran säkerhet. Inloggning kommer ändras så ni använder eran mail ni har angett i stället. Varför ? Jo om ni sitter id osäkra nät som typ snabbmatsrestaurang kedjorna har. Blir det svårare för någon att kapa kontot. De behöver då både eran nick och lösenord för att komma in. I stället för enbart lösenordet. Mer info om det innan det genomförs

Vilken antiklimax. Här var man redo för ingrepp. Väl där vågar inte läkaren göra ingreppet. En nerv låg för nära och risk för total förlorad känsel fanns. Remitteras till experter i stället. Å andra sidan var det kanske tur han insåg sina begränsningar. Nåja fokus på bilköp i stället

Då är ladnings reläet, Baklycktan, Instrument panelen, och diff panelen. Borta från listan på delar Mvh H.Hansen

Passar på när bilen är nybesiktigad att byta bil. Den nyaste årsmodell jag haft på bil är just 2002. I går fick jag en firma att ta bort en Toyota rav 4 från salulistan. Skall naturligtvis kolla den ordentligt och provköra. Men byter till en 2007 i stället. Drar ca 0,4-0,5 mindre per mil oavsett körning . Mindre skatt. Och jag slipper ha grejorna ute i fukt och kyla på ett flak. Taktältet går att sätta på. Och jag får eventuellt användning av det igen. Ett rejält lyft från Navaran. Som inte ens har farthållare. Vad som händer med den vet jag inte. Jag tror de erbjuder för dåligt i inbyte, så den får de inte. Räknar med att de minskade bränslekostnaderna ger igen lite av vad jag måste ut med i månaden, så det blir inga större utlägg emellan. Känns bara lite synd att fylla skuffen med verktyg för jobbet, Kanske dags att låta jobbet hålla med egna verktyg, och tillbringa några timmar varje vecka att leta efter dem, när de andra bara släpper dem där de är vid kväll, rast eller byte av arbets uppgifter. Om jag får så mycket gjort kan ju inte vara mitt problem då. Har tjatat på dem i många år nu, och berättat vad det kostar firman att jag skall leta i timmar efter saker. Nästan billigare de köper en bil där jag kan ha verktyg i och, då göra mitt jobb om ingen annan rör den Fridens folks. Skall in och lägga mej på operations bordet. Liten snabb fix av en infektion de påstår är livsfarlig. är nog på benen i morgon igen

Oj vilka fina verkstäder ni har och håller på bygga. Mitt lilla hål är som eran förvaring. Visst jag håller på att byta panel och lock på verkstaden på gården,. Och jag planerade in så lastbilen får plats och ä då står båda nya Fendt traktorer inne och hjullastare när det behövs En 70 kw dieselvärmare har inskaffat, så jag har kunnat lackera när det var -10 ute. Men det går diesel, ingen isolering. Planen är öppna upp och sätta i 2 st 5x5 m portar så vi kommer i med vissa redskap. Och ej behöver skruva ute på dem. Nästa steg är isolering, samt tak byte. Gamla arbets ski or på taket i dag, så det kostar en del bara att hyra in någon med behörighet att plocka ner dem. Och lä na in dem. Blir nog målat i vår när jag är klar med väggarna. Nåja får vara glad för betong golv. Och tätt. Samt att det är larmat. Det får duga till jag hittar något eget,

Blir nog mest blå hallen. Men en kaross får jag i I verkstaden. Så har jag faktiskt ett garage i modul form liggandes. Plockade ner det på en dag så resa och lägga nytt tak egentligen bara 3 dagars jobb. Skall höra om jag inte får s.tta upp det. Lämna en gavel tom och säga att det är en carport. Får jag tag i en stor pra press typ mint 6 meter x 10 meter och två mindre till gavlar, har jag garage tält med. Så möjlighet att få de undan regn finns egentligen. Bara jag inte behöver lära upp någon ny på gården nu i vår. Kommer det bli tid i år. Får se vad som händer med pojken som är där nu.

Ja nu är det bortom tvivel vad vi ligger på för webbhotell. Räkningen för det kom. Och Jo vi är hos Crystone. Varför de hänvisar till våran webhost när jag skriver till dem om problem. Det tåls ju att ta reda på. Nåja jag plockar ut de runt 2200 kr de vil ha och betalar. Sedan är det nog dags att de levererar lite andra svar.

Verkar som spindel lederna inte är av samma kvalitet längre. Var inte länge sedan jag bytte alla 4 på min. Nu var en nedre påbörjad att bli glapp igen. Skall byta i vår. Och satsa på en lite dyrare. De är ju inte så roliga att pressa ur och i på vissa bilar. Skruvade är ok. Men pressa utan att demontera fjäderben kräver lite tålamod. Det sliter ju däck om de blir dåliga. Kostar mer i slutändan. Ett " ekonomi" 265/70-16 kuhmo dubb däck gick på 1800 kr nu i höstas.

Se om de är nöjda med ram svetsning. 5 mm i stället för 2.5 mm plåt borde hålla några år. Tycker jag har bytt så mycket. Men det kryper fram på nya ställen. Hade ingen lust att krypa denna gång. Så hjullastare användes som lyft. Då kunde jag sitta och jobba Skall in och visa upp i morgon. Så jag får köra ett år till. Tycker fortfarande att det är svårt att svetsa underifrån och upp med pinne. Tur det går att ställa svetsen väldigt noga. Antingen tänder den ej ordentligt. Eller blir det för varmt och svetsen rinner ner och det blir ingen fog. Nu gick det skapligt efter lite inställningar.