H.Hansen

Intressant. Vill du dela med dej av vad du gjort . Säkert fler som är intresserade

Någon som bir sugen på detta ekipaget ? Ett väldigt ovanligt ekipage egentligen Vore trevligt att ta lång turer med

Roade mej med att gå skörde tröske kurs i går. Ny maskin= en massa nytt att lära in. 35 fots bord. Gäller att ha ögonen vakna när man kör. Blir nog det närmste band drivet jag kommer i sommar Så några timmar som värd på covid centret SAAB Arena på kvällen. 2500 vaccinationer

Missade att jag hade en tid hos förådet på malmen för att byta lite utrustning på Torsdag, Hade tänkt ge den dära JEEPen lite service då, men nu blir jag hemma och skruvar valp i stället , känns helt ok Blir nog även ett lager färg på skärmarna som skall på M6an, om vädret tillåter, är nyfiken som tusan på hur kulören blir när den torkat. Sista dagen innan lite ledighet i dag

Ja det kommer ej påverka kylningen så du märker av det. Alternativet var ju att plugga utgång och retur. Nu får du flöde igenom i alla fall. kan inte skada. Så har du möjlighet att dra de till ett extra värmepaket om du vill ha rejält med värme vinter tid

Ja det där är ett gissel. Att alu brickor som är över 50 år har otydliga siffror, känns ju lite naturligt, man får vara glad om de ens finns kvar. Fråga om du får förtydliga den, ja stansa in rätt nummer ovanpå med rätt stans naturligtvis. en stans sats kostar några hundra, kan vara värt de pengarna om de godkänner det. Kommer få samma problem själv så småningom. har ju 2 som måste regbesiktigas, och en som skall besiktigas, ja lite beroende på vilken ram jag väljer att använda, Mest troligt är att jag kontaktar Boden och gör en ursprungs kontroll, och reg besiktning på en av dem, som jag renoverar till original, den med reg nr, får nog bli lite lek projekt eller så. Där sitter ju skylten synlig, och tydlig, men ramnummer är nästan omöjligt att se. Har inte samvete att bara stansa in nya utan att kolla heller.

Hm det måste jag forska vidare på. De där kom ut från militären, så kördes dreven till vevaxeln sönder, och så har den stått orörd, i typ 15 -20 år Har sett den men ej tänkt speciellt på den

Lägg gärna upp de sidorna eller kapitlet bromsar bland manualer om ni har möjlighet att göra det i PDF format

Äntligen snart låg säsong. 2 arbets dagar och en utbildnings dag kvar. Tjejen jobbar sin sista 5 nätters vecka på några veckor, så jag kan vara hemma i stället för hos dem. Grejerna har börjat förflyttas närmar operations salen. Bultar har fått sej en omgång med rostlösare/kryp olja, hyllor har rensats för plats för alla detaljer. Dags att plocka av karosserna

Dags igen, jag kommer inom kort skicka en beställning på hjullager. Skall se om jag får bra pris på bakhjulslager samtidigt. Då vissa som beställde förra gången ej köpte lagrena, så kommer jag ta ut en deposition denna gång. Så köpet är bindande. Löser man ej ut dem , brinner depositionen inne, Jag vill inte ha mitt sparkapital liggandes i hjjul lager en sommar till Pris ser ut att fortfarande ligga på 1800 kr för 4 st lager, inklusive frakt till de som köper. Bakhjuls lager får jag återkomma med pris om. skall skicka en förfrågan om dem, Intresse genom PM MVH H.Hansen

Blå, är det från början, om inte det är rödsprit blandning, de använde sej av det en gång i tiden med

Tycker faktiskt lite synd om dej . Synd jag inte fått av det jag behöver från en av ramarna, har ju faktiskt 3 friska ramar. och behöver bara 2 själv. Lättare att kapa ur och byta biten med ram nr på än att laga allt detta, Konstigt hur de rostar, mina har ju varit dåliga i kaross men frisk i ram, Nåja du lär ju kunna svetsa skapligt när du är klar med detta

Kör på volvo du , de är ok bilar, Men kolla som Kristaga skriver att du ej får en med "fel" drivning. köp en från 2003 och uppåt. Visst skatten är dyr på diesel, Tror det beror lite på årsmodellerna, min 2002 var det runt 8000 kr året på. Såg att nyare typ 2006 var billigare. Skall du ha diesel så blir en "SUV" dyrare på en gång, sug efter dem både för overlanders, och andra, Bensin får du en lägre fast kostnad på. Oftast billigare att köpa med. men de drar ju ofta lite mer, och i längden känns det som diesel blir billigare, om man skall ha en äldre bil.

Själv får jag inget gjort. Tjejen jobbar natt, varannan vecka 5 nätter, Då måste jag vara hos dem och ta hand om dottern, Så några nätter veckan emellan. Blir mycket tid borta hos dem för mej. Funderar nu när det är sommarlov om inte dottern skall få flytta ut till mej, och hjälpa till med valparna och en Jeep XJ offroad bil jag/vi dragit på mej/oss, Fast jag skulle sluta med både offroad och JEEP. I övrigt skriver jag och ringer och tjatar på allt och alla att komma in på kurser , då den jag skulle gått i sommar vart inställd. Söker nytt jobb. Inte det lättaste när man ej har dags aktuella utbildningar. många års vana av att köra hjälper ej, Funderar på att betala och gå YKB själv, så löser det mycket. Men jag kommer liksom inte ifrån "jobbet" jag har Är dock trött på att ej ha vettig verkstad eller att ej få in alla redskapen så jag har golv, och tak över huvet när jag skruvar med dem. och ha dålig belysning så pannlampa nästan är ett krav även dag tid. Men jag har ju sagt att jag skall byta jobb i många år nu, Dock har saker ändrats och jag känner att fan det är dags nu, eller ge fan i det. Fridens folks

Senast jag hörde av han, så hade de fått skjuta upp båt resan, då han hade problem, Cancer i njuren. Opererades i januari, sedan har jag inte hört av han Han är ju en kämpe som rett ut att återhämta sej från både hjärtinfarkten och blödningen i huvet, Fick faktiskt lite dåligt samvete nu när du skrev Svana, jag borde ha ringt och hört hur det är med han för läge sedan. Skall prova ringa han en dag i närtid.

Jag måste komma hem och åt datorn. Men dragningen finns i manualen. Enklast är att bara sätta en skarv. Och låta det cirkulera där. Skall de bort helt måste du ha ett par pluggar att sätta dels bak på motorn och vid vatten pumpen. Har jag för mej.

De reläerna som sitter vid säkringarna, nr 24 och 23 , har jag för mej styr ljuset. de är kända för att bråka och krångla, byt dem så har du nog löst ditt ljus problem.

slinker in, Hörde i dag, av någon som påstod att på slutet av 80 talet så var sista växelsteget spärrat så beväringarna inte skulle köra så fort, men att de hittat ett sätt att gå runt det. Ärligt lät det mer som en rövar historia, så sannheten i det vet jag inget om, men det borde gå att göra så.

Saknar du skyddet ovan kylaren, det är i plast på plåt karosser, och metall i aluzink. Råkar ha en i plast liggandes.

Nu måste jag nästan lusläsa el schemat, men år det inte en kabel som ger ström till belysningen i brytarna. och det där är sista brytaren på den raden. kan det vara så att den är klipt.

Ser hoppfullt ut, Får du plats där, borde jag få plats i min lilla skrubb

Den i rätt storlek borde fungera. Kan vara lite trixigt att dra i hop den, så den får tag i inner ringen. Men som Eile skriver, lite värme kan göra det där lilla extra som behövs, Skall lagret skrotas, rekommenderar jag att ta bort kulorna mm, svetsa på några klackar på inner ringen och slå av, då får du värme och något att jobba emot med dorn eller liknade.

Jag är inne på enkoponetnts industri färg, Jotun conseal. Tål att målas över på andra färger, rostskydd och grund och slutfärg i samma, den används på stålbroar, containrar och liknade. Till min M6a, köpte jag färg av Putte på Puttes AWD AB. "gamla nioman" Också en enkomponent industri färg. Framtagen för militärtbruk om man skall tro etikettten, Nåja jag hittade RAL 6014 olive drab där, vilket var den kulör jag skall ha. Har inte gett mej tid att börja än, M utbildning, div jobb, Scouter, häst ridning, skola med alla avslutningar överallt för dottern, har tagit en del av tiden. mina turer en del och det faktum att tjejen jobbar natt och jag behövs där varje gång för att dra runt allt, Ja det tar resterande tid Dock börjat det bli hög tid nu.

@Eile. Är det ok om vi flyttar allt du luskat och skrivit om detta till "garaget" ? Tycker du gjort ett väldans jobb med detta och det är lättare för andra att se samt hitta och få en sammanställning i Garaget, Så samlar vi informationen du lagt ut. Samt så lägger vi in en länk från tex Volvo valp/c202 samt härifrån ?

Kolla Normarka. på XXL tror de har en för 1500 kr Borde passa då den skall stå upp efter mitt stången. Jag kikade på deras rostfria, men de var lite dyr. Fungerat bra med kina diesel värmare, och batteri+ solcell. Dubbla batterier på vintern. då vill den ha lite bränsle, och tar mer ström. Körde med et i -28 i vintras , på våren tog den ca 4 liter på 3 nätter och 4 dagar, och solcellen fixade så det fanns ström hela tiden. Tar det plats, ja men inte som ved för 4 dygn skulle gjort, samt man kan lämna och komma tillbaka till varmt tält med torkade kläder i. Funderar ändå på den billiga kaminen. ved finns i skogen, så bara man undviker barr träd, borde det gå bra. tror ej det finns gnist skydd i kaminröret.