JDW
-
Innehålls Antal
2 467 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
135
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av JDW
-
-
Ja det var fina alternativ!
-
1
-
-
Håller inte riktigt 42cm över asfalten...
-
Ska skifta tanken, och det lär väl se ut som hvete under där så jag ser lite slip o uppfräschning. Bakre kofångaren börjar dessutom bli lite gisten och när man dragit helstam på kulan så har den börjat skruva sig... Den är ju inkorporerad med ramen, så jag tänkte att när tanken är borta så är det bättre att skära o bygga nytt.
Men om man då skulle behöva köra med dunk som tank ett tag, det är ju enkelt med en slang upp genom hålet över tankmätaren. Men hur löser man en tät koppling mellan slang o dunk? Ska funka att köra utan vaccum och inte stinka i hytten. Finns nån smart universallösning för det??
Att lägga nya tanken i skuffen är ju en ide, men då behöver man täta påfyllning o ventileringen...
-
Jaha, då har även JDW för sista gången besökt Bilprovningen, dagen till ära med blankt papper. Även om Vattenfallsverket registrerade sina 1976, så är den besiktad o godkänd på 50 års dagen.
lite gnäll att det var dags o byta kulhandske på kärran och att det drog lite snett vid bromsprov kommenterades med ”men du kör väl aldrig fort…”
De insåg risken med att hänga på avgasutsugen på avgasröret så de lät bli…
Ganska uppsluppen stämning o det var med visst vemod de sa adjö, då det tydligen inte är så många Volvo C30 XC som besiktigas på Opus Välsviken.
funderade på att tanka innan, men de hann o se 4,1 på mätarn så det var det som bokfördes!
så på ca 1 vecka har Kuga, JDW o kärran fått blankt papper!
-
5
-
-
Google FU-ade och den bult som i verkstadshandboken heter 950021-6 är en UNC 10-24x1/2
Nu beställde jag insex från kullager.se
-
Nån som har kill på dimeschangen på bultarna tankmätaren sitter med i tanken?
Eller om man ska dra i en mm tapp...
-
-
Så du menar att knacka ut skärmkant var under daglig tillsyn
(visst gäller det att leta vikt o det kanske är en fördel att det ger sej nånstans om det blir tjockt med grejjer, annars kanske nåt annat än Al vore på sin plats...)
-
Nån som har koll på marknaden nu, finns det nån 7" som är E märkt och passar??
Jula har ju H4 som ser "normal" ut, eller nåt annat förslag som får plats bakom insatsen?
Var ute i går o verifierade avsäkring efter en extra LED ramp (ja, behövde säkra upp..)., men det är ju bedrövligt med bara H4, märkte knappt skillnad mellan hel o halv, o väldigt gult ljus. H4 ska ju inte falna mot slutet, men kanske bäst o byta?
-
På 2023-04-25 på 21:16, JDW säger:
Fick ta räddningsförsäkringen på JDW i höstas, var närmare Arvika än hem, så den var inte förhandlingsbar. Men åkte förbi Mekonomen (en bekants verkstad) till Meca o lastade av där. Meca ville inte åta sej o reparera...
Har en 4 år gammal Kuga, gick mysko på sensommaren o lämnade in på Mekonomen Karlstad för felsökning, de indikerade blockpackning o jag anmälde motorskada. TH begärde då Helmia originalverkstad, så bilen bärgades dit. När Helmia ägnat några veckor åt att starta sin dator för att få ok från TH att felsöka, och sedan efter nån månad inväntat ny Blockpackning så tröttnade jag och försökte få TH att ta ansvar för att elda på, men inget därifrån. När jag väl fick ut den så gick den inte bra "trotts provkörning", lämnade in igen o Helmia kollade av felkoderna, de såg inga o lät bilen stå. När vi ringde en månad senare o frågade vad som pågår hade de ingen aning, fick till slut köra den till Brandt (som under hösten tagit över ageturen för Ford), som heller inte såg nån felkod men ägnade sej då åt klassisk felsökning och fick ordning på bilen på 3 v (med nya delar, en "spridare" hade hängt sej, inkl jul o nyårshelger).
Så TH ska jag heller inte ha.
Försäkringsbolag vill man ju egentligen aldrig veta om de är bra eller inte......
Kugan har under vintern uppvisat liknande bekymmer (tar kylarvatten, går mysko "ibland"). Lämnade in den på Brandt för felsökning i tisdags. De konstaterade motorskada och undrade om försäkring.... Så jag gjorde en anmälan och fick skadenummer. Den hade inte riktigt nått 13kmil, Svedea har 15k som gräns.
I Fredags morse så var det reglerat, då ingen lämplig beg fanns så är nu en ny motor beställd, 10k i självrisk.
Motorn finns i SE och ev har de tid att skruva veckan efter påsk.
-
OK, quite good of Google except the wedding, it shuould be translated to "best wishes"
-
-
It wasn't any problem to contact them in Swedish, and the book where available before the "timeout" of the forum. You ca try gain with the following phrase om the Ställ en fråga om artikeln: link
Hej
Jag är intresserad av att köpa boken, men kan ni vänligen skicka till mig i England? Vad blir i så fall fraktkostnaden
Swedish Postal office offer post & package outside EU for appr 250SEK (depending on size, max 2kg). I havent tried DHL or other options.
National freight cost additional 62SEK if you need help with a decoy
-
Ja nyttan är ju stor för många, men upp med en årsbudget och nån uppfattning om hur många användare som är kärnan här är, så tror jag det ska lösa sig
-
2
-
-
www.hoglandskompaniet.se/ https://www.xn--hglandskompaniet-mwb.se/ (local characters in adress)
Are surplus traders, they have different goods in their webshop's...
I assume that youe have found www.ka2.se/
-
1
-
-
Maybe somewhere, but as far as i can google, it was an open fair with a broad scope.
-
S:t Eriksmässan was an ordinary fair for consumer products, nowadays called "Stockholmsmässan", i.e the fair company that ever mayor city has.'
S:t Erik was a king during the 12th century, used as a trademark for Stockholm
-
1
-
-
just när det gäller att få ur luft så är inte verkstadshandboken riktigt ikapp...
-
1
-
-
Rent elektriskt så är det bara att karossansluta reläet
-
1
-
-
-
Packning is gasket, not washer used with a bolt and nut (it's har with synonyms)
-
2
-
-
1 timme sedan, Mark_Ellis säger:
The Mark 1 (101 B ) had height adjustable ridge pole, but the mark 2 (101 C ) had fixed support poles for the ridge pole, which were securely bolted to the relevant panels. Which made it odd to have the rear one on the list.
I had initially wondered if it was the front post, but get confused by the note saying that it's for the "Lanterna"
Page 2 of the provided Tillbehörslista is the most faded/unclear, so I wasn't sure of the numbers. I hadn't realised until earlier that the M numbers on the right are the same as the faded ones on the left - which I couldn't be sure of.
But the Ståndare's number is within the same group as the Skyddstak Canopy and its components. So strange that it's further down the page.
The front ridge pole post was disposed of when KA fitted the cranes from 1974 onwards, and welded a short post to the crane itself. So the Tillbehörslista is for the original.
In that case, its probably for a lantern, "safety light" when swimming in the water
-
2
-
-
Ståndare in this case is probably a vertical metal bar to support tarpauline or roof over the bed.
-
1
-
-
I assume that youe have translated, and most of them seams correct. hand tools where often Bacho standard tools
Lysplatta, a square board with a yellow/white fluorescnt on one side, this where "loaded during daytime and used during transport at night (eg every military viechle has 3 holders, one for their company sign, and two for light plate's
Fodral often a small sack, seized for the equipment
Kapell, tarpauline would be o more correct translation (for cover of the bed, used in combination with ridge pole and stern post's to "make a tent" on the bed)
Rubber hose 8m is to pump up the air pressure in the tyre's
-
2
-
Provisorisk dunk, utan lukt o stänk?
i I garaget - In the garage
Postad
ja den är färdig, lite hiskeliga priser bara för en proffelösning... Den andra 'r det väl mer att få fast ventileringen som man kan skicka ut igen.