Dexxas

Fortfarande vid liv trots 21 dygn i respirator pga. Covid apr 20... Försöker komma tillbaka men det är tydligen ett långt motlut innan flåset är återställt. Har dock haft en fullgod anledning att motionera bärgarn för några veckor sedan, en kompis ringde då han lagt ner sin 3.5 ton Neusongrävare i ett myrhål ett halvmil över skogen hemifrån mig sett... Han hade lyckats ta sig uppför ett långt motlut(300-400 m) genom att dra sig uppåt med skopan och ta stöd med shaktbladet för omtag, det var såpass brant att låg tvåa på bärgarn var lämplig växel för att ta sig upp... Har tyvärr inga bilder men dubbelpart på Sepsonvinshen plockade enkelt upp grävarn ur myren. Ha det gott allihopa Mvh/Dexx

Har äntligen fått flytta tillbaka in i en nyrenoverad kåk,och beställt borttransport av barackerna.......det känns bra och nu ska jag försöka ta tag i närvaron på forumet igen som nybliven pensionär.... Mvh/Dexx

@ Sören Dags för ett litet demoklipp på Tuben..... Mvh/Dexx

Det har jag aldrig reagerat över,men jag vet att Bandvagnslådan (M42)har öppna kanaler mellan vxllåda/Fördlåda... Sannolikt är huset solitt bakåt på Valpens M40....Oljebaden är ju separata på växellådan/Fördelningslådan. Mvh/Dexx

Hello Boys, Tänkte bara säga att jag är fortfarande är "still up and running" även om det senaste året varit tyst från min sida,brukar hålla ett öga på er så det inte spårat ur totalt...... Inga spektakulära bärgningar sen sist,har haft häcken full ändå med jobb och just nu packar vi bohaget för en flytt ut på gården till ett barackboende i sex till åtta månader pga. en vattenskada i kåken..... Kan tänka mig nått roligare att göra men har man otur så har man.... Mvh/Dexx

Jag visste väl att det inte var bilarna era det var fel på .....Synd bara att jag inte kunde närvara i år Ha det gott/Dexx

Måste besikta trucken först.....

Om man lyssnar på motorvarven kan man ana att det är fegkörning på g.....har hitintills inte hört en tretti eller en förti bil ropa på hjälp..... Diesel e billigt..... Mvh/ Dexxas

Köpte tre sidohållare direkt från Bergströms,av deras lite enklare hobbyserie,det som skiljer dom åt är att hobby är endast fräst medans dyrare alternativet har passerat i planslipmaskin.... Hobbyserien kostar hälften av vad dom slipade gör,runt 800:- st ink. moms...... Fungerar perfekt till vad jag ska använda dom till i alla fall,har ingen digital på svarven utan får nolla stålen vid varje byte.... Mvh/Dexx

Sorry,jag har lastbilen avställd,obesiktad...... Har haft för mycket annat jobb för att hinna med allt. Har tackat nej till ett flertal maskinbärgningar sista månaden men jag ska ta tag i bilfan snarast. Mvh/Dexx

Gott Nytt år på er alla vänner

Alltså....Nu e de allvar WF ....Kommer att hata dig i några årtionden,allraminst...... Nejdå,nästa gång vi träffas e du skyldig mig en Whiskeyhutt o en brytskiva,sen kan vi ta upp diskussionen igen..... Håller alltjämt stenhårt fast vid att du inte gör dina batterier en tjänst genom att snedbelasta dom,sen får du och ni andra tro vad fan ni vill. Har hållt på med bilel för länge för att vara lättlurad Mvh/Dexx

Och väsen,det blev det WF...... Ge fullständigt fan i mittenbygeln i ett 24 V batteripack,om du inte gillar att handla batterier..... Det räcker med att belasta mitten med nåra milliamp för att förr eller senare råka ut för ett överladdat sekundärbatteri,ingen gissning för jag har gjort samma sak själv... Fast iofs.....ni pensionärer kanske har råd.. Mvh och Grått nytt hår /Dexx

Vibrationerna vid högre hastighet skyller jag på de vinkelfel som finns inbyggda i kardanaxlarna på BV 202,tänker framförallt på axeln mellan fördelningslådan och stödlagret i bakväggen på främre vagnhalvan. Den stången är duktigt vriden mellan axelkorsen,men är det den optimala vinkeln man har erhållit genom att vrida stången ett antal spline eller är det den bästa kompromissen man kunde nå med enkla medel?? Det blir ganska många graders skillnad för varje "steg"man kan vrida splinesförbandet..... Min vagn väsnas direkt knutkorsen inte är helt nyfettade..... Även bandaggregaten är en källa till vibrationer såklart,hårdpumpade gummihjul som som dessutom är stumma i materialet pga.hög ålder,som rullar i en "stege" måste vibrera,och med samma axelavstånd i fyra boggier blir det resonanser. Hörselskydd är en bra grej även om jag till skillnad från er andra bandvagnsnördar sitter utomhus och inte inlåst i en resonanslåda.... Mvh/Dexx

Länkar in en filmsnutt jag hittat på nätet som visar Ivar i arbete... Det är ett antal "snören" som hjälps åt att hålla bom och lyft... Dessutom en lustig konstruktion då kranen inte är svängbar utan bara kan röra sig in/ut..... Mvh/Dexx