D-Läget på växellådan fungerar inte

[Malmas]

Hej, igår var jag ute och körde vår Tgb40. Jag hade kört några mil helt utan problem och skulle backa in och vända, lägger i backen och backar 5meter sedan vägrar D-läget att fungera. Säkringarna är hela det är det jag hunnit kolla, är det någon som har koll på vad som kan vara fel?

[Wingflyer]

Fungerar backen? Läge S? Läge Bo?

[Malmas]

Backen funkar fortfarande men S och BO läget har inte funkat så länge jag kan minnas.

 

[Wingflyer]

Backväxeln kopplas direkt från omkopplaren till magnetventilen på växellådan, så du har förmodligen fel på styrboxen.

 

Fungerar omkoppling V - T - V? Lätt att höra med tryck i luftsystemet och motorn avstängd. Ett tydligt "klonk" från växellådan och ett pys efter någon sekund.

[Malmas]

V och T läget fungerar vad jag kan höra.

Så då kanske det är styrboxen då?

[Wingflyer]

V och T styrs av boxen. Fungerar de så kommer det ström till boxen och den är inte helt död

 

Har du elschemat? Kolla om solenoiden till 1:a växeln får ström. Utan 1:an fungerar ingen annan växel.

[Malmas]

Är det samma box i 30 och 40 bilarna? Vi har nämligen en 30box liggandes.

[yoda]

ja det är samma

[Malmas]

Vi bytte den nu och nu funkar den klockrent, till och med S och Bo.

[Wingflyer]

[SBA111]

Backväxeln kopplas direkt från omkopplaren till magnetventilen på växellådan, så du har förmodligen fel på styrboxen.

 

Är du säker på det? Att ventilen är kopplad direkt menar jag.

[Wingflyer]

Är du säker på det? Att ventilen är kopplad direkt menar jag.

Nej

[Bullorg]

Naturligtvis när det är säljasdags så verkar jag ha samma fel.

 

V funkar T funkar och R funkar. 

 

Inte ett liv I D,S eller BO.

 

Mäter på 521 (som jag fick 1:ans solenoid till) uppe i säkrings boxen och där är ingen ström med D läget i.

 

Några fler tips än att boxen är kass?

 

Alla lägen fungerade när den flyttades sist. (ett år sedan)