ewoldern

Hejsan! Fördelningslåda från en Volvo Sugga i fullt fungerande skick med spakar och 2 av 3 utg knutkors följer också med för ev kardanbyggen.. För dig som har en stor bil och är trött på att köra sönder klena grejer eller helt enkel har en sugga eller 912 och vill ha delar på "lagret" ;) Kan plockas med till Oskarshamn och kan mötas upp mellan Oskarshamn och Göteborg med lådan den 10/5-2019 då jag skall över vattnet! Pm här eller 0722-103975 Tänkte mig 3000kr för den. Mvh /Erik

Har kvar ett insug med förgasarna från en tgb 22 som skrotades, motorn gick fint när den kördes då. Kom med ett vettigt bud om det är av intresse. Pm eller 0722-103975 Mvh /Erik

J20 med skåp, har även fått tag i en bakläm så att man kan kasta skåpet och köra vanlig pickup. Medföljer även den äldre snyggare grillen med runda lysen. Sitter civil kromad stötfångare på den nu. Kan ju bli den perfekta campingbilen med kåpan kvar! Nybes utan anmärkning, skattebefriad. 4500mil Dana 44HD fram och Dana 60 bak 360cui motor med 727 automat. Höjd med 4" kit. (Dämpare och bladfjädrar) Karosshöjd ytterligare 3" Bra skick. Dragkrok. Riktigt fin inredning. Originalstolar till skåp etc ingår. Nu rullar den på samma fälgar men mindre 35" militärdäck pga att det blev för trångt med 38.5" Pm här eller så finns jag på 0722-103975 Priset är 65000kr (Kan lev till hamn på fastlandet för 1000kr)

Här har jag varit alldeles för dålig med uppdateringar (får man skylla på att jag köpte 2st tgb11 bilar) Hansen : Stötfångaren flyttade jag över på min 11a. Puppe: Däck blir nog alldeles för dyrt att frakta då jag bor på Gotland. Monkysa: Kylaren blir kvar till min 11a den med. Axlar sålda. Finns lite allt möjligt inredning instrument paneler etc. Bara fråga om det är något som behövs, annars hamnar det på "bra att ha hyllan"

Kommer skrota en komplett tgb20, nästan allt är till salu. Bilen har gått 2200mil och allt fungerar. Behåller kardaner och ev mittersta axeln. Så det finns axlar fram och bak. Växellåda och förd-låda. Och allt mindre som kan vara intressant... Finns även original stötfångare ombyggd med en 24 winch som är använd en gång att dra upp en buske i trädgården Allt säljes på grund av nytt projekt på väg in! Bara höra av er gärna på sms till 0722-103975

Jo hade vart jätte kul o komma till olerum o köra. Dock letar jag ännu efter en bra motor och låda att stoppa i min suzuki så den lär inte bli klar tills dess tyvärr... Men i påskhelgen ska vi ut i ett gammalt kalkbrott och testa tgb

Jo H.Hansen den motorn måste vara riktigt fint i en tgb, får se i sommar när man är ledig och kan stå ute och hålla på. Garaget är lite för litet för en tgb... Nu sitter det bra däck runt om, nu ska det bara till lämplig plats och tid för att ut och testa lite tgb i skogen

Lite bilder på 4st bättre beg däck jag fick tag på och ska montera, tanken är dessa bak och fina "pildäck" fram. Även en bild på donatorbilen

Får väl ta och starta en tråd här nu när bilen startar o går En tgb22 som stått länge hittade jag och skruvade med ett bra tag för att få igång, slutade med att jag plockade av flaket för att komma åt o skruva klokt... Första bilden visar hur den såg ut när jag hittade den. Sedan fick jag igång den och åkte direkt ut i skogen och körde fast Då jag fått upp den åkte jag hem och beställde en 24v winch från england, som nu är monterad i ombyggd original kofångaren. Nu lever den lite i limbo, jag köpte en isuzu monterey 3.1 td komplett bil av H.Hansen här på forumet. Funderar just nu över bygget, ev blir det turbodiesel, kortat chassi och ett mindre aluflak bak. Dock har jag bara kört andra bilar offroad innan och aldrig tgb, så först får man invänta någon träff och komma ut i skogen med den lite och testa

Den på filmen såg ju ut att svänga bra det lilla man såg i videon. Har också fått info på ett annat forum om en kille som kortat sin och det fungerade bra!

Någon som sett info om denna bil? Kanske någon film? Verkar vara från finland. Har funderingar på att korta in min tgb22 men vet inte hur mkt man vågar kapa, vill ju gärna kunna svänga efteråt också

"Liket" lever, var kärvande ventiler och den kondensator jag satt dit var också trasig ny i kartong. Inte så jäkla lätt att felsöka sådant Men nu går den så då körde jag rätt ut i skogen och körde ner mig så vi fick hämta hjullastare, dock så vet jag nu att alla diffspärrar och 6x6 fungerar så i det stora var det en trevlig upplevelse Det svarta i övre hörnet är inte ragnarök utan bara en fet tumme

Vet ej om någon vart o "pillat" men jag tror ej det, fick hjälp härom kvällen av svärfar som skruvat mkt gamla grej genom åren och han ansåg att det var dags o kolla ventilspel eller ev kärvande ventil (er). Så det får bli nästa koll!

Japp ska ändå kolla att inte nån ventil sitter "fast".

Har kört bilen med och utan luftburk, även helt öppet fram till förgasarna, ingen skillnad. Testat flertalet kondensatorer och brytarspetsar. Nu ikväll fick jag hjälp av granne med lastmaskin så vi lyfte av flaket så blir det lite lättare att meka med "vraket".

Hej igen! Membranen är kollade och hela o fina. Bränsletrycksregulatorn också kollad. Chokreglagen fungerar som de ska. Får nog ta kompprov helt enkelt så får vi se vad det säger Tackar för hjälpen så länge

Nu efter dagens mekande så har jag bytt soppaslangar hela vägen fram, bytt/ rengjort filter. Pumpen pumpar fram fint med soppa. Har prövat köra bilen med jeepdunk och elpump, gjorde ingen skillnad. Kollat upp alla vacuumslangar, allt är helt. Får ta ett komp prov, men det konstiga är att den står fint på tomgång men allt annat så vill den dö. Soppa verkar den få för stiften blir svarta/blöta...

Hejsan! Nu har jag försökt få igång min tgb22 alldeles för länge och söker nu hjälp! Vad som är bytt: Rotor. Brytarspetsar 0.4mm Kondensator. Ny 98 oktan i tanken. Nya tändstift. Vad jag prövat hittils: Rengöra förgasarna. Ordnat med alla tänddelar tills det fungerar nu äntligen. Justerat tändning. Nu till syndromet: Bilen går nu att starta och står på tomgång och man kan få upp den i kanske 1300 rpm, allt annat så suger det bara luft och vill dö. Choke hjälper inte, startgas gör ingen nytta. Vi har lyckats tvinga upp varvet genom att höja tändningen men finns ingen "kraft" att ens flytta bilen. Känns som tt den inte får soppa när man gasar på. Nu hoppas jag någon här som pillat mkt med dessa bilar har några fler ideer då jag nu snart lessnat på detta och dömer ut alltihopa och donerar axlarna till min suzuki. (Tycker dock att den är för cool att skrota som många andra blivit)

Papprena dök upp i brevlådan igår så nu är allt okej, så nu är det grönt att pilla vidare för uppstart för första gången på 9 år

Nu har jag ringt militärens fordonsregister och papper är på väg

Okej, tackar så mkt för informationen. Då ska det ju gå att b- regga den och få allt klokt Räcker det med kvitto från personen man köpte den av att man nu är ägare till "fordonet" eller är det mer komplicerat än så?

Hejsan! Ny här på forumet, hittade för ett par veckor sedan en tgb22 som jag håller på att fixa igång så man kan provköra är första målet. Nu undrar jag vad det finns för möjligheter att få denna på vägen igen, har inga militära papper det enda som finns är de militära reg skyltarna som fortfarande sitter på... Går det inte att få den b-reggad så fundera jag på motorredskap eller tung terrängvagn. Men gissar på att ideer och kunskap om dessa frågor finns här?! MVH /Erik