Malawie

Hallå igen! Kikar på blocket och hittar ingenting, men jag fortsätter! Är Trelleborg och goodyear däcken båda kassa och ska undvikas? Då tänker jag på att dom är hårda och bullriga. Finns tre stycken för 900kr/styck på blocket som kanske vore värda att hämta.

Haha, jag får nog göra som du säger och ligga lågt och kolla blocket, ibland har man ju riktigt tur!

Tack, Nej det tar emot att behöva betala närmare 12.000kr för en uppsättning Maxxis även om dom är superbra på allt.

Tack som tusan för svaret! Den omräknaren är ju guld värd! Jag letar inte efter något speciellt däck, jag önska ju dock att det är så stort som möjligt men när det kostar 1300kr så blev det väldigt intressankt men om det inte passar så kvittar det ju. Lättast är väl att köpa ett par Trelleborg och byta ut dom slitnaste men köpa ett par för 3000kr som säkert är 20-30år käns så onödigt om man kan hitta ett par nya för runt samma pengar. Funderar på att spara ihop en budget och köpa en uppsättning amerikanska terrängdäck, dom ser bra ut och många talar gott om dom. Tack igen!

Har läst igenom allt nu och om jag fattar det rätt så är det storlekarna: 285/85/16 30(?)x9.00 - 16 Som gäller och det är hyffsat med spelrum även med obereddade fälgar. Skulle en uppsättning 10.00 - 16 passa? Hur räknar man ut vad det motsvara med det â€vanliga†måttet? Tänker på "Armour SK300 10.00 - 16 TL" https://www.dack-outlet.se/produkt/armour/sk-300/10.00---16/r-316823 Med vänlig hälsning, Jimmy.

Tack för alla svaren! Någon form av vred eller knapp känns bra, kan vara smart att smyga in huvudströmbrytare i samma veva och sätta det lite dolt.

Hej, söker lite delar till min TGB. Då det sitter lite blandade däck på min just nu så skulle jag behöva byta ut ett, två eller flera, med eller utan fälg kvittar. hör gärna av dig om du har någonting liggandes. Snökedjor, gärna fyra st. Kåpan som sitter över batterierna med eventuellt spänne eller andra delar som gör den komplett (?) Lite andra fräna saker som brukar sitta på dom, allting ifrån skyltar till KSP, Tack! Jag nås på Mobil: noll sju 30 522 893, skicka gärna SMS eller dra iväg ett PM här på sidan.

Blev hyfsat paff när polaren startade min 11:a igenom säkringshållaren, så antar att om dom vill stjäla den så blir den stulen. Men på tal om stöld så är det en sak jag har funderat över, bak på sportbilen ska det ju sitta en jeep-dunk, den säkras med ett spännband och är otroligt lättstulen. Det jag funderar över är att dra självborrande skruv underifrån, vilket gör den oanvändbar om den blir stulen + den sitter fast, dock sliter dom väl sönder fästet när dom ska ha loss den. Min andra plan är att fylla dunken med bensin och någonting annat. Det andra är då till för att totalförstöra motorn i bilen som tjuven häller i den i. Det måste ju då lukta bensin och se ut som det. Smågrus stannar ju i soppafiltret och socker fungerar ju inte som man har hört i alla år. Tips? Fortsatt trevlig kväll.

Efter avgassystemet så finns det vissa kritiska saker att byta ut, då däck med samma mönster och fabrikat är dyrt och tråkigt att byta så bestämde jag mig för att byta trälisterna, då det växte mossa på originalen så blir det ett par sprillans nya skapta av svärfar. Dom är av mahogny och ska oljas och fästas med skruvar av mässing, för extra bling i skogen.

Hej! Tänkte föra lite bygglogg här, även om själva byggandet kommer vara ganska begränsat så märkte jag att det är ganska skoj att kika igenom vad man har slösat sin tid och pengar på efter ett tag, ifall man nu glömmer och vill att ångesten ska smyga tillbaka. Var uppe och hämtade den nedanför Stockholm vilket är lagom långt när man glider på E4:an men efter ha sett bilen, eller rättare sagt sett en TGB för första gången i mitt liv så förstod jag att glida hem i en snitthastighet på 120km/h på motorväg inte var genomförbart. Kastade pengar på den skumma bilförsäljaren och for iväg hemåt på riksvägar, stannade på första bästa bemannade mack för att fylla tanken medans min polare (han skruvar i bilarna som jobb) sprang in och köpte en lustig behållare med någon färgglad vätska i. Där står jag som ett frågetecken och kikar på min första oförutsedda utgift, bara 10 minuter efter jag köpt bilen. Efter en stund märker jag att bromsen också fungerar som högersväng, en lugnande tanke var i alla fall att vi åker åt rätt håll ifall en hård inbromsning skulle fodras. Några timmar in i bilfärden så stannar vi på BK för att sedan besöka Biltema och köpa brandsläckare, det är också vid den här tidpunkten jag bestämmer mig för att köpa ett nytt, helt avgassystem så fort jag kommer hem. Efter många timmar, flera nära döden upplevelser och en huvudvärk som får en bakfylla att se ut som semester är jag hemma, utanför lägenhetshuset lägger jag i lågettan, slår på saftblandaren och låter varenda pensionär i området veta att jag köpt en ny bil. Vad har vi lärt oss? Jo, så länge det är bra väder och man har en bra kompis med sig så kvittar det nästan hur otrevliga omständigheterna är, det blir en upplevelse! Största anledningen till att jag köpte just denna var för att den var reggad för sju personer, det var också mitt enda krav. Skicket? jo ramen är så bra som man kan tänka sig att den kan vara, men inget nyskick. Maskinellt är den tydligen väldigt bra, i slutet av 90-talet så blev den igenomgången och ställdes i förvaring för att sedan köpas av ett företag som gjorde någon sorts geologisk mätning (?) då monterades någon form av arm/kran fram vilket resulterar i att det nu sitter en vinsch SVETSAD i taket. Men det sitter dock en saftblandare så det går väl jämnt ut. Efter ha blivit körd i några år på lite grövre grusvägar så köpte en gubbe som gick i pension med sig den och sedan stod den stilla för att 2017 släpas ut till en bilförsäljare och sedan köras 45 mil obesiktigat hem Karossen är motivlackad i försvarets kamouflage och sedan har någon ballat ur med svart färg och pensel i ett försök att dölja lacksläpp. Rost finns lite, dock är det bara genomgående under höger framdörr, vad jag vet och jag tänker inte leta. Annars är den rak och fin med lite bulor och repor här och där. Det jag har gjort än så länge är: Bytt oljor/filter/stift/säkringar/relä, avgassystem och genomgång av bromsar. Tack för att du tog dig tid och här kommer en bild på min första fastkörning.

Spontanköpte mer eller mindre en TGB 11 utan någon förkunskap om bilarna. Bad en polare skjutsa mig till andra sidan landet och sedan körde jag och en mekaniker ifrån försvarsmakten 45 mil i en 42 år gammal Volvo som stått still sedan slutet av 90-talet. Tror dock jag köpte ett hyfsat exemplar då den går som en dröm och gick igenom besiktningen med blanka papper på första försöket. Då ingenting verkade fel på bilen så gjordes en stor service med oljor/filter/stift och allting annat som går att byta och nu ska jag leta upp lite däck att byta till för att sedan försöka få upp någon form av båge på taket.