Gå till innehåll

zulphur

Korpral
  • Innehålls Antal

    13
  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av zulphur

  1. Der sidder 1 tommer på min både foran og bag. Måske du så har en anden hovedcylinder i en større diameter? Jeg vil meget gerne bruge 1 1/8 foran, for der kan jeg skaffe Lucas/TRW hjulcylindre som er væsentlig bedre kvalitet end de billige uoriginale. Jeg ville bare gerne sikre mig at det kan virke uden for lang pedalvandring.

     

    Måske kan du oplyse nummer på hovedcylinder?

     

    Mvh

    Anders

  2. Hej,

     

    Jeg er ved at lave bremser på min TGB13. De originale bromscylindrar er 1 tum fram og bak. Om man bestiller nya LandRover bromscylindrar fram nr. 600200 & 600201 er de 1 1/8 tum altså lidt større end original. Bromscylindrar bak är 1 tum om man bestiller LandRover 243303 & 243302 så det er ikke noget problem. Jeg kan ikke finde bromscylindrar frem som er 1 tum :(

     

    Er der nogen som har erfaring med at montere 1 1/8 tum bromscylindrar fram tilsammans med 1 tum bak på TGB13? Jeg tror at TGB11 kører med 1 1/8 tum fram og bak, men der er jo også en aksel mindre :P

     

    /Anders

     

     

    • Like 1
  3. Hi,

     

    Very nice build you are doing!

     

    Why aren't you going to get a high ratio (1.003) LT230 transfer case instead of the overdrive? It would be a cheaper solution, it would be a less complicated transmission and it would not affect the size of your engine/transmission conversion. A high ratio LT230 will have the same ratio in the low gear, only high gear will be a higher ratio.

     

    I am looking forward to see your progress  :)

     

    Regards

    Anders

  4. Jeg overvejer at købe en Volvo TGB13, nedvejet til 3500kg - altså til kørekort kat. B. Som jeg forstår er næsten alle TGB13 fra det svenske forsvar, og er årsmodel 1975. I forbindelse med registrering af en TGB13 i Danmark skal der naturligvis betales registreringsafgift, og senere en årlig vægtafgift. Som jeg læser de danske vægtafgiftsregler, regnes der med første registreringsdato som baggrund for denne afgiftsberegning. Kigger man på "uppgifter om annat fordon" på transportstyrelsen.se, ses det at langt de fleste TGB13 er førstegangsregistreret efter de er solgt fra det svenske forsvar. Det jeg frygter er så at man betaler vægtafgift af f.eks. 2008 som første registreringsdato på en bil fra 1975. Er der i dette (supergode) forum, danske TGB13 ejere som kan oplyse om dette er rigtigt, eller kan man argumentere for at bilens produktionsår er den man bruger til at beregne vægtafgiften?

     

    Mvh

    Anders

×
×
  • Skapa nytt...