Gå till innehåll

valp-67

Sergeant
  • Innehålls Antal

    94
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    4

Forum Inlägg postade av valp-67

  1. Svårt för att gå vidare.. alltså när man ska va färdig punktad och lyfta av å slipa helsvetsa och lacka. Känns alltid som man missat något.. Men som vanligt, är det inte tiden som tar slut är det ekonomin som bromsar, i detta fall daily driver som kräver behandling. Så platsbristen skyndar på sagan.

    post-6980-0-58583700-1482410157_thumb.jpg

    post-6980-0-84422900-1482410192_thumb.jpg

    post-6980-0-26347900-1482410237_thumb.jpg

    God jul allesammans

    • Like 2
  2. Tackar! Mycket prylar lite plats.. Själva lastytan jag tänkt är 50mm över orginalram. Där blir ca 1 m brett som räcker till gräsklippare och min lilla 700kg grävare.

    Jepp det blir högt att lasta. Att larverna sen är 5 cm bredare än de tilltänkta ramperna, gör det hela lite spännande..

    Hjulhusen kommer högre, men det är ju svårt att undvika, hjulen behövs jue..

    Hjulhusens höjd är tänkt som en plan yta att lasta skivmaterial och dylikt på. Om man slänger in nån tvärslå.

    Inte kollat lagerstatus på material, så vet ej än om det blir aludurk elller sträckmetall som flakbotten och hjulhus.

    • Like 2
  3. post-6980-0-59495700-1481914526_thumb.jpg

    post-6980-0-05574400-1481914610_thumb.jpg

    post-6980-0-74583200-1481914683_thumb.jpg

    platsen räcker inte  riktigt för att komma över vakuum tanken men under går bra. blir inte lägre än handbromstrumman.

     

    ingen som kör med kasplåtar?

     

    milspec, vet inte riktigt var allt hamnar än..

     

    litet flak å köra smått på under konstruktion.

    • Like 1
  4. post-6980-0-82827400-1476303545.jpgpost-6980-0-48244100-1476303634_thumb.jpgpost-6980-0-35217000-1476304037.jpgpost-6980-0-65261200-1476304075.jpgpost-6980-0-86609100-1476304106.jpgGodkväll!

     

    SweMob du menar huvudväxellådan, eller? Som jag förstår är den 5 växlad? Har en hel del växellådor liggandes från Amason 140 240 och 740..

    Någon som vet någon annan volvo variant som skulle kunna vara lämplig donator?

     

     

    • Like 2
  5. Hej alla!

    skrivit lite här å där lite då och då, men kändes som det är dags för en egen tråd.

    Hade en gång en valp som jag samlade delar till, sålde av en del fick förtio års kris och köpte en fin 1314 sjuktransport i Falköping.

     

    Tycker 13 går lite fort på låg, funderar på om lådorna jag har kvar från skrotade C202 kan vara annorlunda till fördel för lägre låg och högre hög?

     

    Den har blivit döpt till Lucky 13 då fredag den 13 och siffran 13 varit ett lärorikt tal dag för mig.

    (åsså finns d mycket på temat)

     

    Inte hänt så mycket än, fått den igenom systemets kontrollanter så numer är den B.

     

    Monterat 2 1/2 " avgas ,3" insug, 80 amp volvo nyare generator, T-max winch, 4x blixt samt rotella, reservhjulshållare, c202 kraftuttag,

     

    bytt orginal strålkastare framlampor och baklampor till diod (å allt jux det medförde) 2x optima yellow top, 30mm kaross höj, pillat loss

     

    plåsterdelen ,sladdat ihop 4 kryckor till plåsterlådan, fyndat 1 bår i container..

     

    Funderar mycket på däck, vill ha större bredare men inte högre hastighet på lågväxel..

     

    Måttat lite grovt på att skohorna ner C202 kraftuttagsfördelningslåda (kan man kalla den så?) efter c202 pton sedan kardan bakåt

    över mittersta vakuum tanken till en stabbig hydraulpump (från c202 drivit snöslunga) att driva snöblad winch och kran med.

     

    Som grädde får jag då en pto kvar framåt ovanpå fördelningslådan, tänker montera remskiva för kompressor drivnig på denna.

     

    Behöver gå till evo2 på insugs systemet då det tar för stor plats.

     

    Ska bli färdig att beställa en dämpare samt lite rostfritt rör så jag kan slutmontera avgas systemet (och lära mig tiga).

     

    Stolar och däck står överst på julklappslistan.

     

    Så.... ni som har koll på utväxling, c202 vs. 13 tjoa om länk eller ge mig lite feedback. volvo e ju volvo.. Måste ju gå att lura lite..

     

    Däck! Lite större lite bredare.. INTE så det asar i överallt vill kunna svänga fullt i alla vinklar. Känns som man borde ha bead locks å då kan man ju lika gärna bredda lite fälgbana.

     

    Försöker ladda upp bilder men..datorn har aldrig varit min bästis..

     

    Ha en underbar kväll och arbetsvecka allesammans!

     

    • Like 5
  6. Hade ett smärre fummel att få ut/upp/loss indikator lamporna till blinkersen på instrumentpanelen. En liten bit 8mm bränsleslang gav perfekt grepp för detta ändamål. Även använt lite grövre slang för att skruva i tändstift när det är svårt att komma åt med fingrarna och man vill ju inte riskera att dra i snett på gängorna då var en bit slang den perfekta hylsan/förlängaren. inte på b30 men japs osv.

    • Like 4
  7. köpte en tmax winch samtidigt som min 13 bil i falköping, funderar å klurar om det går att sätta den efter mittre vakum tanken och kunna använda den både framåt och bakåt.. vore ju smidigt även om det innebär omdragning och styrrullar.. nån som provat? kollat på team havast bygge på youtube.. 

    • Like 1
  8. Mycket snyggt jobb ser bra ut! Satte swedols blink/positionsljus fram på min tretton blir även blixt för jobb skull, ser lite bortkommet ut med vanliga h4 till d. Provar du led vore de fint me lite feedback . Säkert missat det men vad kör du för däck? Ser brutalt ut..

×
×
  • Skapa nytt...