Gå till innehåll

MikaelD

Löjtnant
  • Innehålls Antal

    260
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    27

Allt postat av MikaelD

  1. Har sett att ALE tar 1900kr för vad som enligt hemsidan är "bra däck med fälg" Vad det innebär vet jag inte men kanske är värt att kolla upp? http://www.surplus.se/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,8526/category_id,125/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,26/
  2. Okej, tack för det tipset! Har aldrig bytt koppling tidigare men man lär sig var dag nya ting. Har du någon bra lösning på hur man gör det på ett någorlunda enkelt sätt?
  3. Fick idag monterad ned det sista, tryckplattan har klarat sig vilket kändes skönt. Var på Mekonomen och försökte få tag i ny lamell, men ingen av dom större kedjorna verkar sälja lameller till B30-motorn, dock hade TerrängAxel en ny begagnad liggandes som jag fick för ett bra pris. Gammal lamell Tryckplatta med bôs på som vi säger i Göteborg. Aningen blånerad, men lite smärgelduk fixar detta. Gammal lamell och tryckplatta i solskenet. Började rengöra kåpan under kvällen, dock fick jag slut på Bräkleen så det blir att införskaffa mer. Gammal och ny lamell, värt att notera är att högra lamellen är aningen mindre men kommer från en orginal 11-bil. Den vänstra är en lamell av nyare modell som säkerligen fungerat bra ett tag. Har ni några bra att veta tankar till när det gäller monteringen och hopsättningen av växellådan?
  4. En uppdatering med kvällens sysselsättning. Fick slutligen bort växellådan med hjälp av spännband runt taket, alla bult och muttrar lossnade fint då jag smörjde in dom med WD-40 igår kväll. Jag löste problemen med hastighetsvajern och handbromsvajern genom att släppa dom i hastighetsmätaren respektive handbromsen, gick på ett par minuter och jag slapp krångla med Specialverktyget. Ni ser alla hur denna lamell verkar må på bilderna nedan. Tror ni att tryckplattan och urtrampningslagret har klarat sig? Hade inte med mig hylsa 13 så kunde inte släppa på bultarna på tryckplattan ikväll.
  5. Hade en god vän och konsult över i kväll, och givetvis har kopplingen rasat vilket jag själv borde förstått. Jaja, bara att montera ner och byta. Tanken när jag köpte den var ju även att det skulle bli ett projekt. Kardanaxlar, sladdar, slangar och bult, så långt allting gott. Dock uppstår nu ett otrivsamt problem att få bort vajrarna från fördelningslådan, två stycken. Trodde i min enfald att stora Bosch-satsen med allt mellan himmel och jord skulle räcka. men så icke. Har ni förslag på hur man gör detta utan specialverktyg? Bifogar givetvis bilder på projektet.
  6. Hej kära forumskamrater. Har i dagarna blivit med 11-bil vilket som är mycket trevligt! Dock har det nu uppstått bekymmer. Färden från försälningsplatsen gick mycket fint och det var med detta en nostalifylld och kärvänlig resa hem. Problemet började efter hemkomst då jag tyckte det var en god idé med en liten "skogspromenad" i kvällssolen. Symptomen som jag känner det visade sig genom att motorn varvade upp lite väl mycket men saknade ork att ta sig upp för en backe, mer gas löste detta galant och vi tog oss åter hem till tryggheten. Väl på parkeringen märkte jag att doften av brända lameller spreds över bygden så jag lade i friläget och försökte växla, men nu är det som att en vägg tar emot och jag får inte i några växlar då motorn är igång. Växlarna går i med lite våld när motorn är avstängd. Har ni några tankar kring vad som kan vara fel?
  7. Fy vad trist! Dock kan jag behöva lastgallren som ligger och skräpar på backen
  8. Tack för er expertis! Får bli en enkel besiktning på plats med vad som nu kan vara fel. Vet att nuvarande ägare nyligen bytt damasken på denna sidan så det kan måhända vara några skruvar som sitter löst. Om jag läst till mig rätt information så skall det vara vanlig motorolja 5W/30 i portalerna / hjulväxlarna fram?
  9. Hej kära Forumiter. Jag kommer i dagarna att bli med 11-bil och var idag och kollade på det blivande projektet. En sak som gör mig bekymrad är ett läckage vänster fram (Klicka för att Se bild) Då jag inte ägt en tgb tidigare så ställer jag frågan till er, vad tror ni är felet? Jag gissar på bromsvätska men vet egentligen inte. Hade ni vågat köra den fem mil från nuvarande ort till min hemort i detta skick? Hälsningar MikaelD
×
×
  • Skapa nytt...