tgblars
-
Innehålls Antal
166 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
10
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Forum Inlägg postade av tgblars
-
-
Hei
Har kjøpt en TGB 20 girkasse/vexellåda med modifisert overvexel til 0,79 av en kar her i Norge,. Han mener at det var en "hansrover" her på forumet som ombygde denne vexellådan før den kom til Norge.
Jeg er intressert i og få kontakt med denne "hansrover" da jeg vil prøve og få litt mer informasjon om hva som er gjort, hvilke deler som er byttet, hva slags olje jeg bør kjøre på o.l. Er det noen som kjenner han eller har et tlf. nr. hadde jeg vært takknemlig for svar
På forhånd takk Mvh. Lars C. Brandstrup Tlf. 0047 92027274
-
Hei, er dette med "bevaringverdig" og registrering i Norge fortsatt et problem?
Ja..... dvs. du må ha dokumentasjonen som er nevnt ovenfor fra Volvo....
-
1
-
-
Anyone to post solutions to marry original transfer case with various gearboxes?
Sorry I have not tested that before... have you heard of any solutions with this set up??
-
Har du snakka med BT om planene?? Har lyst til å skifte motor i min også etterhvert men ser på å sette i en 3,3td fra nissan istedefor. Veit ikke hva som er enklest å godkjenne i disse bilene her til lands.
Hei.. bare på tlf. de var ikke helt på gli, men skal finne så mye info og dokumentasjon jeg kan og sende inn en søknad så for vi se
Jeg går for OM 603 eller 606 pga. at de er allerede mye brukt i Sverige og du får kjøpt adapter kit for montering av disse... 3,3 Nissan diesel er det jo helt pervers kul lyd i da -
1
-
-
Hei... er det noen i Norge som har fått en TGB 11 godkjent med Mercedes OM 603/606 diesel motor? Takknemlig for alle svar og erfaringer da jeg skal prøve og få en forhåndsgodkjenning på min ombygning.
Mvh. Lars
-
Btw om du tänkt köra med 24V startmotor så har jag en sådan till salu för halva nypriset.
startmotorn har jag haft på min 131 i 3 år men bytte den i våras mot en 12V.
Har ikke tenkt så langt, men hva ER halva priset?
-
Nå har vi handlet litt mer godis til camper prosjektet, brukt Mercedes OM 606 motor
Ombygd TGB 20 5 trinns girkasse med 0,79 på 5 gir, Gassbluss og vask og kjøleskap som går på gass, 12v eller 220 v . Nå gjenstår bare mer penger og masse ledig tid 
-
4
-
-
Tusen takk for hjelpen.... Fredrik L
You just made my day Da går jeg for dette oppsettet ....-
2
-
-
Glöm inte att ta med utväxlingen i hjulväxeln
Takk........ men er ikke god på tall
Vet du den orginale utvekslingen på en TGB 11? -
Hei
Jeg har planer om og konvertere til diesel på min TGB 11. Planen var og bruke en OM 606 Mercedes motor med en mekanisk 603 dieselpumpe. Jeg vil gjerne beholde den orginale utvekslingen i diffrensialen for og kunne bruke bilen i terrenget også, ser mange setter inn 5.99, hvordan erfaring har dere med terreng kjøring etter dette blir montert? Jeg vil også bruke en TGB 20 gir kasse med 0.79 på femte gir. Kjører med 36x13.5x16 i dag. Vil bruke bilen til lang turer. Kan noen hjelpe meg og regne ut hva turtallet blir med dette oppsettet i 80 og 90 km/t ? Hva er et akseptabelt turtall i 90 km/t for en 606 motor? Har noen erfaring med lignende oppsett? Er dette et bra og driftsikkert oppsett??
Takknemlig for svar
Mvh. Lars
-
2
-
-
Her er min TGB 11 (nummer 2..) angret så mye da jeg solgte den første at jeg måtte kjøpe en igjen
Har store planer for denne bilen, Camper med diesel og masse godis inni Sjekk evt. ut mer her: http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10765-tgb-11-camper/
-
14
-
-
-
Da får vi prøve og jobbe litt mer på TGB`n igjen
Blitt leeeenge siden nå, men den har vært i bruk hele tiden ... Har bestilt vinsj som skal monteres i fronten. Noen som har erfaring med denne typen vinsj?Electric Winch 24V 4x4 13000 lb Winchmax Brand Mounting Plate Included eBay.html
-
Jeg er klar
Med eller uten barn -
1
-
-
NA T6 hette Texan i USA och Harvard när den levererades till Brittiska Samväldet (Canada och Sydafrika). De brittiska planen hade engelsk utrustning och längre avgasrör, lätt att känna igen. T-28'an är i min ägo sedan 6 år. Samma tillverkare som T6.
Ok... en egen Tojan... Cool...
Deltar du på fly show? -
T6 Texan... men det er vel ca.samme fly? Kjært barn har mange navn
Fløy det i Florida... Og du? T28? -
Han heter egentligen "Bunker-Sven"!
He he... det burde jeg ha skjønt
-
Er alt i orden? Så bilen din bak på en bergningsbil sydover på E6 ved Laholm i Skåne ved 14:15 tiden idag.
He he
ja allt er i orden ...Både bergingsbilen og TGB`n er mine Parkerte utenfor Høør hos "Sven på landet" og kjører derfra med TGB`n til Ystad for så og ta fergen til Bornholm ... Var veldig behagelig med AC, cruise control og Radio 
Fler bilder fra ferien kommer
En stor takk til Sven og frue for gjestfriheten og muligheten til og parkere lastebilen hos dere -
3
-
-
Ku fanger ferdig lakkert... blir kanskje noen lamper o.l. etterhvert...
-
4
-
-
-
Da er nye dekk anskaffet... IROC 36x13,5x16
Felgene er orginale som er breddet 1,5 tommer... skal lage noen som bredder 3 tommer
Litt mørkt men dekkene stikker ca 4-5 cm på utsiden av karosseriet.
Nye dekk og har kommet litt lengre på ku fangeren foran... gått mange runder med meg selv mht. design, men har funnet ut at den må være praktisk også
Tester de nye dekkene på SOT i dag
Kjører ca. 0,8 bar.....(ikke på bildet) Mycket nøyd -
1
-
-
Vil bare nevne det at en PTO vinsj er nesten alltid den beste vinsjen, den kan brukes uavbrutt, mens en el.vinsj kun kan brukes med last i 1-2 minutter før du må la den kjøle seg ned... en regel er at du skal kunne ta på el. motoren uten at det er ubehagelig varmt... Har den nådd dette punktet bør du absolutt la den få en god pause 10-15 minutter, eller til du kan holde på den igjen... Har bygd bergingsbiler og kjørt berging i noen år og jeg vet det er mange vinsjer som har blitt stemplet som "dritt" mens det det egentlig har vært feilbruk... Jeg ville satt el.vinsjen i den retningen du forventer og bruke den minst, for eksempel i front... du vil jo ganske ofte tilbake der du kom ifra
Mvh. Lars -
Har begynt og lage en kufanger for og beskytte nosen og til evt. montering av ekstra lys... er ikke sikker på hva jeg syntes selv, men den beskytter ihvertfall hjørnene på fronten... blir vel noe mer rør rundt grillen...
Alt blir selvfølgelig sandblåst og lakkert svart matt
-
Da har jeg jaggu kjøpt tilbake de gamle felgene og dekkene mine... 36x13.50x16 IROC på orginal felg... Da skal felgene breddes 3 tommer og de pent brukte dekkene på
Arkiv bilde med orginal felg.
-
1
-
Däck till 11/13/20
i Volvo TGB 11/13/20
Postad
Super swamper IROC 36x13,50x16 ser slik ut. Bildene av felgene og den grønne bilen er felgene breddet 1,5" utover. Ingen subbing og går helt supert mht. utveksling
Den beige bilen har samme dekk bare på orginal felger uten bredding. Går fint det også, litt subb i full sving med hard terreng kjøring 
IROC mønsteret er vel det råeste man kan få av terreng dekk, de har alt og kan kjøres greit på veien også. De bråker ingenting i forhold til de orginale pil dekkene. Siste bilde, ser man dekkene stikker ca 4-5 cm utenfor karosseriet. Etter min mening det beste terreng dekket!