Gå till innehåll

tgblars

Fänrik
  • Innehålls Antal

    166
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    10

Forum Inlägg postade av tgblars

  1. Jag lackade om min för två år sedan. Använde tvåkomponents polyuretan Interthane 870 som bröts i RAL1001 sandbeige med en blankhet på 70% från International. Fick bra pris från samma leverantör som vi har på jobbet där samma typ av färg används till fartygskonstruktioner. (omkring 900kr för 10kg)

     

    Slipade/mattade ner alla ytor, skrapade bort flagad gammal färg och lade zinkprimer ( 2-komponents interzink) på alla rena metallytor och Internationals primer på målade ytor. Målade med tryckspruta 2 varv.

    Inga problem med lacksläpp. På de ytor där militärfärgen är kvar under den nya färgen sitter det som berget.

     

    Fördel med 2K: blir stenhård i ytan, lätt att slipa ner om man skall bättringsmåla (kladdar inte igen slippapperet)

    Nackdel med 2K: Lite pyssel med att blanda i härdare, kanske inte helt hälsosamt.

     

    Tänk på att om du använder industrifärg så skall du få tag på en färg som inte kritar (får en vit beläggning med tiden). Ganska vanligt med industrifärg.

     

    Takk for info Pebl.... Godt og høre at jeg slipper og strippe hele bilen for militær fargen  :) Lurte på og bruke skikkelig 2 komp. lastebil lakk, den tåler endel slitasje (tree rubbing) osv. 

  2. Japp endast biltemas zinkfärg på burk på ställen där färgen släppt. Färgen va enkomponent riktig färg

    Inget vattenlösligt skit .utan sånt företag målar rax och andra stålkonstruktioner

    Tyvärr var den inte riktigt så matt som jag ville. Ha den. De fanns hur många kulörer som helst

    Men jag får se om jag lackar om den i gen i sommar men den här gången ska jag leta upp mattnings medel

    Eller vad de heter från någon lackfirma, de hadde inte de där då jag skulle ha en och jag räknade med att den ska

    Mattas i solen, men fasten jag tyckte karossen va rak utan bynglar. Så dök de upp en å annan efter jag målat den

     

    Obs jag är ingen billackare utan bara en amatör som inte lyckas förren man misslyckas :)

     

    Takk for svar....He he... bynglar/urette flater er like selvfølgelig på TGB som på en Defender ;D  De bilene kler og ha litt bynglar ... STRICTLY BUSINESS ;D

  3. Jag hadde nog inte lackat om den om inte den gamla

    färgen hadde börjat släppa på taket .men den nya sitter som satan. De enda jag gjorde var att ta bort färgen som hadde börjat släppa jag tog å avfetta och tvättaden. skrapade sedan med en plast isskrapa eftersom jag är otroligt rädd om aluzink ytan. Biltemas zinkfärg som grundfärg där färgen släppt ,

    sprutade sedan den utomhus när en sommar morgon när det var vindstilla och solen värmt upp ytan .ytan är inget för utställning men jag är ändå nöjd i skogen behöver man inte vaxa :)

    Färgen jag köpte var en industri färg de bröt på färgtema .enkomponent

     

    Takk for info Bender... Det blir vel sånn jeg hadde planer om å gjøre på min også :) Men du lakkerte rett på den grønne orginal lakken?

  4. Hei... er det noen som har lakkert over den orginale grønne fargen? Sitter malingen eller flasser den etter en stund? Skal jo selvfølgelig sparkle litt og prime først...  Tenkte og lakke bilen hvit matt. Er det noen som har en lakk type/produsent og anbefale?  

    Mvh. Lars 92027274

  5. Nja en 11 har lägre utväxling än din 13 Svana så den kommer att gå en hel del tyngre med så stora ostar på.

     

    Om jag vore som du tgblars skulle jag kollat hur det fungerar och om det visar sig gå lite trögare och fortare än du vill så kan du säkert byta utväxling till 13 med någon här på forumet. Du byter hela diffen med någon 13 ägare.

    Takk Fredrik L... Ja det er utveksingen jeg blir bekymret for, vil jo ha en akseptabel bil på veien, såvel som en bra terreng bil ;) Ingen som kjenner noen som har prøvd dette?

  6. Er det noen som har erfaring med store hjul på tgb 11 med orginal B30 motor? Jeg hadde IROK 36x13,5 på en TGB jeg hadde for noen år siden, syntes det fungerte bra. Har planer om og bredde orginal felgene 3" og kjøpe Creepy crawler 37x14,5 dekk. Subber de ved terreng kjøring? "Orker" en B30 og dra rundt disse? Er takknemlig for tilbakemeldinger...

  7. HJELP!! Fikk ikke godkjent TGB 11 min da Biltilsynet ikke fant rammenummeret på bilen. Det er et tykt lag med understells masse på hele rammen. Er det noen som kan fortelle meg nøyaktig hvor det er og gjerne legge ved et bilde e.l.  På forhånd takk... Mvh. Lars 92027274

     

  8. Gratulerer med ny bil! Den ser veldig fin ut! Har du kjøpt den privat?

     

    Hvis du skal bytte til 12 volt er det ikke nok å bytte alt du har lista opp. Releene, coil og kondensator kommer i tillegg. Du må sannsynligvis bytte heile ledningsnettet også. 12 V krever større kvadrat (i tverrsnitt) enn 24 V.

     

    Det er egentlig bare ulemper ved å bytte til 12 volt. Kjøp heller en liten 24 til 12 volt-omformer og legg opp ledninger dit du trenger 12 volt i bilen.

     

    På Biltema har de en 24 volts dynamo som passer nokså bra til denne bilen. Mange andre her har bytta til den, en bonus er at den har høyere ladestrøm en originaldynamoen. Søk litt på forumet, så finner du flere beskrivelser på hva som må til for å sette inn Biltema-dynamoen.

    Takker for svar... :) Må nok tenke litt på hva som er enklest... skal sjekke den Biltema dynamoen :)

  9. (Skulle stå 24V) ;) Hei... har akkurat kjøpt en 11c  fra Sverige og funnet ut at lagrene i dynamoen er ødelagt + at den lader dårlig på høye turtall... Så kommer spørsmålet... Er det noen som har bygget om det elektriske annlegget på en 11 eller 13 bil og har noen erfaringer rundt dette?? Kunne vært behagelig med 12v i bilen... Tenkte og bygge terreng camper av denne bilen... Hva annet enn starter, vinduspusser motorer, dynamo, vifter og pærer må evt. byttes/bygges om?   På forhånd takk.. :)      Mvh. Lars

    post-7600-0-69132600-1377713473_thumb.jpg

    post-7600-0-02944700-1377713489_thumb.jpg

    • Like 1
  10. Mulig jeg spør dumt, men hvorfor ta bryet med å regge den om til "sivil" bil.....

     
    Ingen av dissa vattnissene på biltilsynet som har noe begrep om hvordan bilen din skal se ut uansett PDT_Armataz_02_08.gif

     

    Hei Speedy... Det var jeg som importerte denne bilen.. "Vattnissene" har ikke mye begrep om bil, enig der... men når bilen ble importert/godkjent, og sikkert nå.. ble det tatt bilder av bilen (4stk) for og dokumentere hvorden bilen så ut når den ble tatt inn på 1-15 . Dvs. ved en kontroll kan "vattnissene" gå rett på data`n og fortelle deg at din bil evt. IKKE er orginal lengre ;) Derfor..

×
×
  • Skapa nytt...