3315

För du över med USB? Testa annars någon molntjänst som t.ex dropbox, så förs alla dina bilder automatiskt över till datorn (om du vill det) när du har internet

Kanon! Hör av mig via PM senare igen

Snabb fråga, har inte hänt så mycket med valpen, men har någon bultar som passar till motorstativ, är 1/2 tums antar jag drygt en dm långa. Har frågat hos järnhandeln här hemma men där hade de knappt något i tum Håller tummarna från att någon har ett välsorterat bultsortiment!

Äh, lite gräsklippar och motor snack skadar aldrig

Ok, då ska jag inte försöka med det! Kan posta en bild om jag hinner imorgon! Trevlig kväll!

Tackar för tipsen! Kul att höra, hos återförsäljaren sa de att om det var vevaxeln (inte mitten-stång-grejen ) så var det inte lönt för dem att laga utan endast köpa ny... Ska försöka få loss vevaxeln från gräsklipparen bara, sitter väldigt hårt i den runda stora saken där uppe Uppstod när jag försökte klippa ner ett ca 1 dm högt järnrör som används som tomtgräns... @SBAT111 finns det led som passar i insatserna utan några större ingrepp hade det varit kanon, beror på hur original petig jag kommer vara! Och ännu en fråga, har valparna funnits i trefärgsmönstret eller bara helgrön och fyrfärg?

Har en original 24v startmotor och en original 24v generator till valp/b20/b18. Satt på min 9033:a när jag köpte den och verkade fungera felfritt. Båda två är i fint skick enligt mig. Sladdar har jag inga, eventuellt kan jag leta fram anslutningskabeln till generatorn om det behövs! Priset har jag ingen aning om så kom med bud, vet dock om att de är ganska ovanliga och vad de kostar i norge Kan även tänka mig att byta mot något kul man kan behöva till en valp eller till en verkstad. Pengarna kommer oavkortat gå till min 9033:a Kontakta mig via PM så hör jag av mig, jag finns relativt nära Lund, Skåne

Tack för alla informativa svar! Vad jag har hört ska det gå att behålla kablarna som dem är även om jag tänkte dra om en stor del av dem pga skador och skum dragning (tidigare ägare). @Einhead Har ellära i skolan för tillfället, ska bli kul att tillämpa sina kunskaper i praktiken för en gångs skull, tackar för länken! Fick av växellådan med hjälp av våld i lagom mängder, fick dock inte upp den på stativet då jag inte hittade några lämpliga bultar Är det någon som har 4 bultar eller vet var jag kan fixa det snabbt? Min professionella (hrmf ) valp-verkstad blev degraderad till gräsklippar verkstad, verkar som att "mitten-staven" är skev, inga experter på små hondamotorer här? Inte mycket kvar på ramen... Motor och växellåda tills jag får upp motorn på stativ

Hela motorpaketet lyftes ur (uppåt blev det, förstod inte hur den skulle komma ut från ramen annars, är något högre än lägsta punkten på ramen). Nu ligger paketet på en pall under pressening mitt på uppfarten, försökte dela den vid motorns slut genom att helt enkelt lossa alla 8 (eller var det 6) bultar. Dock hände inget bara genom att lossa men jag försökte dra lite också utan resultat. Tips på hur jag separerar motorn från växellåde-paketet utan att skada något?

Ska göra som du säger Hasse nu lite senare! @Einhead - Man tackar, har blivit pedant nu efter att ha letat timmar efter verktyg man lagt på dumma ställen. Sopar också direkt när jag skrapat ner Har ingen svets än men två skumsläckare och en hink vatten!

Tänkte använda mig av min motorlyftskedja jag också köpte, men det är kanske ingen ide?

Nu har jag lite att göra i helgen! Var fäster jag lämpligast lyftarmarna på motorlyftskedjan om jag vill ha med hela paketet med växellåda och grejor?

För att finansiera renoveringen funderar jag på att sälja min fungerande 24v startmotor och 24v generator, någon som har en aning om vad de kan vara värda? Såg att startmotor kostar över 2000 på laplander.nu... Finns det ens någon som är intresserad, för själv tänkte jag bygga om till 12 volt

Tackar för tipsen, ska spola rent ramen någon dag så som ni beskriver! Tanken är att den ska bli plåtren och därefter målas grön eller svart. Kommer byta ut hela balkarna bakifrån och ca 1 meter framåt samt tillverka en ny kofångare. Detta får plåtfirman här itrakterna hjälpa mig med så ska jag svetsa på det när jag lärt mig svetsa och skaffat en svets! Här kommer lite bilder som visar lite av vad jag har gjort, motorn är dock ännu mer nedplockad nu, grenrör och oljefilter samt de flesta anslutningarna är borta nu inklusive bromsrören Syns lite dåligt men har slängt upp 60 sortimentslådor på väggen för att ha ordning på valpgrejorna så borde förhoppningsvis få ihop den igen! Den tidigare röda motorn. Efter tankdemontering Trevlig kväll!

Slänger också in ett förslag här Visa upp din verkstad/mekställe?

Söker nu lite verktyg och saker till verkstaden, anledningen till att jag annonserar här trots att det inte är speciella tgb-saker är att folket här verkar ärliga och trevliga Kanske ingen som vill bli av med sina grejer men det är värt ett försök! Kanske någon som känner någon som känner någon annan som vill bli av med det jag söker! 1. En migsvets, måste vara enfas. Gärna ESAB, Telwin eller Kempi om det är till rätt pris gastub är inget måste men går bra. Är inte ute efter de allra billigaste migsvetsarna för flusstråd men biltemas dyrare varianter går bra till rätt pris. 2. Motorlyft/Verkstadskran, helst biltemas/julas eller annan modernare - ingen gammal sak. Får gärna vara ihopfällbar och ska fungera. 3. Motorstativ, samma som ovan, gärna något hyfsat nytt och inga hemmabyggen. 4. Avlastningsvagn, montörsvagn och arbetsbänk (metall). 5. Blocknycklar, storlek 20 och uppåt. Köper gärna många om det är till rätt pris, märke är ganska oviktigt men bacho föredras, roligare med olika nycklar en nya tråkiga saker . 6. Är även intresserad av övriga verkstadstillbehör och verktyg, skiftnycklar, diverse andra handverktyg och tryckluftsverktyg är av intresse. Skulle du ha biltemas stora blåa hylsnyckelssats över är det också intressant. Jag finns i södra Skåne och letar helst här i trakterna om du inte kan tänka dig att skicka sakerna. Jag vill inte betala väldigt mycket så dyra industrisvetsar är inget för mig. Kontakta mig via PM så hör jag av mig!

Okej, här kommer en liten uppdatering. Först och främst tackar jag för alla tips! En biltema MIG 140 köptes och monterades... Tyvärr saknades ett gäng saker i den väldigt buckliga kartongen som de garanterade aldrig hade varit ute hos någon kund. Delar av svetsen var redan monterad trots att man skulle montera det själv så svetsen åkte tillbaka. Funderade på den större varianten ett tag men det var fullt pris som gällde för den med. Så nu blir det en begagnad svets istället, förhoppningsvis en märkessvets eller någon dyrare till bättre pris! Har någon en svets ståendes får ni gärna höra av er, ska lägga upp en köpes annons med Trevlig kväll!

@SBAT111 Roterande bläster-sak verkar kanon! Dock ganska dyra... Jula har inte kvar dem längre. Någon som har till salu? Hehe. @Frippe S Låter som en bra ide, tackar för tipset!

Skönt att höra, fast hela ramen verkar vara fylld med blöt jord, hur tömmer man den och rostskyddar den efteråt? Är ju inte superförtjust i att slipa men får nog bli så då jag inte precis kan köra iväg ramen någonstans (vi har en sedan utan drag) ... Vad är lättast att slipa med? Vinkelslip med stålborste eller slipmaskin med sandpapper? Har min lilla 50l kompressor med bläster, kanske kan komma åt i vrårna om jag blästrar korta intervaller. Tack för tips och uppmuntran, nu blir det att meka hela sportlovet

Har inte hänt så mycket förutom lite inköp och avplockande av grejor på ramen. Den vackra lagningen sen innan. Under plåten... Ajdå Den nya invånaren i garaget, kommer testas i veckan, fick dock bara med 0,5kg flusstråd och glömde köpa mer - var köper man det billigast? Köpte även svetshjälmen med autobländning, ska bli kul att lära sig svetsa! Som ni ser såg inte ramen så jättekul ut, redan plockat ut stora rostbitar och kilovis jord. Går det att laga vid hålen eller måste man slänga dit en ny balkbit? Annars har jag börjat plocka rent ramen på saker, planen som den ser ut för tillfället är: 1. Plocka loss allt löstagbart på ramen inklusive hjul, bladfjädrar, stötdämpare och diverse rör. 2. Lyfta ur motorn. 3. Slipa rent ramen och köra högtryckstvätt innan? 4. Laga ramen. 5. Måla ramen. 6. Börja slänga på sakerna jag tog av igen när de är vidgjorda. Synpunkter? Imorgon lossar jag tanken, håller tummarna för att den är lika fräsch som den verkade vara. Ska även försöka fåtag på plåt i veckan, borde gå att få tag på hyfsat billigt hos den lokala Autoplåt-butiken, kanske funkar med spillbitar för att träna och större spillbitar för att laga ramen. Trevlig kväll och helg allihopa!

Haha, var faktiskt så den var lagad Nästan iallafall... Satt 1mm plåt punktad över rost och jord, inget bortskuret och sen underredsmassa på det. Fast resten av ramen såg fin ut, avgassystemets svetsar var däremot mindre bra, dvs stora hål i.

Ska se om jag kan få tag på svets, lyft/stativ samt högtryckstvätt begagnat i ett paket! Tackar för uppmuntringarna, upptäckte precis ett enormt hål i ramen vid tanken, även ett mindre på andra sidan, hur lagar man såna?

Del 2! Värt att nämna var att detta tog i princip en halv dag då vi fick flytta karossen väldigt korta sträckor i taget, både i höjd och sidled. Och äntligen! Ser lite märkligt ut men skyller på vidvinkelobjektivet, är gott om plats på sidor och framför/bakom. Gott om plats bakom ramen. Så nu är det bara att sätta igång och hitta en lämplig angreppsvinkel, ska försöka se vad som behövs göras imorgon kväll eller i veckan! Ps. Ingen i Skåne som har motorlyft och stativ till salu?

Nu har det hänt lite grejer! Jag pappa och timmerknekten har nu fått av karossen! Väldigt fint vårväder här nere, ingen snö och 2 plus Krävdes en del funderande för att det skulle fungera (vilket det gjorde). Började palla upp ett gäng pallar framför bilen för att kunna använda timmerknekten på ett lämpligt sätt sen var det bara att palla under (och upptäcka att man hade glömt en väldans massa kablar och saker)

Jag gjorde som Wingflyer också tipsade om, avdragare med skruvtving, det diskuterades lite i min projekttråd innan http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10910-min-l3315-nyb%C3%B6rjare/page-5