Sök
Visar resultat för taggar 'Koppling'.
Hittade 2 resultat
-
Hej alla duktiga terrängbilsägare! Nu har jag införskaffat en alldeles egen tgb1314 och fick tyvärr börja med att montera en sprillans ny koppling och renovera startmotorn innan jag ens kunde starta den, då det legat saltvatten som har gojsat ordentligt runt svänghjulet och kopplingen. Tussar av gamla lamellen låg i startmotor och hade kladdat ihop det mesta där i kring. Svänghjulet satt vi i svarven och planade ner 2mm då det var ordentliga gropar efter lamellen (eller ska jag säga "lamellen". När allt var ihopmonterat och skulle provas så upptäckte jag att det blev ett för långt spel på kopplingsarmen(heter det så?), så långt att jag inte kan justera den "på ett snyggt sätt" där vid spännmuttrarna. Jag kan trampa ur och växla, samt köra felfritt, men de 5mm i spel som kopplingsarmen egentligen skall ha är nu typ 3-5cm. (medbringaren till urtrampningslagret sitter ju på en räfflad axel till kopplingsarmen men den kunde jag bara få ihop i samma läge som förut). Det verkar som att nya tryckplattan bygger mindre än den gamla och således måste urtrampningslagret färdas längre innan det blir kontakt. Är det någon som har något tips för att lösa det utan att plocka ur växellådan igen? Har jag tabbat mig rejält eller ska jag rent utav nöja mig så? (kopplingen slirar inte i alla fall). Tack på förhand Med vänlig hälsning / Pontus -
Hej, jag upptäckte nyligen några slangar vid kopplingen som är inte anslutad till någonting. Jag hittade inte heller någonting i verkadshandboken och hoppas nu att någon här kan hjälpa mig med det. En slang börjar på kopplingen vid 1 och slutar vid 2 och en slang börjar vid 3 och slutar lite längre ner mellan fördelaren och motorblocken: Lite vänster om 1 undern vajern fins det en mindre slang som är enligt handboken och i verkligheten kopplad till bilens vacuumsystem. Men vad är meningen av slang 1 och 3? Mellan kopplingen och växellådan finns det också en slang 4 som är öppen. Andra ändan är kopplad till bilens avluftningssystem för bromsen: Jag förstår att luften från bromsarna måste gå någonstans men skulle slangen bara ligga så här? Dessutom upptäckte jag bredvid motorblocken en ledning 5 som är öppen också: Vilken funktion har den? Skulle den vara öppen?
