Jump to content

MrX

Sergeant
  • Content Count

    102
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by MrX

  1. Nästan dags att admin inför nån sorts kortkommando för ``David har´´
  2. Dom här har. http://www.tungadelar.se/kontakt1.htm Men som du är inne på så är dom inte jättesvåra att bryta upp. Bästa är nog att parkera säkert eller lämna bilen så tom som möjligt :-(
  3. Min hastighetsmätare funkar, men inte trippen. Har varit så sen jag köpte bilen. Tog tag i det för ett par år sen och hittade genom nåt forum en kille i Leksand. Han skulle tydligen vara nån sorts guru när det gäller mekaniska hastighetsmätare. Pratade med honom och jorå han trodde han kunde fixa det. Minns inte riktigt, men har för mig att det skulle kosta nånstans runt ett par tusen. Hade inte pengar just då och sen kom en massa annat i vägen. Minns som sagt inte hur jag hittade honom och har tappat bort numret, men en googling gav det här och det är nog inte helt otroligt att de
  4. Bilen är utlånad för tillfället, men jag ska mäta avståndet till styrstaget så fort jag får hem den David. Har ju lovat att jag ska bidra med den eventuella kunskap jag samlat på mig i den här frågan. Han som hjälpt mig är en kompis som har en Däckpartnerverkstad. Efter att ha pratat med honom är det här vad jag kan bidra med. Har klippt och klistrat eftersom jag redan svarat på detta i FB gruppen. Om någon har mer specifika frågor får ni komma med dom, så får jag vidarebefordra dom till min ``expert´´ ``Om jag fattat rätt är det såhär. Den fälg jag har är en 22,5 11,75 bred och bu
  5. Det tog sin lilla tid, men den skulle ju målas också. Inte de bästa bilderna, men solen var jäkligt knepig den dan. Har glömt fråga min däckexpert om den exakta benämningen på fälgarna, men ska göra det också
  6. Jag har faktiskt en overhead stående som jag köpte när jag skulle hålla tal på brorsans bröllop, men det blir nog lite för avancerat. Tror jag nöjer mig med att fylla i och skärpa till det befintliga. Tack ändå. Kul tips
  7. Tack! Just det! Mönstermålning är ju den korrekta benämningen. I och med att det är militärt hade jag nog väntat mig något mer Preussiskt med måttangivelser etc, men då fyller jag nog bara i det som är och skärper till linjerna lite så får det vara bra så
  8. När jag köpte bilen var min plan att måla den ``panzergrau´´ men sen började jag köra lite studenter och märkte att kidsen tycker det är ganska coolt med kamouflage. Så den får fortsätta vara det. Dels var den lite sleten när jag köpte den och sen har jag kapat ner plåtlämmarna samt fixat om lite. Därför tänkte jag i mån av tid försöka måla den en omgång i vår. Det kamomönster som är på den nu känns lite ``freestyle:at´´ och när man ändå ska ge sig på att skärpa till linjerna så vill man ju som vän av ordning att det ska bli helt rätt. Jobbar på en civil båt, men har en gång i tide
  9. Inpressningsdjup, ET eller offset är för övrigt 120 på dessa och det ska funka enligt Yoda mfl på detta forum, så nu håller jag bara tummarna
  10. Har precis köpt nya fälgar ``Volvos framfälgar´´ bredd 11,5 som jag ska montera Michelin 445/65 22,5 på. Köpte fälgarna av en kompis som har däckfirma och kan höra med honom vad den exakta benämningen är. Kanske ska vänta tills jag fått på allt på bilen och sett att det funkar iofs?
  11. Ingen som har varit med om liknande eller vet nåt? Hämtar ibland bilen sjukt tidigt på morgonen och är inte jättesugen på att stå o varmköra tio min när kl är typ fem på morgonen. Är dessutom lite orolig att det är nåt som kan bli värre
  12. Hallå! Det finns ju en eller två trådar om växling på det här forumet. Har läst en hel del av dom, men inte stött på det ``fel´´ jag upplever. Som rubriken säger vill min 30:a inte växla när den ej är varmkörd. Dvs oavsett temp o väderlek startar den fint. Men ger jag mig iväg för snabbt efter start vägrar den växla. Har varit o pillat på gaspedalsbrytaren, men det gör ingen skillnad. Kör jag på ``ettan´´ ett par min så kommer den igång, och går sen hur fint som helst. Om jag däremot låter den stå och gå ca fem-tio min efter start, så växlar den fint redan från början när jag
  13. Blir det nå körningar i år Björn? Har mailat Daniel och anmält intresse om så är fallet
  14. Har du laddat ner instruktionsboken här på sidan? Har för mig att jag sett nåt om lufttorken nånstans nån gång, men kommer inte ihåg var. Säkert nåt av proffsen här som har bättre koll. Lycka till.
  15. Kommer aldrig ihåg hur det är med länkande, men ni får väl rätta mig om jag gör fel. Dom har hursomhelst en del 20 fälgar där också. Sen vet jag inte vad dom kostar. Maila en förfrågan. Dom svarade snabbt och var jättetrevliga. https://www.vrakking-tires.com/36-20-inch
  16. Shysst! Var hämtade du dom Johan? Elmion, jag har kollat på andra märken också, men tycker inte dom är lika ``biffiga´´ Som XZL. Bl.a föreslog Vrakking BF Goodrich ST565 nya för 495 euro st som alternativ. Tyckte dock dom såg lite trista ut. Vad var det för nåt du tänkte på? Dom ska ju gå att åka vettigt med på asfalt också.
  17. Det var utan fälg. Fick ett pris på 7300 nya av en kompis som har däcksverkstad nu. Bara däck alltså. Verkar som det är min önskan om 22,5 som ställer till det. Dom flesta militärfordon, framförallt Amerikanska verkar ju ha 20 och då finns det så klart ett större utbud
  18. När jag sökt hamnar jag oftast här https://www.vrakking-tires.com/ . Har skickat en förfrågan till dom om XZL 445/65R22,5. Nån som har några andra tips om var man kan hitta däck?
  19. Halloj! Tänkte väcka liv i den här tråden igen eftersom jag börjat kolla på alternativ till mina något torrspruckna däck. Jag kör ju som jag nämnt tidigare på Super single 22,5 fälgar. Har kollat runt efter ett gäng Michelin XZL 445/65R22,5, men dom jag hittat har varit ganska så dyra. Har läst igenom tråden en gång till nu och kan ha missat nåt, men KAT1 fälgarna vad är det för diameter på dom? Fick först intrycket att det var som original (26?) men ser ju på bilderna att dom ser ganska små ut. Skymtade dessutom R20 på nån bild... Inte kan dom väl va 20? Jag funderar såklart på om
  20. Samma här. Hela gaveln borta, vilket uppmärksammades av Lars (SBA111) sist han var o kröp under min bil. Hade så mycket kvar runt kanterna så jag lyckades klippa till en plåtbit och svetsa dit, men det var värre med sidan. Där var lite småhål som visade sig va många större hål efter en vända med stålborsten. Hjälpligt lagat för tillfället, men kommer nog snart behöva ny ljuddämpare. Bra tips på var man hittar en sådan till ett rimligt pris mottages tacksamt. Tror inte plåten i min orkar så länge till
×
×
  • Create New...