Gå till innehåll

eile

Major
 Visa profil  Visa deras aktivitet

  • Innehålls Antal

    2 409

  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    156

 Innehållstyp 

Forum Inlägg postade av eile

  2. Missljud bakaxel C202

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Palla upp den behöver du nog ändå göra eftersom drivaxlarna måste dras ut en bit. bultarna genom bladen vid infästning och hänken brukar lossa lätt annars om du inte vill ha bort axlen släpp stötarna och sätt två saxdomkrafter mellan ram och axel och spänn ner axlen lagom mycket, alternativ tanken på c202 hänger bara på några bult och lossas enkelt minns jag rätt två mitt på bak och en på varje sida fram.

     

    Det behövs knappt kännbart glapp för att pinjongen ska ge ljud ifrån sig, efterdra lagerförspänningen och provkör har du tur klarar sig lagren och inget nytt glapp och oljud uppstår.

  6. c202 bromsar

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Åker med kopplinghuvudcylinder och bmw merca slav bultat pÅ wv lt servomed lt huvudcylinder funkar men lt cylinder är gränsfall i volym tror bilder finns nÅgonstans pÅ forumet fanns iallafall tidigare innan uppdateringen annars googla pÅ bilder och c202 bromservo sÅ dyker mitt servo upp en bit ner pÅ sidan.

     

    Men enklast och bäst är att slippa göra en extra krets utan leta upp en liten klocka sätta den direkt vid pedalen ev stÅende upp under instrumentpanelen och sen bulta dit c202 stora huvudcylinder.

     

    triangel ska du ha en cylinder fram pÅ vadera sidan samt ett bakhjul per triangel, lastavkännarna kan du rationalisera bort.

  9. Valpjävel....

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    ang toppsprickor så bonkar vatten en hel del om det sipprat in och du skulle ha märkt det.

    byta brytare med grop utan att byta konding är helt bortkastat, när värdet ger sig kapasitansen så börjar materialet i brytaren att vandra. Stämmer verkligen 740 starten rakt över på b18? Råkade själv ut för att första dieseln som jag hade i min hade annan kuggbild på drevet och då var det ändå start från samma peugote motor men med några års skillnad på årsmodellen.

  10. Valpjävel....

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Misstänker du sprickor i topp så prova att köra med öppet kyl eller en 5 krona i locket.

     

    Hade det varit en lite kraftigare motor och det känns som att den vill mota på när starten går så hade jag gissat på högtänt eller för lågtänt men en b18-b20 bör snurra runt hur högt tändningen än fastnat- hängt sig, du kan ju lyfta locket och titta eller slit väck vacumslangen. ev kolla brytaravstånd och att inte lilla kablen till brytaren känns mjuk så den börjat ge sig eller jordfel i fördelaren.

    enkelt test av fördelaren :Har du tändningen på inget och lock så ska det kunna slå en kraftig gnista mellan brytarna, dvs hela laddningen från kondingen som normalt ska gå vidare till spole och stift ska nu istället slå mellan brytarna.

     

    Spänningsfall men det hade du väl redan kollat men prova ändå att lägg en lös plus direkt batteri till spole vid start försöket.

     

    Var starten helt frisk på, jag har varit ut för att kolen inte varit helt friska eller dåliga lödningar i starten så vid kallstart leder det bra men när starten är något varm så blir det dålig snurr.

  11. projekt 202

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Snyggt byggt klart godkänt. :wub:

     

    Ang: c202 så skruvades alla ihop i Ungern och kördes sen hit till Sverige, men många har sen exporterats pga av priserna.

     

    Varit på väg att sälja min till utlandet också några gånger men ångrat mig i sista stund. Tyvärr används inte bilen mer än någon enstaka gång och då som shoppingbil och vid sjösättningen , jag har inte ens provcampat den sen den renoverades för ett antal år sen.

  12. Missljud bakaxel C202

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Packning kan du klippa av vanligt tjockare papper typ cornflexpaket, förspänningen till pinjonglagret släpper ju ibland så kolla detta.

     

    Hittar du inget fel i klumpen så kolla mag ventilerna, vacumläck eller ev att de inte drar fullt ut gör att när 4x4 är inkopplat så blir det tyst. även servoklockans membran på fd 51 kan läcka. Skulle du få riktigt högt rasslande hela tiden finns det en säkring till pto'n som ibland oxiderar.

     

    Lagerglapp fd lådan då syns tydligt med oljeläck vid handbromsskölden, har hänt att bultar släppt lite som förspänner lagret och håller skölden.

  13. projekt 202

    i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031

    Postad

    Tack Eile

     

    Hurär läget i Värnamo.

     

     

    Ganska bra ,ungar och hus tar all tid så inte mycket över för bil och båtåkande.

     

    Såg att en av tvillingbilarna till din är till salu http://www.ebay.ch/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180879896394&clk_rvr_id=349765580629&item=180879896394&lgeo=1&vectorid=229536

     

    Tror bilderna på min c202 är borta från forumet men några ligger kvar på bildsök hos google på c202 camper.

     

    mvh Eile

  20. Gissa vad detta är ?

    i Övrigt - Everything else

    Postad

    Jo likriktare kunde jag ju själv läsa, men att bygga den så kraftig för att bara ladda batterier verkar ju lite "overkill" själv gissade jag på någon form av sändar bruk.

     

    Har en mycket tidig Davenset Model H från Wilson & co i garaget som laddar allt. och den är inte byggd lika kraftig som denna. Likriktaröret är stort som en pint. = (stor stark)

×
×
  • Skapa nytt...